Гулфстреам Г650ЕР спринта од Сингапура до Сан Франциска

0а1а-187
0а1а-187

Гулфстреам Г650ЕР млаз ултра великог домета поново је показао своје перформансе у рекорду градског пара који повезује Сингапур и Сан Франциско - на удаљености од 7,475 наутичких миља / 13,843 километара - брже од било ког другог авиона ултра великог домета, саопштила је данас Гулфстреам Аероспаце Цорп.

Г650ЕР је кренуо са сингапурског аеродрома Цханги у 10:58 сати по локалном времену 18. децембра 2018. године, прелазећи Тихи оцеан да би стигао у Сан Францисцо у 8:45 по локалном времену. Летео је просечном брзином од 0.87 маха, лет је трајао само 13 сати и 37 минута.

„Непревазиђена брзина и стварне перформансе Г650ЕР омогућавају му да се лакше носи са океанским рутама попут Сингапура до Сан Франциска брже од било ког другог пословног авиона“, рекао је Марк Бурнс, председник компаније Гулфстреам. „За Гулфстреам, вођење класе значи непрекидно показивање купцима да су њихове мисије изузетно великог домета могуће најбржим брзинама. Чак и након више од 85 записа, наставићемо да илуструјемо ове стварне перформансе. “

Г650ЕР пружа значајну уштеду времена на неким од најдужих брзих рута у пословном ваздухопловству. Авион је завршио импресивну рекордну серију у децембру која је обухватала:

• Тетерборо, Нев Јерсеи, до Дубаија, Уједињени Арапски Емирати - 6,141 нм / 11,373 км за 11 сати и 2 минута

• Савана до Маракеша, Мароко - 3,829 нм / 7,091 км за 7 сати и 3 минута

• Маракеш до Дубаија - 3,550 нм / 6,574 км за 6 сати и 46 минута

• Дубаи до брда Биггин, УК - 3,046 нм / 5,641 км за 6 сати и 45 минута

• Биггин Хилл до Чарлстона, Јужна Каролина - 3,710 нм / 6,870 км за 8 сати и 15 минута

• Дубаи - Сингапур - 3,494 нм / 6,470 км за 7 сати и 15 минута

Спринт од Сингапура до Сан Франциска означио је последњу етапу путовања од седам рекорда.

Г650ЕР може да лети 7,500 нм / 13,890 км на 0.85 Маха и има максималну радну брзину од 0.925 Маха. Покрећу га два Роллс-Роице БР725 А1-12 мотора и може да лети до 19 путника.

Записи градских парова чекају да их одобри Национално ваздухопловно удружење.

<

О аутору

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

Учешће у...