Високе цене авио карата за Луфтханза је разлог зашто аеродром у Франкфурту није остварио профит у 2019

Извештај Извршног и Надзорног одбора Фрапорта на АГМ 2023
Генерални директор Фрапорта др Стефан Шулте

Када читате данашње саопштење за јавност ФРАПОРТ-а, перцепција је раст, рекордни бројеви и профит.

ФРАПОРТ управља аеродромима широм света и то може бити порука када се комбинују бројеви свих аеродрома којима управљају оператери аеродрома ФРАПОРТ из Немачке.

Када је у питању Међународни аеродром у Франкфурту у Немачкој, резултати су нижи од статистике за 2019. са 86% нивоа пре Цовид-а.

Према речима генералног директора ФРАПОРТ-а, др Стефана Шултеа, аеродром у матичној бази Франкфурт је показао добре резултате, са обимом путника у трећем кварталу 2023. године који је достигао 86 одсто нивоа из 2019. године.

Међутим, 86% нивоа пре ЦОВИД-а није упоређивање са другим ФРАПОРТ аеродромима ван Немачке и глобалним трендом у авијацији.

Разлог су скупе карте Луфтханзе због велике потражње и недовољног броја авиона. Луфтханза узима профит за ову ситуацију све до банке. Недостатак пилота такође игра на чињеницу скупих авио карата и проширења рута.

За ФРАПОРТ аеродроме комбиновано током првих девет месеци фискалне 2023. године (што одговара календарској години у Немачкој), Фрапорт група је остварила снажан учинак са кључним оперативним цифрама које су премашиле нивое из 2019. године.

Резултат Групе (нето добит) достигао је 357.0 милиона евра у првих девет месеци, подстакнут растом саобраћаја на аеродромима Групе. Овај позитиван учинак је посебно подстакнут снажним трећим кварталом – са новим рекордима прихода, ЕБИТДА (зарада пре камата, пореза, депрецијације и амортизације) и нето добити.

Имајући у виду овај развој догађаја, Фрапорт потврђује своје изгледе за целу фискалну 2023. годину, очекујући да ће достићи горњи опсег датих прогноза.

Генерални директор Фрапорта др Стефан Шулте је рекао:

„Имали смо јаку трећу четвртину. Као важна прекретница, наши аеродроми Групе ван Немачке којима се активно управља, видели су да се комбиновани путнички саобраћај у овом периоду потпуно опоравио на ниво из 2019. године. 14 грчких капија и аеродром у Анталији покретали су овај тренд постављајући нове путничке рекорде свих времена.

ФРА тако превазилази кризу брже од других великих немачких аеродрома.

Уз помоћ текућег опоравка саобраћаја, наш финансијски учинак је такође значајно побољшан. Током трећег квартала, приходи Фрапорта, ЕБИТДА и нето профит достигли су нове врхунце свих времена. Ово је важан фактор јер ће нам помоћи да наставимо да постепено смањујемо дуг који је настао током пандемије.

Трећи квартал 2023: кључне бројке достижу историјски максимум

Подржан оживљавањем путничког саобраћаја током летњих месеци, приход Групе је порастао за 17.0 процената на 1,083.3 милиона евра у трећем кварталу (К3) 2023, са 925.6 милиона евра у К3/2022.

Приход Групе у трећем кварталу према ИФРИЦ 12 премашио је приход Групе из преткризне 2019. године за 11.4 процента (К3/2019: 972.8 милиона евра). Групна ЕБИТДА је побољшана на 478.1 милиона евра у трећем кварталу (3. квартал 2022: 420.3 милиона евра; трећи квартал 3: 2019 милиона евра). Резултат Групе или нето профит скочио је за 436.7 милиона евра на нови рекорд од 120.8 милиона евра (272.0. квартал 3: 2022 милиона евра; трећи квартал 151.2: 3 милиона евра).

Првих девет месеци 2023.: кључни показатељи пословања премашују нивое из 2019. године

У првих девет месеци (9 месеци) фискалне 2023, приход Групе према ИФРИЦ 12 порастао је за 494.5 милиона евра на 2,631.9 милиона евра (9М/2022: 2,137.4 милиона евра; 9М/2019: 2,486.7 милиона евра). 9М-приход по први пут укључује приходе од накнада за безбедност у ваздухопловству, у укупном износу од 167.0 милиона евра.

