ПОРТ КАНАВЕРАЛ – После више од годину дана преговора, Диснеи Цруисе Лине и Порт Цанаверал су у среду постигли договор којим ће Дизнијеви бродови испловљавати из округа Бревард у наредних 15 година.

Према споразуму, Дизни ће стационирати два нова брода за крстарење које гради у Немачкој у Порт Канавералу најмање три године након што почну да плове 2011. и 2012. Сваки од бродова ће превозити 4,000 путника, или 1,300 више од постојећег Диснеи Магиц и Диснеи Вондер кошуљице.

Споразум такође осигурава да ће нека комбинација од четири Дизнијева брода остати базирана у Канавералу најмање до 2023. године, чинећи комбиновано 150 позива сваке године.

Са своје стране, Цанаверал ће потрошити чак 10 милиона долара да изгради Дизнијеву паркинг гаражу од 1,000 места. Лука ће позајмити додатних 22 милиона долара за финансирање даље надоградње Дизнијевог терминала направљеног по мери, посао који ће укључивати проширење докова, проширење простора за пријаву и инсталирање технологије осетљиве на животну средину.

Грађевински радови морају бити завршени до 1. октобра 2010. године.

Дуг ће на крају бити плаћен новом накнадом од 7 долара по повратном путовању на картама Диснеи Цруисе Лине. Портпаролка Дизнија рекла је да ће оптужба почети 2010.

Стен Пејн, извршни директор Канаверала, рекао је да споразум даје луци потребну сигурност да се упусти у вишемилионске надоградње потребне за смештај следеће генерације прекоокеанских бродова ултра-величине.

Нови Дизнијеви бродови, на пример, биће три палубе виши, 150 стопа дужи и 15 стопа шири од постојећих бродова.

„Наши кључни циљеви током преговора били су балансирање Дизнијевих потреба за флексибилношћу. . . са нашом потребом за посвећеношћу“, рекао је он.

Он је предвидео да ће споразум донети најмање 200 милиона долара прихода за луку у наредних 15 година.

Председник компаније Диснеи Цруисе Лине Том Мекалпин назвао је обећање да ће нови бродови задржати у Бреварду најмање до 31. децембра 2014. „прилично великом обавезом са наше стране“.

Али он је такође рекао да је од виталног значаја да Дизни има слободу да почне да распоређује неке од својих бродова са пуним радним временом на новим локацијама широм света.

Компанија све више експериментише са далеким рутама, шаљући Магиц на западну обалу САД током лета 2005. и у Европу прошлог лета. Брод ће се овог лета вратити на Западну обалу.

„Када уложите стотине милиона долара у имовину, желели бисте да задржите флексибилност“, рекао је Мекалпин. „Предност наше индустрије је што је наша имовина наш мобилни.“

Очекује се да ће Дизни у наредним годинама послати бродове још даље.

Компанија гледа на линију за крстарење као на начин да се потрошачи на новим тржиштима упознају са именом Дизни и изазове потражњу за својим другим парковима и производима.

Главни извршни директор компаније Диснеи Роберт Игер назвао је линију за крстарење „важним креатором бренда“.

Мекалпин није желео да расправља где би Дизни могао да постави Магиц и други брод, Чудо, када стигну нови бродови.

„Још увек то проучавамо“, рекао је.

Дизнијев инаугурациони десетогодишњи уговор са Порт Канавералом требало је да истекне овог лета, а преговори о продужењу нису увек били лаки. Дизнијеви руководиоци су јавно и приватно сугерисали да размишљају о премештању бродова у ривалске луке у Мајамију или Форт Лодердејлу. Прошле године су обишли луку Тампа.

Разговори су „достигли врхунац на Бадње вече када је моја жена хтела да зна шта радим стојећи у свом дворишту без ципела, разговарајући на свом Блацкберрију са Томом Мекалпином“, рекао је Пејн.

Лучки званичници су се и даље трудили да финализирају споразум чак у среду ујутру, само неколико сати пре него што су чланови управе луке Канаверал гласали да га одобре.

Пејн је рекао да се лука суочила са додатном препреком јер су кредитна превирања у земљи отежала проналажење начина за финансирање побољшања изградње.

„Ово је компликован посао“, рекао је Мекалпин.

Лучки званичници су такође објавили у среду да су постигли провизорни споразум са Роиал Цариббеан Цруисес Лтд. према којем ће оператер крстарења са седиштем у Мајамију стационирати свој брод Фреедом оф тхе Сеас у Канавералу почевши од маја 2009. године.

Брод класе Фреедом, који ће имати места за више од 3,600 путника, постаће највећи брод у Канавералу када стигне.

Замениће Маринер оф тхе Сеас са око 3,100 путника, који Роиал Цариббеан планира да пошаље у Лос Анђелес почетком 2009. године, и обезбедиће да компанија и даље има два брода стационирана у Канавералу.

Пејн је рекао да очекује да ће ускоро потписати петогодишњи уговор са Роиал Цариббеан за брод.

орландосентинел.цом