ВАШИНГТОН, ДЦ - Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) саопштила је данас да је доделила уговоре од 100 милиона долара за осам компанија за развој и демонстрацију технологија које смањују потрошњу горива, емисије и буку у оквиру друге фазе континуираних нижих емисија, и програм Бука (ЦЛЕЕН ИИ).
„Партнерством са приватном индустријом у унапређивању следеће генерације ваздухопловних технологија, Одељење помаже у обликовању транзитног система светске класе који је ефикасан и одржив за животну средину“, рекао је секретар за саобраћај Антхони Фокк. „Данашња најава је добитна за амерички народ и део је ширег напора администрације да пронађе иновативне начине за јачање економије уз истовремено смањење емисије угљеника у нашу атмосферу.“
„ЦЛЕЕН ИИ представља истинску инвестицију и посвећеност ФАА и индустрије да пронађу начине да учине авијацију још чистијом, тишом и енергетски ефикаснијом“, рекао је ФАА администратор Мицхаел П. Хуерта. „Очекујемо да ће ове нове технологије, када уђу у употребу, користити америчким авионима у годинама које долазе и да ће се надовезати на напоре Обамине администрације да заштити животну средину.
Петогодишњи програм ЦЛЕЕН ИИ ће се надовезати на успех оригиналног ЦЛЕЕН програма, јавно-приватног партнерства које је почело 2010. године и представља кључни део напора ФАА НектГен да ваздухопловство учини еколошки прихватљивијим. ЦЛЕЕН тим се фокусирао на девет пројеката у области енергетски ефикасних технологија авиона и одрживих алтернативних млазних горива. Прва од ових технологија ће ући у употребу 2016. године.
У оквиру ЦЛЕЕН ИИ, ФАА је изабрала осам компанија: Аурора Флигхт Сциенцес; Тхе Боеинг Цо .; Генерал Елецтриц (ГЕ) ваздухопловство; Делта ТецхОпс / МДС Цоатинг Тецхнологиес / амерички Пхеник; Хонеивелл Аероспаце; Пратт & Вхитнеи; Роллс-Роице-Цорп .; и Рохр, Инц./УТЦ Аероспаце Системс.
Компаније ће одговарати или премашити инвестицију ФАА, чиме ће укупна вредност износити најмање 200 милиона долара. Осам награђених радиће на развоју различитих технологија конструкције авиона и мотора. Сваки напор ће кулминирати у демонстрацији са циљем да се производ пласира на тржиште. ЦЛЕЕН ИИ ће неговати ове технологије кроз кључне фазе у њиховом сазревању. Ово ће укључити демонстрације тестова на земљи и лета у пуном обиму.
Циљеви ЦЛЕЕН ИИ укључују:
• Смањење сагоревања горива за 40 процената у односу на најефикасније ваздухоплове у експлоатацији током 2000. године;
• Смањивање емисије азотног оксида током полетања и слетања за 70 процената у односу на стандард Међународне организације цивилног ваздухопловства из 2011. без повећања осталих емисија;
• Снижавање нивоа буке за 32 децибела (дБс) у односу на ФАА Стаге 4 стандард буке; и
• Убрзавање комерцијализације одрживих млазних горива која „улазе“ кроз подршку процесу одобравања горива.
ФАА предвиђа да ће развијене авионске технологије ЦЛЕЕН ИИ бити на путу увођења у комерцијалне авионе до 2026. године.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- The five-year CLEEN II program will build on the success of the original CLEEN program, a public-private partnership that began in 2010 and is a key part of the FAA's NextGen efforts to make aviation more environmentally friendly.
- “CLEEN II represents a genuine investment and commitment by the FAA and the industry to find ways to make aviation even cleaner, quieter, and more energy efficient,” said FAA Administrator Michael P.
- “Today's announcement is a win-win for the American people, and is part of a broader Administration effort to find innovative ways to strengthen the economy while reducing carbon emissions into our atmosphere.
