Стар Аллианце и оневорлд савези за честе летелице су у средишту истраге о конкуренцији, према различитим медијским извештајима који се данас појављују. Волстрит џорнал пише да је „Европска комисија саопштила у понедељак да је покренула два антимонополска случаја која се баве сарадњом авио-компанија на трансатлантским рутама које би могле да представљају илегални картел. Блоомберг Невс наводи да је истрага забринута око тога да ли „превозници унутар сваке групе илегално сарађују на трансатлантским рутама и ценама“.

Ројтерс пише да се „истрага односи на два скупа споразума између чланова Стар Алијансе Ер Канаде, Континентала, Луфтханзе и Јунајтеда с једне стране, и између чланица Оневорлда Америцан Аирлинес, Бритисх Аирваис и Ибериа с друге. Регулаторни надзорник Европске уније од 27 земаља саопштио је да споразуми предвиђају координацију комерцијалних, маркетиншких и оперативних активности авио-компанија углавном на рутама између ЕУ и Северне Америке.

Али „ниво сарадње о којој је реч чини се много обимнијим од опште сарадње између ових авио-компанија и других авио-компанија које су део алијанси Стар и оневорлд“, наводи се у саопштењу Европске комисије са седиштем у Бриселу, које је цитирао Блумберг. Журнал пише да је „комисија изразила забринутост да планови авио-компанија да заједнички управљају распоредом, капацитетом, ценама и приходима на трансатлантским рутама могу довести до смањења конкуренције на рутама.

Блоомберг пише да „компаније могу бити кажњене са чак 10% годишњег прихода и могу бити принуђене на уступке ако комисија утврди да су прекршиле антимонополска правила.

Асошиејтед прес пише да „ако било која од авио-компанија буде проглашена кривом, Комисија може натерати компанију на промене и изрећи казне до 10% светског промета. … Истраге се усредсређују само на авио-компаније чланице које лете на трансатлантским рутама и не утичу на друге чланице алијанси.”

Ипак, званичници већине авио-компанија погођених истрагом умањили су значај истраге. Званичник Бритисх Аирваис-а рекао је за АП да је истрага „нормалан део процеса ЕУ који испитује нашу пријаву антимонополског имунитета код Америцан Аирлинес и Ибериа“. Европска комисија је, међутим, имала другачије мишљење. Портпарол Џонатан Тод каже за Блумберг: „Било би погрешно назвати ово отварање истраге рутинским.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

But “the level of cooperation in question appears far more extensive than the general cooperation between these airlines and other airlines which are part of the Star and oneworld alliances,”the Brussels-based European Commission says in a statement quoted by Bloomberg.
Reuters writes “the probe relates to two sets of agreements between Star Alliance members Air Canada, Continental, Lufthansa and United on the one hand, and between oneworld members American Airlines, British Airways and Iberia on the other.
The Associated Press writes that “if any of the airlines are found guilty, the Commission can force the company into changes and impose fines of up to 10% of global turnover.