ФРАПОРТ: Постигнути сви финансијски циљеви за 2019. годину

Фрапорт АГ се осврће на позитивну фискалну 2019. годину (завршава се 31. децембра). Фрапорт је остварио све финансијске циљеве за 2019, упркос све тежем тржишном окружењу крајем године. Штавише, епидемија коронавируса је у последњих неколико недеља масовно погодила авио-индустрију. Стога, тренутно није могуће обезбедити поуздане пословне изгледе за 2020. Свеукупно, извршни одбор Фрапорта очекује да ће резултат Групе значајно опасти у текућој пословној години.

Председник извршног одбора Фрапорта, др Стефан Шулте, рекао је: „После много година снажног раста, авио-индустрија се сада налази у тешкој кризи. У овој фази још није могуће предвидети када ће се криза завршити. И пре избијања корона вируса, наша компанија се сналазила у тежем тржишном окружењу. У последњем кварталу 2019. на наше пословање утицали су бројни негативни фактори: укључујући успоравање привреде, веће геополитичке неизвесности, консолидацију понуде летова и банкрота авио-компанија и туроператора. Упркос овим неповољним факторима, наша Група је остварила снажан учинак постигавши све финансијске циљеве у 2019. То је такође било у великој мери могуће захваљујући нашем диверсификованом међународном портфолију.”

Остварени циљеви прихода и зараде

У фискалној 2019. години приход Фрапорт групе порастао је за 6.5 одсто на око 3.7 милијарди евра. Након прилагођавања прихода у вези са капиталним издацима за мере проширења (на основу ИФРИЦ 12), приход Групе је порастао за 4.5 процената на скоро 3.3 милијарде евра. Ово повећање се углавном може приписати укупном позитивном учинку саобраћаја који је постигнут широм Групе. Конкретно, знатно већи допринос расту прихода дао је Фрапортов домаћи аеродром у Франкфурту, заједно са подружницама компаније Фрапорт Грчка, Фрапорт УСА и Лима (Перу).

Оперативни резултат (Групна ЕБИТДА) порастао је за 4.5 одсто на скоро 1.2 милијарде евра. Ово укључује позитиван једнократни ефекат од 47.5 милиона евра, који је резултат прве примене МСФИ 16. Обавезни међународни стандард финансијског извештавања МСФИ 16 успоставио је нова правила за рачуноводство закупа – посебно утичући на рачуноводство уговора о лизингу закључио је Фрапорт УСА. Због веће амортизације и депресијације, ЕБИТ Групе је пао за 3.5 одсто на 705.0 милиона евра у односу на претходну годину.

Резултат Групе (нето добит) пао је за 10.2 одсто на 454.3 милиона евра у односу на исти период претходне године. Пад се углавном може приписати нижим „осталим оперативним приходима“ у односу на фискалну 2018., када је ова ставка била подстакнута додатним приходом од продаје Фрапортовог удела у Флугхафен Ханновер-Лангенхаген ГмбХ (што је довело до повећања резултата Групе од 75.9 милиона евра у 2018. ). Кориговано за овај једнократни ефекат, резултат Групе је забележио основни раст од око 24 милиона евра или скоро шест процената у 2019. (засновано на прилагођеном резултату Групе из 2018. од око 430 милиона евра).

Ток готовине из пословања порастао је за 150 милиона евра или 18.7 одсто у односу на исти период претходне године на 952.3 милиона евра. Ово повећање је резултат позитивних оперативних перформанси генерисаних широм Групе, као и примене МСФИ 16 и побољшања обртног капитала. Као што се очекивало, слободни новчани ток је пао на минус 373.5 милиона евра, што одражава велике капиталне издатке на аеродромима у Франкфурту и аеродромима Фрапорт групе широм света.

