Хеликоптери у Индији: боље за инфраструктуру и туризам

1. Хеликоптери играју виталну улогу у развоју економије и важан су део екосистема цивилног ваздухопловства.
2. Коридори за хеликоптере биће постављени у 10 градова са 82 руте, од којих је 6 намењених за почетак.
3. Дуж брзих путева треба поставити хелиодроме за помоћ у евакуацији жртава несреће са идентификоване 3 брзе цесте.

---

Господин Јиотирадитиа Сциндиа, министар цивилног ваздухопловства, рекао је данас да концепт хеликоптера није нов у Индији, али да га треба проширити структуром која ће омогућити индустрији да ради у тандему са владом како би служила људима. Продор хеликоптера у земљу мора бити приоритет, рекао је он. Он је додао да је потребно обезбедити пејзаж који ће омогућити оператерима да пружају своје услуге у духу истинске националности, а мисли морају бити праћене акцијом.

Обраћајући се на 3. самиту хеликоптера ФИЦЦИ 2021.Индиа@75: Убрзавање раста индијске хеликоптерске индустрије и побољшање ваздушне повезаности“, Рекао је Сциндиа нову политику хеликоптера у 10 корака. Обрађујући политику, господин Сциндиа је приметио да је Министарство цивилног ваздухопловства успоставило наменску ћелију за убрзавање хеликоптера која ће разматрати сва индустријска питања у овом сектору.

Надаље, министар је најавио да ће у оквиру ове политике бити отказане све пристојбе за слијетање и рефундирани депозити за паркирање. „Бићемо ресурс који можете користити да олакшате свој раст. Трећи корак политике осигурат ће да се службеници ААИ -а и АТЦ -а обрате индустрији како бисмо осигурали одговарајућу обуку свих појединаца о питањима хеликоптера “, рекао је он.

Како би олакшао пословање, министар је обавестио да је конституисана саветодавна група за хеликоптере. „Болне тачке у индустрији биће решене на секретаријату или на мом нивоу. Питања застарелих правила и прописа биће решена “, рекао је он.

Господин Сциндиа је додао да ће 4 Хели центра и јединице за обуку бити постављена у Мумбаију, Гувахатију, Делхију и Бангалору. Он је такође рекао да ће хеликоптерски коридори бити постављени у 10 градова са 82 руте. Министарство ће тренутно почети са радом на 6 наменских рута. Главни идентификовани путеви су Јуху-Пуне, Пуне-Јуху, тркалиште Махалакми- Пуне, тркалиште Пуне- Махалакми, Гандхинагар- Ахмедабад и Ахмедабад- Гандхинагар.

Господин Сциндиа је такође поменуо да ће хеликоптери бити постављени дуж идентификованих брзих путева како би се евакуација жртава несреће могла одмах извршити. „Брза цеста Делхи-Бомбаи, брза цеста Амбала-Котпутли и брза цеста Амритсар-Батхинда-Јамнагар бит ће дио нашег ХЕМС-а (хитне службе за хеликоптере)“, додао је министар.

Хели-Дисха, књижица о материјалу за административне смернице о операцијама цивилних хеликоптера, која је објављена на догађају, биће додељена сваком колекционару у сваком округу у земљи, најавио је министар. То ће осигурати стварање свести у окружној администрацији, додао је он.

На догађају је отворен и централизовани портал Хели Сева као део нове политике о хеликоптерима. Мапа пута за хитну медицинску помоћ Хели (ХЕМС) такође је објављена на догађају.

Генерал (др.) ВК Сингх (Ретр.), Државни министар, Министарство цивилног ваздухопловства и државни министар, Министарство путева, транспорта и аутопутева, индијска влада, рекли су да хеликоптери имају своју сопствену помоћ. Њихово одржавање и одржавање су скупи, па су се мање користили за путнички промет. „Надамо се да ћемо успети да смањимо трошкове и учинимо их економски исплативим. Ово је сектор којем је потребан подстицај и потребан је већи помак у смислу онога за шта се може користити “, додао је он.