Њих је наплатио Фрапорт након преузимања одговорности за безбедносне провере путника на аеродрому у Франкфурту почетком 2023. ЕБИТДА групе је побољшана за 15.8 процената у односу на претходну годину на 959.5 милиона евра у првих девет месеци (9М/2022: 828.6 милиона евра; 9М/2019: 948.2 милиона евра). Резултат Групе (нето добит) је приметно побољшан за 258.9 милиона евра на 357.0 милиона евра. На прошлогодишњи деветомесечни резултат Групе од 98.1 милион евра негативно је утицао отпис у износу од 163.3 милиона евра потраживања по кредитима од Тхалита Традинг Лтд. у вези са инвестицијом на аеродрому Пулково (ЛЕД) у Санкт Петербургу.

Потражња путника остаје велика

У првих девет месеци 2023. путнички саобраћај на аеродрому у Франкфурту (ФРА) порастао је за 23.9 одсто на годишњем нивоу на око 44.5 милиона путника. Потражња је била посебно велика за традиционалним дестинацијама за одмор у Европи и дугим летовима. Високофреквентни саобраћај ка/из Северне Америке наставио је да се враћа на скоро нивое пре пандемије у првих девет месеци.

Број путника из Кине је такође стално растао. Док је током 2022. године број путника премашио дневну ознаку од 185,000 само пет дана, ФРА је опслуживала преко 200,000 путника много више дана у текућој години до данас. Као резултат тога, путнички саобраћај ФРА у 9М/2023 износио је око 82 процента нивоа виђеног у 2019. години прије кризе.

Осврћући се на оперативне перформансе аеродрома у Франкфурту током летњег врхунца 2023., извршни директор Шулте је прокоментарисао: „Направили смо значајан напредак у оперативним процесима. Током летњег врхунца, операције у Франкфурту су углавном остале стабилне – чак и током 25 најпрометнијих дана путовања до сада са преко 200,000 путника.

Употреба технологије најновије генерације значајно је убрзала процесе, посебно на терминалима. Сада смо опремили сигурносне контролне пунктове на аеродрому у Франкфурту са укупно 19 ЦТ скенера, чиме смо смањили време чекања путника на овим контролним пунктовима на скоро нулу. До пролећа 2024. године, укупно 40 безбедносних трака на терминалима 1 и 2 биће опремљено иновативном технологијом. Штавише, проширили смо биометријске опције дуж ланца путовања на путнике свих авио-компанија – чиме смо додатно убрзали и поједноставили путовање путника кроз аеродром.”

Проток терета (који се састоји од ваздушног транспорта и авио-поште) у Франкфурту опао је за 7.5 процената на годишњем нивоу у 9М/2023. Ово је углавном било због слабе потражње за ваздушним транспортом као резултат ограничења у глобалној економији.

Аеродроми Фрапортове групе широм света такође су наставили да бележе раст броја путника у првих девет месеци 2023. године. 14 грчких капија поново је предњачило, а њихов деветомесечни саобраћај је порастао за 11.6 одсто у 2023. у односу на 2019. годину пре пандемије. У трећем кварталу 2023, Аеродром Анталија (АИТ) на Турској ривијери је такође премашио нивое пре кризе из К3/2019 за око два одсто. Комбиновани саобраћај на Фрапортовим аеродромима широм света којим се активно управља, у К3 се по први пут од пандемије вратио на нивое пре Цовид-а.

Изгледи: Фрапорт очекује да ће достићи горњи опсег смерница за 2023. годину

За целу 2023. годину, и даље се очекује да ће број путника у Франкфурту достићи средњу половину пројектованог распона између најмање 80 одсто и до 90 одсто нивоа пре Цовида виђеног 2019. године, када је око 70.6 милиона путника путовало преко ФРА. . С обзиром на позитиван учинак током првих девет месеци 2023. и стабилне изгледе за четврти квартал, Фрапорт такође потврђује финансијске смернице наведене у првом полугодишту. Предвиђа се да ће ЕБИТДА групе достићи горњу половину предвиђеног распона између 1,040 милиона евра и приближно 1,200 милиона евра. Исто тако, резултат Групе се очекује у горњој половини пројектованог распона од око 300 милиона евра до 420 милиона евра.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...