Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) објавила је данас да је Организацији источнокарипских држава (ОЕЦС) додељен рејтинг категорије 2 јер није у складу са Међународна организација за цивилно ваздухопловство (ИЦАО) стандарди безбедности према ФАА-ином програму Међународне процене ваздухопловне безбедности (ИАСА).

Оцена ИАСА категорије 2 значи да законима или прописима недостају неопходни услови за надгледање авио-превозника у складу са минималним међународним стандардима, или да власти цивилног ваздухопловства имају недостатак у једној или више области, укључујући техничку експертизу, обучено особље, вођење евиденције, инспекцију процедуре или решавање безбедносних проблема. Превозници ОЕЦС-а могу наставити постојеће услуге у Сједињеним Државама. Неће им бити дозвољено да успоставе нову службу у Сједињеним Државама.

Управа за цивилно ваздухопловство источних Кариба (ЕЦЦАА) обезбеђује надзор безбедности ваздухопловства за чланице ОЕЦС Антигву и Барбуду, Доминика, Гренада, Сент Китс и Невис, Света Луција, као и Сент Винсент и Гренадини.

У оквиру ИАСА програма, ФАА процењује власти цивилног ваздухопловства свих земаља са авио-превозницима који су се пријавили за лет у Сједињене Државе, који тренутно обављају операције у Сједињеним Државама или учествују у аранжманима за дељење кодова са америчким партнерским авио-компанијама, и чини те информације доступне јавности.

Процене одређују да ли стране власти цивилног ваздухопловства поштују безбедносне стандарде ИЦАО, а не ФАА прописе. Оцена категорије 1 значи да је државна управа за цивилно ваздухопловство у складу са стандардима ИЦАО. Оцена категорије 1 омогућава авио-превозницима из те земље да успоставе услугу у Сједињеним Државама и носе шифру америчких превозника.

Да би задржала рејтинг категорије 1, земља мора да се придржава безбедносних стандарда ИЦАО, техничке агенције Уједињених нација за ваздухопловство која успоставља међународне стандарде и препоручене праксе за операције и одржавање авиона.

#ребуилдингтравел

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

Under the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
A Category 2 IASA rating means that laws or regulations lack the necessary requirements to oversee air carriers in accordance with minimum international standards, or that civil aviation authorities are deficient in one or more areas, including technical expertise, trained personnel, record-keeping, inspection procedures or resolution of safety concerns.
To maintain a Category 1 rating, a country must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance.