Денис Муиленбург, председник, председник и главни извршни директор компаније Боинг, рекао је да његова компанија није успела да правилно примени безбедносно упозорење на свом авиону 737 МАКС, који је приземљен широм света након две смртоносне авионске несреће.

„Очигледно смо пропустили… Имплементацију тог софтвера нисмо урадили како треба“, рекао је Муиленбург.

„Наши инжењери су то открили“, рекао је он и додао да компанија ради на решавању проблема.

Безбедносна функција може да обавести пилоте о проблемима на почетку лета, а можда и да спречи пад лета 302 компаније Етхиопиан Аирлинес у марту, рекао је за ББЦ Крис Брејди, аутор Боинговог техничког водича за 737.

„Прилично сам уверен да се лет Етхиопиан Аирлинеса вероватно не би срушио да су имали упозорење АОА о неслагању“, рекао је Брејди, мислећи на безбедносни софтвер.

Несрећа, у којој је погинуло свих 157 путника, сада се истражује, али главни осумњичени је квар система контроле лета у авиону. Каже се да је авион компаније Лион Аир из Индонезије осуђен на пропаст, такође 737 МАКС, имао сличан проблем прошлог октобра пре него што се срушио, при чему је погинуло 189 људи у авиону.

Боеинг је прошлог месеца саопштио да се упозорење, које је могло да подстакне пилоте да следе другу процедуру за хитне случајеве, „не сматра безбедносном карактеристиком у авионима и није неопходно за безбедно управљање авионом“.

Америчка Федерална управа за ваздухопловство закључила је у интерној истрази раније овог месеца да агенција није успела да правилно надгледа Боингове безбедносне тестове за 737 МАКС, препуштајући се сопственим стручњацима компаније и дозвољавајући неисправне системе кроз процес одобрења агенције.