ВАШИНГТОН – Један транзитни воз метроа ударио је у задњи део другог на врхунцу највећег саобраћајног шпица у главном граду у понедељак увече, убивши најмање шест људи и повредивши десетине других док су вагони пратећег воза силовито ударили у ваздух и пали на први. .
Вагони оба воза су поцепани и разбијени, а портпарол пожара у Дистрикту Колумбија Алан Етер рекао је да су екипе морале да исече неке људе из, како је он описао, „догађаја са масовним жртвама“. Спасиоци су подигнули челичне мердевине до горњих вагона како би помогли преживелима да побегну. Седишта из смрсканих аутомобила излила су се на стазу.
Градоначелник Вашингтона Адријан Фенти рекао је да је шест мртвих. Шеф ватрогасне службе Денис Рубин рекао је да су спасиоци на лицу места збринули 70 људи и послали неке од њих у локалне болнице, од којих су двоје задобили повреде опасне по живот. Званичник метроа је рекао да је међу мртвима била и жена оператерка воза који је ишао. Њено име није одмах објављено.
Несрећа око 5 часова по ЕДТ догодила се на црвеној линији система, најпрометнијој у метроу, која се већим делом налази испод земље, али је у нивоу земље на месту несреће у близини границе Мериленда у североисточном Вашингтону.
Шеф метроа Џон Кејто је рекао да је први воз заустављен на шинама, чекајући да други ослободи станицу испред, када је пратећи воз улетео у њега с леђа. Сваки воз је имао шест вагона и могао је да прими чак 1,200 људи.
Званичници нису имали објашњење за несрећу. Национални одбор за безбедност саобраћаја преузео је истрагу и послао тим на место најгоре несреће у 33-годишњој историји система метроа.
Више од 200 ватрогасаца из Вашингтона, Мериленда и Вирџиније на крају се окупило на лицу места. Сабрина Вебер, 45-годишња агентица за некретнине која живи у суседству, рекла је да су први спасиоци који су стигли морали да искористе „чељусти живота“ да отворе жичану ограду дуж железничке пруге да би дошли до воза.
Вебер је отрчао на лице места након што је чуо гласан прасак попут „удара грома“, а затим и сирене. Она је рекла да међу преживелима није било панике.
Путница Џоди Викет, медицинска сестра, рекла је за Си-Ен-Ен да је седела у једном возу и слала текстуалне поруке на свој телефон када је осетила удар. Рекла је да је некоме послала поруку да се осећа као да је воз ударио у неравнину.
"Од тог тренутка, то се догодило тако брзо, да сам излетео са седишта и ударио главом." Викет је рекла да је остала на лицу места и покушала да помогне. Рекла је да су „људи у веома лошем стању“.
„Људи који су били повређени, они који су могли да говоре, звали су се док смо их ми дозивали“, рекла је она. „Много људи је било узнемирено и плакало, али није било вриска.
Један човек је рекао да се возио бициклом преко моста преко шина метроа када му је пажњу привукао звук судара.
„Нисам видео никакву панику“, рекао је Бари Студент. "Цела ситуација је била тако надреална."
Портпаролка Одељења за унутрашњу безбедност Ејми Кудва рекла је мање од два сата након несреће да савезне власти немају назнаке о било каквој повезаности са тероризмом.
„Не знам разлог за ову несрећу“, рекао је Кејто из Метроа. „И даље бих рекао да је систем безбедан, али имали смо инцидент.
Једини други пут у 33-годишњој историји Метрораил-а да је било смртних случајева путника био је 13. јануара 1982. године, када су три особе умрле од последица искакања из шина испод центра града. Био је то дан катастрофе у главном граду — непосредно пре пада метроа, авион Ер Флориде ударио је у мост у 14. улици одмах након полетања у јакој снежној олуји са Националног аеродрома Вашингтон преко реке Потомак. У паду авиона погинуло је 78 људи.
