Фрапорт АГ постепено претвара своју флоту земаљских услуга на аеродрому у Франкфурту (ФРА) на алтернативне методе погона. Да би се олакшао овај процес, компанија добија финансијску подршку од државе Хесен.
Две нове одлуке о финансирању које је донела државна влада Хесена дају Фрапорту укупан износ од око 690,000 евра.
Од ових средстава, 464,000 евра биће утрошено на изградњу одговарајуће инфраструктуре за пуњење у ФРА, док ће 225,000 евра бити утрошено за куповину два електрична аутобуса за превоз путника.
У укупно, Фрапорт инвестираће око 1.2 милиона евра у проширење објеката за пуњење на платформи аеродрома у Франкфурту до краја 2024. Штавише, компанија која управља аеродромом издвојила је 17 милиона евра за опремање специјалних земаљских возила са електричним погонским системима у истом периоду.
„Претварање нашег возног парка на електричну енергију је суштински део наше стратегије декарбонизације“, објашњава генерални директор Фрапорта, др Стефан Шулте.
„Поставили смо себи амбициозан циљ да до 2045. године останемо без угљеника, како на нашем матичном аеродрому у Франкфурту, тако и на свим нашим потпуно консолидованим аеродромима Групе широм света. За постизање овог циља потребна су значајна улагања, издатак који смо почели да правимо још 1990-их. Од тада смо наставили да улажемо, упркос кризама са којима се наша индустрија суочила.” Укупно 570 возила у Фрапортовој флоти у Аеродром у Франкфурту већ се напајају електричном енергијом, или око 16 одсто укупног броја.
„Земља Хесен дуго је активно подржавала нашу посвећеност“, подвлачи Шулте. Пре ова два круга финансирања, државна влада је већ дала 270,000 евра за пилот пројекат два потпуно електрична аутобуса за путничку употребу на аеродрому у Франкфурту током периода 2018-21. „Наши стручњаци за земаљско руковање и енергетске мреже научили су много из ове пробне фазе. То им је омогућило да развију одговарајућу стратегију наплате која је сада спремна да буде неприметно интегрисана у наше процесе. Суштински елемент овога је изградња свеобухватне мреже станица за пуњење и за стандардно и за брзо пуњење“, објашњава Шулте. Нова финансијска средства од владе Хесена биће искоришћена за изградњу ове стратешке мреже.
Хесенски министар економије и транспорта, Тарек Ал-Вазир, истиче да Хесен има за циљ да игра водећу улогу у зеленом транспорту и одрживој мобилности: „Тражимо транспортни систем који омогућава мобилност свима, али са далеко нижом утицај на животну средину. Желимо да постигнемо неутралност угљеника и морамо да размотримо све секторе у том процесу. У ваздухопловству постоје огромни изазови. Ускоро авиони се неће покретати на струју. Ипак, они ће морати да одиграју своју улогу смањењем употребе горива кроз ефикасност и преласком на синтетичка горива. Али поред летачких операција, функционисање аеродрома такође може бити еколошки прихватљивије и ефикасније од угљеника. Уз подршку владе државе Хесен, Фрапорт наставља свој приступ коришћења најзеленијих копнених возила. Фрапортова посвећеност већој употреби електричних возила значи да компанија иде у правом смеру. Свака тона ЦО2 који се елиминише помаже у заштити климе и доводи нас корак ближе неутралности угљеника. Нова инфраструктура за електрично пуњење на аеродрому Франкфурт даје допринос овом плану.
Почетне фазе пројекта ће бити у току овог месеца
Пројекат проширења инфраструктуре за пуњење на аеродрому у Франкфурту почиње овог месеца пуштањем у рад два брза пуњача. Фрапорт ће проширити мрежу за укупно 34 станице за брзо пуњење. Два „поп-уп чворишта за пуњење“ су планирана као део проширења. Свако чвориште укључује челични сталак са девет тачака за брзо пуњење које се по потреби могу поставити на аеродромску платформу. У сваком случају има места за осам аутомобила или тегљача за пртљаг. Алтернативно, чвориште за пуњење такође може да снабдева струјом аутобус или трактор авиона. Поред тога, планиран је наменски депо за пуњење за возни парк путничких аутобуса који користе тимови земаљских служби, укључујући интегрисани алат за резервације. Ово омогућава праћење доступности и нивоа наплате аутобуса.
