Нови циљ ЕУ, усвојен ове године, захтева да се емисије авиокомпанија у Европи смање за три процента до 2012. године, а пет процената до 2013. године.
Да би испуниле циљ, авио-компаније наведене на новој листи објављеној у суботу у Службеном листу Европске уније морају смањити своје емисије или се суочити са казнама.
На листи се налазе транспортни гиганти као што су Луфтханза, Алиталиа, Куантас, КЛМ, Емиратес, УС Аирваис и Унитед, као и произвођачи Ербас и Дассаулт, стотине приватних
оператери пословних авиона, америчка морнарица и ваздухопловне снаге Израела и Русије.
Емисије из авиона тренутно представљају три процента европске производње ЦО2.
Притисак индустрије
ЕУ је усвојила своју нову политику у јануару упркос жестоком притиску већине земаља чланица Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) и компанија које припадају Међународном удружењу ваздушног саобраћаја (ИАТА).
Нови европски закон ступа на снагу 1. јануара 2012. према којем би све авио-компаније – и европске и неевропске – које послују у Европи морале да ограниче емисију ЦО2 или се суоче са забраном приступања европским аеродромима.
ЕУ такође планира да уведе шему за трговину емисијама по којој компаније које не испуне циљеве могу да купе дозволе са европског тржишта или инвестирају у системе чистог развоја.
