Свака секунда се рачуна након хитног слетања. Да ли су Јет Блуе, Соутхвест Аирлинес, Унитед, Делта, Америцан Аирлинес, Аласка Аирлинес, Хаваииан Аирлинес и друге авиокомпаније и даље у могућности да безбедно евакуишу своје авионе у предвиђених 90 секунди у случају нужде? Ако не, ово може коштати живота.
Свака авиокомпанија на свету се слаже да је безбедност на првом месту? Колико је тачна та изјава када максимално оптерећење и најмања количина простора гарантује максималан профит? Филозофија пословања нискотарифних авио-компанија већ се дуго прелила на већину превозника, посебно у Сједињеним Државама, Канади и Европи
Генерални инспектор америчког Министарства саобраћаја покренуо је ревизију како би утврдио да ли евакуација под тренутним условима авиона и даље може да испуни 90-секундно стандардно одбацивање путника у ванредним ситуацијама.
ФАА стандарди нису се значајно променили од 1990. године, али понашање индустрије и потрошача јесте, рекао је генерални инспектор у данашњој изјави,
Да ли би то могло значити да би оно што каже ова изјава могло зауставити амерички авио-пут?
Прочитајте ДОТ изјаву:
Кликните овде да бисте прочитали остатак овог чланка о ваздухопловству.путовање