Аеродроми у Фрапортовом међународном портфељу извештавају о мешовитим резултатима саобраћаја

У 2019. Фрапортов аеродром Франкфурт (ФРА) у матичној бази постигао је још један годишњи рекорд у саобраћају, са више од 70.5 милиона путника који путују кроз највеће немачко авио чвориште. Ово представља повећање од 1.5 одсто у односу на 2018. Већина аеродрома Фрапорт групе широм света такође је забележила раст саобраћаја током 2019. На врху табеле су Аеродром Анталија (АИТ) у Турској (пораст од 10.0 одсто на преко 35.5 милиона путника), Пулково Аеродром (ЛЕД) у Санкт Петербургу, Русија (пораст од 8.1 одсто на 19.6 милиона путника), и аеродром Лима (ЛИМ) у Перуу (пораст за 6.6 одсто на 23.6 милиона путника). Међутим, глобална економија и текуће мере консолидације авио-компанија такође су утицале на аеродроме у Фрапортовом међународном портфељу. Конкретно, аеродроми Групе у Словенији и Бугарској доживели су значајан пад саобраћаја, посебно током друге половине 2019.

Перспектива неизвесна – мере за смањење трошкова брзо спроведене

Током последњих неколико недеља, епидемија коронавируса довела је до масовних отказивања летова и веома слабе потражње у интерконтиненталном и европском саобраћају. У фебруару 2020. путнички саобраћај на аеродрому у Франкфурту је укупно опао за четири процента. Негативан тренд је приметно убрзан током месеца, при чему је путнички саобраћај у последњој фебруарској недељи опао за 14.5 одсто. Број путника је чак опао за неких 30 одсто у првој недељи марта 2020.

Фрапорт је покренуо низ мера за смањење трошкова како би се супротставио овој ситуацији. Сви трошкови се сада ригорозно преиспитују, уз одобрење само оних расхода неопходних за пословање. Фрапорт АГ је у суштини суспендовао запошљавање новог особља. Редовна флуктуација особља ће се такође користити за смањење трошкова особља. Оперативни радници су замољени да преуреде радне смене, евентуално их одложе за лето или јесен. Штавише, запосленима је понуђен добровољни неплаћени одмор или привремено скраћено радно време. У припреми је аранжман за скраћено радно време.

Генерални директор Шулте: „Морамо да претпоставимо да ће се снажан пад обима ваздушног саобраћаја наставити током наредних неколико недеља и месеци. Истовремено, нисмо у могућности да поуздано предвидимо обим и трајање овог развоја. Због тога не можемо дати детаљне смернице за целу 2020. годину. Из наше одговорности према запосленима и компанији у целини, сада је од виталног значаја да прилагодимо распоређивање особља смањеној потражњи – што је брже могуће и друштвено одговорно. манир. Морамо да смањимо наше варијабилне трошкове, где год је то могуће.”

Без избијања корона вируса, Фрапорт АГ је очекивао да ће учинак саобраћаја на аеродрому у Франкфурту у 2020. остати на приближно истом нивоу као у 2019. Узимајући у обзир тренутни развој, може се очекивати значајан пад броја путника на ФРА током целе године. Ово ће такође довести до значајног пада прихода Групе за аеродром Франкфурт. Извршни одбор тренутно предвиђа да ће губитак саобраћаја у ФРА резултирати негативним ефектом ЕБИТДА од око 10 до 14 евра по несталом путнику.

Поред тога, утицај избијања коронавируса на путнички саобраћај на другим аеродромима Фрапорт Групе је у овом тренутку непредвидив и могао би да има додатно смањење ефеката на приход Групе (прилагођен за ИФРИЦ 12) и друге кључне финансијске бројке. Све у свему, извршни одбор очекује да ће ЕБИТДА Групе, ЕБИТ Групе и резултат Групе (нето добит) приметно пасти током целе године. Ипак, извршни одбор намерава да одржи стабилну дивиденду од 2.00 евра по акцији за фискалну 2020.

Извор: ФРАПОРТ