ЕасиЈет покреће услугу Манчестер-Москва

ЛОНДОН, Енглеска – Британски нискотарифни авиопревозник еасиЈет потврдио је да ће од следеће године базирати осми авион на аеродрому у Манчестеру како би му омогућио да у своју мрежу уведе још три нове дестинације из града на северозападу Велике Британије, укључујући своју прву не- зауставити редовну линију до руске престонице Москве. Авио-компанија ће такође додати летове за Праг и Солун, а то су поред рута за Анталију, Миконос, Рејкјавик, Санторини и Венецију које је објавила тек прошлог месеца уз потврду седме летелице.

Свеж од обезбеђивања уносних саобраћајних права за опслуживање тржишта Лондон-Москва у борби са Виргин Атлантиц Аирваис-ом, еасиЈет је потврдио да му је Управа за цивилно ваздухопловство Уједињеног Краљевства (ЦАА) такође доделила права да лети на линији Манчестер-Москва и да је сада радећи на формализовању распореда за нову руту. Према наводима авиопревозника, рута ће почети у пролеће 2013. године, највероватније крајем марта или почетком априла и летеће се четири пута недељно са ротацијом понедељком, средом, четвртком и недељом коришћењем Ербас А180 са 320 седишта. Додатни авиони са седиштем од марта 2013. олакшавају додавање линије три пута недељно до Прага и два пута недељно до Солуна, као и омогућавају ЕасиЈету да повећа фреквенције на својој новој рути до Санторинија и постојећих дестинација као што је Пафос.

„Задовољство нам је да најавимо покретање првог редовног лета између Манчестера и Москве. Ове нове услуге тачно одговарају еасиЈет-овој стратегији „придружи се тачкама“, а то је додавање летова ка дестинацијама из више база широм Европе, пружајући путницима згодне услуге од тачке до тачке“, рекла је Царолин МцЦалл, извршна директорица еасиЈет-а.

„Русија има економију која брзо расте и земља је богата културом и историјом – тако да је директна веза са севера Енглеске одавно закаснила. Са нашом снажном европском мрежом радујемо се повезивању Москве са другим европским градовима“, додала је она.

Према статистичким подацима, око 25,000 О&Д путника је путовало у Москву из Манчестера 2011. године, са значајним токовима путника преко Амстердама, Франкфурта, Хелсинкија, Цириха и, наравно, Лондона. Када узмете у обзир додатне путнике који путују из тог подручја у Лондон површинским превозом како би ухватили летове Аерофлот Руссиан Аирлинес, Бритисх Аирваис и Трансаеро Аирлинес са аеродрома Хитроу, то даје значајно тржиште. ЕасиЈет каже да очекује да ће летети преко 60,000 путника у првој години лета између Манчестера и Москве.

еасиЈет је први пут покренуо летове из Манчестера у марту 2008. са везама за Инсбрук, Малту и Пафос и додао услуге за Хераклион, Малагу и Тенерифе следећег месеца. Касније је проширио свој распоред комбинацијом дестинација за одмор у граду и одмора, углавном циљајући на путнике у слободно вријеме, иако је његова шира пословна стратегија ставила додатни фокус на пословно тржиште, у Манчестеру су додане бројне додатне дестинације.

У последње две године забележен је снажан раст пошто је пети авион додат у јануару 2010., а затим шести у мају 2011. Као што је показала наша недавна анализа (погледајте овде за цео извештај), аеродром Манчестер је тренутно девети по величини аеродром у еасиЈет-у. Мрежа Велике Британије према расположивом капацитету седишта са 406 летова заказаних овог месеца са 68,112 седишта у сваком смеру. Овог месеца еасиЈет је прославио превоз од пет милиона путника на аеродрому у Манчестеру, отворио је два пута недељно услуге за Тел Авив и потврдио да ће од 27. новембра 2012. године увести додељена седишта на свим летовима са аеродрома.

