- Љепљива трака је узела маха за сигурност лета авиона, гдје је апсолутно неопходно да се путник обузда.
- Само у посљедњих мјесец дана барем је неколико сценарија оправдало употребу љепљиве траке за причвршћивање ван контроле путника на своја сједишта.
- Можда постоји траг у мистерији наизглед недавне употребе лепљиве траке на путничком авиону.
Америцан Аирлинес известио је ове недеље у уторак да је око сат времена након полетања на лету из Мауија за Лос Анђелес авион морао да се преусмери у Хонолулу након што је 13-годишњи дечак постао ометајући.
Сведоци кажу да је дечак покушао да избије прозор поред свог седишта, а такође је постао физички са својом мајком. Напетости су почеле да расту око сат времена током лета, због чега је пилот окренуо авион.
Авиокомпанија каже да су флексибилне манжете коришћене за обуздавање дечака, али видео снимак такође приказује канал стјуардесе који га је залепио на седиште.
Лет је безбедно слетео, а путници су стављени на друге летове или су им дате хотелске собе.
Љепљива трака: Нова норма сигурности лета
На неки начин, љепљива трака постала је одскочна даска за сигурност лета авиона, гдје је апсолутно неопходно да путник буде везан ради сигурности сваке друге душе на броду. Не кошта скоро ништа, лако се складишти на броду без заузимања критичног простора и јак је. Довољно јак да задржи некога да седи - и ако је потребно, ћути - током преосталог лета.
Са комичне стране, у филму Систер Ацт 2, једна од ученица у хорском такмичењу, Франкие, показује сестри Мари Патрицк његову сломљену хаљину на патент затварач и каже: „Ова ствар је поцепана! Шта сад треба да радим, ха? " Сестра Мари Патрицк мирно одговара: „Слушајте, немојте се узрујавати. Моја мајка је говорила да ништа није немогуће све док са собом носите мало вере и велику ролу електричне траке. " Затим из своје навике извлачи ролну сребрне селотејп траке и скида велики део траке док каже: "Здраво!"
Недавни инциденти са касетом
Осврнимо се на неколико најновијих инцидената у ваздуху који су се безбедно и безбедно завршили магична рола сребрне лепљиве траке.
Дана 12. јула, жени која је летела Америцан Аирлинес-ом из Даллас-Форт Вортх-а за Цхарлотте прво су лепљени лепљени траци на зглобовима и стопалима, а затим и на столици, када то није било довољно да је савлада покушала је да отвори врата у авиону јер није хтела да се више подижу. Стјуардесе од којих је један такође изгрижен ухватио у коштац са њом ради очувања безбедности 190 путника на броду.
3. августа је објављено да је Маквелл Берри, 22-годишњи мушкарац из Охаја, наводно опипао груди 2 стјуардеса током лета Фронтиер Аирлинеса и ударио трећину. Стјуардесе су га лепљивом траком залепиле на седиште до краја путовања од Филаделфије до Мајамија. Берри је полиција ухапсила након што је слетила на 3 тачке батерије. Агенти ФБИ -а на лицу места рекли су да неће покренути савезне оптужбе за кривична дела.
Према Фронтиеру, стјуардесе ће се суочити са својим последицама, иако није јасно за шта. Све што су авиопревозници тада морали да кажу је: „Стјуардесе ће, како се захтева у таквим околностима, бити ослобођене летења, до окончања истраге.“
Траг о пореклу мистерије касете
Удружење стјуардеса-ЦВА, које представља Фронтиер-ове стјуардесе, свесрдно је подржало акције посаде. Председница синдиката Сара Нелсон рекла је да је посада "била принуђена да обузда путника помоћу алата који су им на располагању".
Према синдикату, авиокомпанија посади даје траку у случају да морају обуздати путника. Фронтиер није одговорио на питања о томе.
Према речима професора ваздухопловног менаџмента на Универзитету Метрополитан Стате у Денверу, Јеффа Прице -а, „уобичајено је да се лепљива трака осигура како би се осигурала особа која представља претњу лету или другима“. Објаснио је да неки летови имају друга ограничења, попут флексибилних манжета, и рекао да носи обоје када лети „само за такву прилику“.
Стога се чини логичним претпоставити да су неке авио -компаније тихо „инсталирале“ ролне селотејп траке у свој арсенал летачке службе како би задржале мир и сигурност под контролом док су на висини од 36,000 миља. Претпоставио бих да нема много путника, ако их има, који би се противили томе.
