Гулфстреам Г600 придружује се Г500 за европски деби на предстојећем ЕБАЦЕ 2018

0а1а-111
0а1а-111

Најновија понуда компаније Гулфстреам Аероспаце Цорп., водећи у класи Гулфстреам Г600, дебитоваће у Европи заједно са потпуно новим Гулфстреам Г500 на предстојећој Европској конвенцији и изложби пословног ваздухопловства (ЕБАЦЕ) у Женеви.

Двема потпуно опремљеним летелицама на статичком дисплеју од 29. до 31. маја придружиће се водећи Г650ЕР, Гулфстреам Г550 са високим перформансама и Гулфстреам Г280 супер средње величине.

Скоро 230 авиона компаније Гулфстреам смештено је у европском региону, од чега више од 170 великих кабина. Европска флота порасла је за 15 одсто од 2013. године.

„Компанија остаје посвећена потребама пословне авијације у европском региону“, рекао је Марк Бернс, председник Гулфстреам. „Ми смо на јединственој позицији са понудама које су идеалне за широк спектар мисија - било да се крећемо од земље до земље или од континента до континента. Г500 и Г600, посебно, изазивају велико интересовање у Европи, јер нуде комбинацију предности које се не могу наћи у конкурентским авионима, укључујући напредну технологију, неупоредиву ефикасност и перформансе велике брзине.

„Г500 је демонстрирао те могућности током своје шестомесечне светске турнеје, прикупивши скоро 20 рекорда у пару градова током посете купцима широм света. У ствари, Г600 се придружио Г500 током дела турнеје, а двојац је током путовања успоставио по два рекорда у својим тежинским категоријама. “

Поред статичног екрана ЕБАЦЕ, компанија ће понудити читав низ упечатљивих искустава из стварности која ће истакнути напредни дизајн и безбедносне иновације, укључујући виртуелни лет, дизајн боја, дизајн седишта и искуство кабине.

Купци и пилоти могу искусити Гулфстреам-ову симетријску летећу палубу кроз виртуелни лет, интерактивно искуство које садржи пилотско седиште, потпуно нове активне контролне бочне палице и квадрант лептира за гас. Такође ће имати могућност виртуелног истраживања кабине Г650ЕР и доживљавања удобности седишта Г650ЕР са дизајном седишта и искуством кабине, експериментишући са разним конфигурацијама у простору од четири стамбене површине.

Изузетно прилагодљив Г500 може да прелети 5,200 наутичких миља / 9,630 километара на 0.85 маха и прими до 19 путника. Г600 може да лети 6,500 нм / 12,038 км на 0.85 Маха. Као део програма летачких испитивања, Г500 ће овог лета добити сертификат америчке Федералне ваздухопловне управе, а Г600 ће уследити касније ове године.

<

О аутору

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

Учешће у...