ЕасиЈет је четврти највећи превозник на аеродрому у Манчестеру са 7.3 одсто удела летова и 8.0 удела у капацитету седишта овог месеца. Његова зимска мрежа тренутно се састоји од 23 дестинације са скоро 70,000 седишта доступних са аеродрома на северозападу Велике Британије овог месеца. Најновији раст мреже и раније најављени планови да се од следеће године такође лети за Анталију, Миконос, Рејкјавик, Санторини и Венецију ће проширити мрежу авиокомпаније на 32 дестинације следећег лета.

Највеће одредишно тржиште из Манчестера по капацитету седишта овог месеца је лондонски Хитроу, рута коју тренутно опслужује само Бритиш ервејз, али на којој ће од марта следеће године бити конкуренција Вирџин Атлантик ервејза као део ширења ове последње на домаће тржиште Велике Британије. Остатак од пет најбољих дестинација показује разноликост операција на аеродрому у Манчестеру и важност тржишта за посао и одмор, при чему је Дубаи рангиран на другом месту, Даблин на трећем, Тенерифе на четвртом и Амстердам на петом.

У табели испод истичемо 20 најбољих авио-компанија на аеродрому у Манчестеру према капацитету седишта овог месеца и какав је у поређењу са истим месецом прошле године. Укупни капацитет седишта са аеродрома у Манчестеру је већи за 5.6 одсто у новембру 2012. у односу на исти месец прошле године. Већина највећих авио-партнера аеродрома пријавила је раст капацитета у овом периоду.

РЕДОВНЕ ВАЗДУШНЕ УСЛУГЕ СА АЕРОДРОМА МАНЧЕСТЕР (непрекидни поласци; новембар 2012.)

Авио
Одласци
Доступна места
% Капацитет мреже
Капацитет промене седишта (у односу на 2011.)

1
Флибе (БЕ)
1,245
106,770
КСНУМКС%
КСНУМКС%

2
Рианаир (ФР)
411
77,679
КСНУМКС%
КСНУМКС%

3
Тхомсон Аирваис (ТОМ)
256
74,496
КСНУМКС%
КСНУМКС%

4
еасиЈет (У2)
406
68,112
КСНУМКС%
КСНУМКС%

5
Монарцх Аирлинес (ЗБ)
286
61,697
КСНУМКС%
КСНУМКС%

6
Бритисх Аирваис (БА)
383
58,260
КСНУМКС%
КСНУМКС%

7
Луфтханса (ЛХ)
238
37,270
КСНУМКС%
КСНУМКС%

8
Емиратес Аирлине (ЕК)
90
36,750
КСНУМКС%
КСНУМКС%

9
Тхомас Цоок Аирлинес (ТЦКС)
131
28,689
КСНУМКС%
(-13.8) %

10
КЛМ Роиал Дутцх Аирлинес (КЛ)
150
23,640
КСНУМКС%
(-7.8) %

11
Јет2.цом (ЛС)
134
22,538
КСНУМКС%
КСНУМКС%

12
Вирџин Атлантик ервејз (ВС)
54
20,381
КСНУМКС%
(-2.2) %

13
Аер Лингус (ЕИ)
112
19,488
КСНУМКС%
КСНУМКС%

14
САС Сцандинавиан Аирлинес (СК)
132
18,668
КСНУМКС%
КСНУМКС%

15
Аир Франце (АФ)
90
17,011
КСНУМКС%
КСНУМКС%

16
Етихад ервејз (ЕИ)
60
15,661
КСНУМКС%
КСНУМКС%

17
Катар Аирваис (КР)
43
12,653
КСНУМКС%
(-25.5) %

18
Еуровингс (ЕВ)
145
12,470
КСНУМКС%
(-15.7) %

19
Пакистан Интернатионал Аирлинес (ПК)
35
12,347
КСНУМКС%
(-8.3) %

20
Америцан Аирлинес (АА)
60
11,280
КСНУМКС%
КСНУМКС%

(други)
1,112
117,943
КСНУМКС%
(-28.4) %

УКУПНО
5,573
853,803
-
КСНУМКС%