Цоста Цруисес искрцава нови крузер Цоста Цоста Тосцана

Цоста Цруисес искрцава нови крузер Цоста Цоста Тосцана
Цоста Цруисес искрцава нови крузер Цоста Цоста Тосцана

Нови ЛНГ брод италијанске крстареће линије биће испоручен у децембру

Цоста Цруисес, италијанска компанија Царнивал Цорпоратион & плц, данас је прославила церемонију исплате новог водећег брода Цоста Тосцана у бродоградилишту Меиер у Турку у Финској.

Цоста Тосцана, као њен сестрински брод Цоста Смералда, напаја се укапљеним природним гасом (ЛНГ), најнапреднијом технологијом морске индустрије која је тренутно доступна за смањење емисија, како на мору, тако и током лучких бродова. Цоста Гроуп, која укључује Цоста Цруисес, немачка АИДА Цруисес и Цоста Асиа, прва је у индустрији крстарења широм света увела ову технологију, наручивши пет нових бродова на ЛНГ, од којих су два, Цоста Смералда и АИДАнова, већ ступио у службу. Они су део плана проширења који укључује седам нових бродова који ће бити испоручени Цоста Гроуп до 2023. године, за укупну инвестицију већу од шест милијарди евра.

Током церемоније исплате, Цоста Тосцана је први пут званично додирнула море, поплавом базена у којем је изграђена последњих месеци. Она ће ступити у службу у децембру 2021. године, након што се заврше унутрашњи радови.

Марио Занетти, главни комерцијални директор од Цоста Цруисес и председник компаније Цоста Гроуп Асиа, коментарисао је: „Упркос тренутном изазовном сценарију, Цоста Гроуп потврђује своје улагање у проширење флоте. Уверени смо у опоравак наше индустрије и узбуђени смо због доласка нових бродова попут Цоста Тосцане, који оличава елементе на које желимо да се фокусирамо у будућности. Пре свега, то је одличан и иновативан брод, атрактиван за нове купце, који ће бити од суштинске важности, посебно када ће људи поново моћи слободно путовати и имати велику жељу за одмором. Гледајући даље од пандемије, други елемент на који се фокусирамо је да довршимо трансформацију наше флоте и пословања у одрживи модел. Поред ЛНГ технологије, развијамо и друга иновативна решења, као што су копнена енергија и батерије, док настављамо да радимо на постизању нулте емисије током времена. “

„Испловљавање је увек посебна прилика за нас бродоградитеље, јер је брод коначно постављен у своје природно окружење. Како је ово такође почетак последње фазе бродоградње, све узбудљиве боје, места и карактеристике почеће да добијају свој коначни облик. У наредним месецима биће финализована на пристаништу, а затим тестирана и пуштена у рад на јесен за испоруку “, рекао је извршни директор компаније Меиер Турку, Тим Меиер.

Цоста Тосцана је замишљена као путујући „паметан град“, где се примењују одржива решења и концепти кружне економије како би се смањио утицај на животну средину. Захваљујући употреби ЛНГ-а биће могуће виртуелно елиминисати емисије сумпор-диоксида (нула емисија) и чврстих честица у атмосферу (смањење од 95-100%), уз истовремено значајно смањење емисије азотних оксида (директно смањење од 85% ) и ЦО2 (до 20%). На броду ће посебна постројења за десалинизацију директно обрађивати морску воду како би задовољила дневне потребе за водоснабдевањем, а потрошња енергије биће смањена на минимум захваљујући интелигентном систему енергетске ефикасности. Поред тога, на броду ће се извршити 100% одвојено прикупљање и рециклирање материјала као што су пластика, папир, стакло и алуминијум, као део интегрисаног приступа усмереног на подршку пројектима кружне економије.

Нови водећи брод је почаст Тоскани, резултат изванредно креативног пројекта, који је уредио Адам Д. Тихани, дизајнираног да побољша и оживи на једном месту који одражава најбоље из ове дивне италијанске регије, која даје своје име брод, његове палубе и главне јавне површине.

Тихани је сарађивала са међународним базеном престижних архитектонских фирми - Дордони Арцхитетти, Јеффреи Беерс Интернатионал и Партнерс Схип Десигн - на дизајнирању различитих подручја брода. Сав намештај, осветљење, тканине и додаци израђени су у Италији, било да их је стандардно произвело или дизајнирало специјално за нови водећи брод 15 партнера који су високо репрезентативни за италијанску изврсност.

Садржаји на броду савршено ће се уклопити у ово изванредно окружење: од бање Солемио до подручја посвећених забави; од тематских барова, у сарадњи са главним италијанским брендовима, до 16 ресторана и подручја посвећених „искуству са храном“, укључујући ресторан посвећен породицама са децом и ресторан ЛАБ, где под водством можете испробати своје вештине кувања Костових кувара.

„Срце“ новог водећег брода биће „Цолоссео“, простор у центру брода раширен на три палубе, посвећен најбољим емисијама. Велики екрани, постављени на зидовима и на куполи, нуде могућност стварања другачије приче у свакој луци и у сваком тренутку одмора.

Такође се не сме пропустити велико степениште на три палубе окренуте према крми: идеално место за забаву гостију, и младих и старих, са отвореним балконом на горњој палуби с кристалним подом који вам омогућава да доживите узбуђење „летења“ " преко мора.

За опуштање и уживање на сунцу постојаће четири базена, од којих ће један бити у затвореном са сланом водом, са новим клубом на плажи, који ће створити атмосферу правог купалишта.

Удобне и елегантне, више од 2,600 кабина на броду савршено одражавају италијански стил и укус. Кабине „Морска тераса“ нудиће прекрасну веранду на којој можете доручковати, пијуцкати аперитив или једноставно уживати у погледу.

Цоста Тосцана ће дебитовати у Бразилу у сезони 2021-22. Конкретно, наступно крстарење уочи Нове године кренуће из Сантоса 26. децембра 2021, једнодневним планом путовања у посети Салвадору и Илхеусу и повратком у Сантос 2. јануара 2022. Од 2. јануара до 10. априла, 2022, Цоста Тосцана ће понудити још 15 крстарења са истим планом путовања, укрцавањем у Сантосу и Салвадору. Петнаест крстарења такође укључују карневалске и ускршње поласке, што ће бити последње крстарење брода пре преласка Бразил-Италија, поласком из Сантоса 15. априла 17. године.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • We are confident in the recovery of our industry, and we are excited about the arrival of new ships like Costa Toscana, which embodies the elements we want to focus on for the future.
  • First of all, it is an excellent and innovative ship, attractive for new customers, which is going to be fundamental, especially when people will be able to freely travel again and will have a great desire for holidays.
  • Thanks to the use of LNG, it will be possible to virtually eliminate emissions of sulfur dioxide (zero emissions) and particulate matter into the atmosphere (95-100% reduction), while also significantly lowering emissions of nitrogen oxides (direct reduction of 85%) and CO2 (up to 20%).

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...