Ербас је испоручио први авион А350-900 ултра дугог домета (УЛР) за корисника Сингапур Аирлинес (СИА). Авион је у припреми за лет и требало би да полети из Тулуза за Сингапур касније данас.
Најновија варијанта најпродаванијег А350 КСВБ је способна да лети даље у комерцијалној служби од било ког другог авиона, са дометом до 9,700 наутичких миља, или преко 20 сати без заустављања. Свеукупно, СИА је наручила седам авиона А350-900УЛР, конфигурисаних у две класе, са 67 седишта у пословној класи и 94 седишта у премијум економској класи.
СИА ће почети са радом на А350-900УЛР 11th октобра, када ће покренути нон-стоп услуге између Сингапура и Њујорка. Са просечним временом лета од 18 сати и 45 минута, ово ће бити најдужи комерцијални летови на свету. Након Њујорка, авион ће ући у службу СИА на још две непрекидне транспацифичке руте, за Лос Анђелес и Сан Франциско.
„Ово је тренутак поноса и за Сингапур ерлајнс и за Ербас, не само зато што смо поново ојачали наше партнерство, већ и зато што смо померили границе са овим веома напредним новим авионом да продужимо летове великог домета на нове дужине“, рекао је Сингапур. Извршни директор Аирлинеса, господин Гох Цхоон Пхонг. „А350-900УЛР ће нашим клијентима донети више погодности и удобности и омогућиће нам да обављамо летове ултра дугог домета на комерцијално одржив начин. То ће нам помоћи да повећамо конкурентност наше мреже и даље развијамо центар у Сингапуру.
„Данашња испорука је прекретница за Ербас и Сингапур ерлајнс, јер заједно отварамо ново поглавље у нон-стоп ваздушном саобраћају“, рекао је Том Ендерс, главни извршни директор Ербаса. „Са својим дометом без премца и постепеном променом у ефикасности горива, А350 је на јединственом месту да задовољи потражњу за новим услугама на ултра дугим релацијама. Комбинација тихе, простране кабине А350 и СИА-иног светски познатог производа за летење обезбедиће највиши ниво удобности путника на најдужим рутама на свету.”
А350-900УЛР је развој модела А350-900. Главна промена у односу на стандардни авион је модификовани систем горива, који омогућава да се капацитет горива повећа за 24,000 литара на 165,000 литара. Ово проширује домет авиона без потребе за додатним резервоарима за гориво. Поред тога, авион има низ аеродинамичких побољшања, укључујући продужена крила, која се сада примењују на све авионе А350-900 у производњи.
А350 КСВБ је најновија и најмодернија породица широкотрупних авиона, која укључује најновији аеродинамички дизајн, труп и крила од угљеничних влакана, као и нове Роллс-Роице моторе који штеде гориво. Заједно, ове најновије технологије се претварају у нивое оперативне ефикасности без премца, са смањењем потрошње горива и емисија од 25 процената и значајно нижим трошковима одржавања.
А350 КСВБ има Аирспаце би Аирбус кабину, која је дизајнирана да побољша удобност и благостање на дугим летовима. Авион има најтишу кабину од било којег широког трупа са два пролаза и има најновије системе за климатизацију, управљање температуром и осветљење расположења, са оптимизованом висином кабине и вишим нивоима влажности. Авион такође има најновије системе за забаву у лету и ВиФи системе, са потпуном везом у целом свету.
До краја августа 2018, Ербас је забележио укупно 890 чврстих поруџбина за А350 КСВБ од 46 купаца широм света, што га је већ учинило једним од најуспешнијих широкотрупних авиона икада. Скоро 200 авиона А350 КСВБ је већ испоручено и у употреби су код 21 авио-компаније, првенствено летећи на дугим линијама.
Сингапур Аирлинес је један од највећих купаца породице А350 КСВБ, пошто је наручио укупно 67 А350-900, укључујући седам модела Ултра Лонг Ранге. Укључујући данашњу испоруку, флота авиокомпаније А350 КСВБ сада броји 22 авиона.
