Дубаи се спиралом спушта

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати - Софија, 34-годишња Францускиња, доселила се овде пре годину дана како би се запослила у рекламирању, толико сигурна у брзо растућу економију Дубаија да је купила стан за

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати — Софија, 34-годишња Францускиња, преселила се овде пре годину дана да би се запослила у рекламирању, толико уверена у брзорастућу привреду Дубаија да је купила стан за скоро 300,000 америчких долара са 15-годишњим хипотека.

Сада, као и многи страни радници који чине 90 посто становништва овде, она је отпуштена и суочава се са перспективом да буде приморана да напусти овај град у Персијском заливу - или још горе.

„Заиста се плашим шта би могло да се деси, јер сам овде купила имање“, рекла је Софија, која је тражила да јој се презиме не презива јер је још увек у потрази за новим послом. „Ако не могу да га отплатим, речено ми је да бих могао да завршим у дужничком затвору.

Са привредом Дубаија у слободном паду, новине су објавиле да више од 3,000 аутомобила стоји напуштено на паркингу на аеродрому у Дубаију, које су оставили странци у бекству, дуговима оптерећени (који би у ствари могли да буду затворени ако не плате своје рачуне). За неке се каже да унутра имају максималне кредитне картице и белешке извињења залепљене на ветробранско стакло.

Влада каже да је стварни број много мањи. Али приче садрже барем зрнце истине: незапослени овде губе радне визе и онда морају да напусте земљу у року од месец дана. То заузврат смањује потрошњу, ствара слободна стамбена места и снижава цене некретнина у силазној спирали због чега делови Дубаија – који су некада хваљени као економска суперсила Блиског истока – изгледају као град духова.

Нико не зна колико су ствари постале лоше, иако је јасно да су десетине хиљада отишле, цене некретнина су пале, а десетине великих грађевинских пројеката у Дубаију суспендовано или отказано. Али с обзиром на то да влада није вољна да пружи податке, гласине ће сигурно цветати, нарушавајући поверење и додатно поткопавајући економију.

Уместо да се крећу ка већој транспарентности, чини се да се Емирати крећу у другом правцу. Нови нацрт закона о медијима прогласио би злочином наношење штете угледу или економији земље, кажњиво казнама до милион дирхама (око 1 америчких долара). Неки кажу да то већ има застрашујући ефекат на извештавање о кризи.

Прошлог месеца, локалне новине су известиле да Дубаи укида 1,500 радних виза сваког дана, позивајући се на неименоване владине званичнике. Упитан о броју, Хумаид бин Димас, портпарол министарства рада Дубаија, рекао је да то неће потврдити или демантовати и одбио је да даље коментарише. Неки кажу да је права цифра много већа.

„У овом тренутку постоји спремност да се верује у најгоре“, рекао је Сајмон Вилијамс, главни економиста банке ХСБЦ у Дубаију. "А ограничења података отежавају супротстављање гласинама."

Неке ствари су јасне: цене некретнина, које су драматично порасле током шестогодишњег процвата Дубаија, пале су 30 одсто или више у последња два или три месеца у неким деловима града. Прошле недеље, Мооди'с Инвестор'с Сервице објавила је да би могла да снизи своје рејтинге шест најистакнутијих државних компанија у Дубаију, наводећи као разлог погоршање економских изгледа. Толико половних луксузних аутомобила је на продају, понекад се продају и по 40 одсто мање од тражене цене пре два месеца, кажу ауто-дилери. Путеви у Дубаију, обично густи саобраћајем у ово доба године, сада су углавном чисти.

Неки аналитичари кажу да ће криза вероватно имати дуготрајне последице на седмочлану федерацију емирата, где Дубаи дуго игра бунтовног млађег брата нафтом богатог и конзервативнијег Абу Дабија. Званичници Дубаија, гутајући свој понос, јасно су ставили до знања да ће бити отворени за спасавање, али до сада је Абу Даби нудио помоћ само својим банкама.

„Зашто Абу Даби дозвољава свом суседу да уништи његову међународну репутацију, када би могао да спасе банке Дубаија и врати поверење?“ рекао је Кристофер М. Дејвидсон, који је предвидео тренутну кризу у књизи „Дубаи: Рањивост успеха“, књизи објављеној прошле године. „Можда је план да се УАЕ централизују,“ под контролом Абу Дабија, размишљао је он, у потезу који би оштро умањио независност Дубаија и можда променио његов препознатљив стил слободног хода.

За многе странце, Дубаи је у почетку изгледао као уточиште, релативно изоловано од панике која је почела да погађа остатак света прошле јесени. Персијски залив је ублажен огромним богатством нафте и гаса, а неки који су изгубили посао у Њујорку и Лондону почели су да се пријављују овде.

Али Дубаи, за разлику од Абу Дабија или оближњег Катара и Саудијске Арабије, нема сопствену нафту, а своју репутацију је изградио на некретнинама, финансијама и туризму. Сада, многи исељеници овде говоре о Дубаију као да је све време била превара. Грозне гласине брзо су се прошириле: Палм Јумеира, вештачко острво које је један од заштитних знакова овог града, наводно тоне, а када окренете славине у хотелима изграђеним на њему, излазе само бубашвабе.

„Да ли ће бити боље? То вам говоре, али ја више не знам шта да верујем“, рекла је Софија, која се и даље нада да ће наћи посао пре него што јој истекне време. „Људи су заиста брзо панични.”

Хамза Тхиаб, 27-годишњи Ирачанин који се овде доселио из Багдада 2005. године, изгубио је посао у једној инжењерској фирми пре шест недеља. Има рок до краја фебруара да нађе посао или мора да оде. „Тражио сам нови посао три месеца, а имао сам само два интервјуа“, рекао је он. „Раније сте овде отварали новине и видели на десетине послова. Минимум за грађевинског инжењера са четворогодишњим искуством био је 15,000 дирхама месечно. Сада, максимум који ћете добити је 8,000” или око 2,000 УСД.

Г. Тхиаб је седео у Цоста Цоффее Схоп-у у тржном центру Ибн Батута, где се чинило да су већина муштерија били самци који су седели сами и тужно пили кафу у подне. Ако не успе да нађе посао, мораће да оде у Јордан, где има чланове породице — Ирак је, каже, и даље превише опасан — иако тамо ситуација није ништа боља. Пре тога, мораће да позајми новац од свог оца да би отплатио више од 12,000 америчких долара које још дугује на основу банковног кредита за своју Хонду Цивиц. Ирачки пријатељи куповали су елегантније аутомобиле и сада се, без посла, боре да их продају.

„Раније је толико нас овде живело добрим животом“, рекао је г. Тиаб. „Сада не можемо да плаћамо своје кредите. Сви само спавамо, пушимо, пијемо кафу и имамо главобоље због ситуације.”

Запосленик Нев Иорк Тимеса у Дубаију допринео је извештавању.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...