Упркос очекиваном смањењу долазака Јапана, пројекције ваздушног превоза на Хавајима остају непромењене

Ажурирана анализа пројекција ваздушног превоза за државу Хаваји за други квартал 2011. показује да би упркос очекиваном смањењу ваздушног транспорта из Јапана, укупан број ваздушних седишта требало да буде релативно једнак у поређењу са истим периодом прошле године, према објављеним пројекцијама од стране Управе за туризам Хаваја.

Ово је показатељ да упркос свим променама након земљотреса и цунамија који су уништили Јапан, интересовање за путовања на Хаваје остаје велико и одражава стратегију повећања потражње, посебно са дестинација као што су Запад, Кореја и Аустралија.

„Схватамо да се ситуација у Јапану стално развија и наставићемо да процењујемо утицај на ваздушни транспорт и пружамо ове информације нашим маркетиншким партнерима, хавајској туристичкој индустрији и целој држави“, рекао је Мајк Макартни, председник ХТА и Извршни директор, „Ово је један од начина на који ХТА може да подржи компаније и друге организације у нашој заједници док развијају своје планове за решавање тржишних услова у наредним месецима.

У ДРУГОМ КВАРТАЛУ ОЧЕКУЈЕ СЕ УМЈЕРЕН РАСТ СЈЕДИШТА У АВИОНУ ДО ХАВАЈА
ХТА је објавио свој извештај о изгледима капацитета авио-седишта за април-јун 2011. са пројекцијама заснованим на летовима који се појављују у редовима авио-компанија ОАГ и Сабре од марта 2011. и укључују прилагођавања за додатке и суспензије ваздушних услуга након догађаја у Јапану. ХТА предвиђа умерен раст укупног броја планираних директних летова за Хаваје у другом тромесечју на основу:

– Очекује се да ће укупни планирани капацитет ваздушних сједишта на Хавајима у другом тромјесечју бити релативно уједначен (-0.4%) са нивоима из претходне године због повећања са Запада САД, Аустралије и Јужне Кореје које је компензирало смањење услуга од Јапан и Исток САД.

– Очекује се да ће број седишта из Јапана по реду летења у другом тромесечју смањен за 10.5 одсто, што је резултат смањења броја авиона Јапан Аирлинес-а (ЈАЛ) на тржишту Хаваја са Б747-400 на Б767, заједно са привременим смањењем ЈАЛ-а и Делта Аир-а Линијски летови након недавног земљотреса и цунамија у Јапану.

– Смањење редовног превоза из Јапана могло би да буде делимично надокнађено чартер летовима Голден Веек за Хаваје који би требало да се десе крајем априла/почетком маја. Очекује се да ће ови чартери, којима управљају ЈАЛ и Кореан Аир, додати више од 5,000 седишта на тржиште.

– Важно је напоменути да смањење услуге из Јапана не само да негативно утиче на саобраћај јапанских посетилаца на Хаваје, већ и омета путовања на Хаваје са других азијских тржишта, као што је Кина, која путују на Хаваје преко Јапана .

– Очекује се да ће повећање залиха седишта из Азије, Океаније и Канаде више него надокнадити смањење капацитета у другом тромесечју из Јапана, чиме ће укупан број седишта на Хавајима за овај период бити 3.5 одсто изнад нивоа из претходне године.

– Очекује се да ће нова услуга компаније Хаваииан Аирлинес и повећана услуга Кореан Аир-а више него удвостручити број расположивих авио седишта за Хаваје из Јужне Кореје.

– Очекује се да ће удвостручење летова Хаваииан Аирлинеса из Сиднеја подстаћи повећање укупног броја седишта из Аустралије за 43.5 одсто.

– Предвиђено је да ће повећање од Аир Цанада и ВестЈета повећати капацитет у другом кварталу из Канаде за 13.9 процената.

– На домаћем плану, очекује се да ће планирани капацитет ваздушних седишта са запада САД порасти за 1.2 процента у другом кварталу, подстакнут повећањем услуга из Сан Франциска (5.6%), заједно са новим и повећаним услугама из Оукланда, Сан Хозе, Денвер, Феникс, Белингем и Енкориџ.

– У другом тромесечју, Цонтинентал Аирлинес ће покренути непрекидну услугу од Лос Анђелеса и Сан Франциска до Хила. Нови летови ће обезбедити око 3,925 места у Хилу током месеца јуна. Хило није имао непрекидни ваздушни приступ копну САД откако је АТА суспендовала услугу из Оукланда у априлу 2008.

– Благо повећање капацитета на Западу САД компензовано је опадањем ваздушних седишта из источног региона нације.

– Очекује се да ће број редовних сталних седишта са истока САД-а смањити за 20.3 одсто у другом тромесечју, при чему је већи део пада у односу на претходну годину резултат обуставе летова из Шарлота, Детроита и Минеаполиса, што је незнатно надокнадило повећање услуга из Атланте (3.4%) и Чикаго (5.4%).

– Очекује се да ће у овом тренутку укупан планирани капацитет ваздушних сједишта за други квартал 2011. године бити 90 посто у односу на исти период 2007. године, што је укључивало додатне летове који су подржавали три брода за крстарење који пружају услуге Хавајима.

За копију комплетног извештаја о капацитету седишта авио-компаније за период април-јун 2011, посетите страницу за истраживање инфраструктуре на веб страници Одељења за истраживање туризма ХТА: ввв.хаваиитоурисмаутхорити.орг/ресеарцх.