Г. Пусхкар Сингх Дхами, главни министар, владе Уттаракханда, рекао је да Уттаракханд зависи од туризма због своје економије, којој је потребна најбоља повезаност. „Гледамо према хеликоптерима за повезивање људи Покушавамо да направимо хеликоптере за возила обичних људи и тежимо да пружимо најбољу услугу када су у питању хеликоптери“, рекао је он.

Господин Сатпал Сингх Махара, министар туризма, наводњавања, културе и председник Одбора за развој туризма у Уттаракханду, рекао је да у настојању да побољша повезивање, влада чини напоре да хидроавиони слете у Нанак Сагар. „Ово ће помоћи у изградњи повезаности. Држава има за циљ да буде пружалац услуга. „Такође тражимо да се изгради међународни аеродром у Харидвару“, рекао је он.

Гђа Усха Падхее, Заједнички секретар, Министарство цивилног ваздухопловства, Влада Индије, Хелицоптер, навела је број иницијатива које је предузело Министарство цивилног ваздухопловства. „Ћелија за убрзавање хеликоптера ће обезбедити платформу за све индустријске партнере за рад у тандему и у сарадњи са владом. Говорећи о Хели Сева, госпођа Падхее је рекла да ће сајт бити мењач игара јер настављају да га користе и обогаћују његов садржај. „Ова страница је заснована на захтеву оператера и надамо се да ће се дозволе за хеликоптере брзо извршити“, додала је она.

Господин Дилип Јавалкар, извршни директор Одбора за развој туризма у Уттаракханду, рекао је да је улога хеликоптера изузетно важна, посебно у удаљеним и брдовитим подручјима попут Уттаракханда. Хели такси додаје димензију инклузивности, посебно за старије грађане, дјецу и особе са различитим способностима. Хеликоптери нуде најбржи начин повезивања са удаљеним и неприступачним регијама и играју важну улогу у управљању катастрофама и операцијама спашавања у држави.

Господин Сањеев Кумар, председник Управе аеродрома Индије, рекао је да хеликоптери играју виталну улогу у развоју економије и да су важан део цивилна авијација екосистем.

Др РК Тиаги, председавајући радне групе за општу авијацију ФИЦЦИ и бивши председник, Хиндустан Аеронаутицс Лимитед (ХАЛ) и Паван Ханс Хелицоптерс Лимитед (ПХХЛ), рекли су да Индија данас има флоту од 236 хеликоптера која је подељена на 73 оператора. „Ово је изузетно фрагментирана индустрија са само 3 оператера који имају више од 10 хеликоптера. Индија мора имати више од 5,000 хеликоптера, од којих је велики број посвећен хитној медицинској помоћи, и реду и миру ", рекао је он.

Господин Реми Маиллард, председавајући Одбора за цивилно ваздухопловство ФИЦЦИ -а, и председник и лекар компаније Аирбус Индиа, рекао је да индијска топографија и распрострањеност становништва чине ову земљу идеалном земљом за хеликоптере. „Хеликоптери су добро развијен сегмент у многим економијама света, али тржиште хеликоптера се у Индији заправо смањује. Хеликоптери се и даље доживљавају као отмена играчка богатих. Влада и индустрија морају да промене перцепцију хеликоптера - да декламуришу хеликоптере у позиционирање за већу прихватљивост “, рекао је он.

Господин Дилип Цхенои, генерални секретар, ФИЦЦИ, рекао је да се индустрија цивилног ваздухопловства у Индији показала као једна од најбрже растућих индустрија у земљи. „Хеликоптери могу одиграти виталну улогу у развоју економије, а значај хеликоптера се удвостручује због радних карактеристика ротирајућих летјелица, као и својстава руковања при ниским брзинама“, додао је он.