Историја СМС Цорморан ИИ

Тамунинг, Гуам - У петак, 7. априла 2017. године, Биро за посетиоце Гуама (ГВБ) обележиће стоту годишњицу укидања СМС Цорморана ИИ. Брод је упловио у луку Апра у Гуаму 100. децембра 14. Остали су без угља од прогона јапанских ратних бродова по Тихом океану. Иако САД у то време нису биле умешане у Други светски рат, поморски гувернер није хтео да наточи гориво бродом. Корморан и њена посада остали су на Гуаму две и по године, све до дана када су Сједињене Државе званично ушле у Први светски рат 1914. априла 6.

СМС Цорморан заузима посебно место у историји и за Гуам и за Сједињене Државе, што може изгледати необично за немачки брод. Цорморан је изграђен у Елбингу у Немачкој 1909. године да би био део руске трговачке флоте као комбинација путничких, теретних и поштанских бродова, првобитно назван СС Риазан (такође се пише Рјасан) Русије.

Доласком Првог светског рата Русија и Немачка постале су непријатељи. 4. августа 1914. СС Рјазан је заробљен СМС Емден из Немачке. Брод је одвезен у Тсингтао у немачкој колонији Киаутсцхоу, смештеној у месту Кингдао у Кини. Тамо је претворена у наоружаног трговачког пљачкаша узевши наоружање са оштећеног брода који више није могао да плови. Опремљена својим новим карактеристикама, и Рјазан је добила ново име. Поново је крштена, добивши име брода чији су делови били опремљени. Сада је била СМС Цорморан ИИ.

10. августа 1914. СМС Цорморан ИИ напустио је Тсингтао и започео путовање кроз јужни Тихи океан. Њу су одмах нашли на мети јапански ратни бродови, који су је неуморно јурили по Тихом океану све док Корморан 14. децембра није коначно упловио у луку Апра, готово без угља и нема више где да оде.

Иако у то време Сједињене Државе нису биле учесник Првог светског рата, односи са Немачком су били затегнути. Острво је такође имало ограничене количине угља у својим продавницама. Као резултат тога, амерички морнарички гувернер Виллиам Ј. Маквелл пружио би Цорморану само врло ограничену количину угља, недовољну да дође до било ког сигурног уточишта. Упркос одбијању да јој обезбеди довољно угља да стигне до другог одредишта, Маквелл је инсистирао да Цорморан или оде или буде задржан.

Пошто није могао да оде, Цорморан је остао у луци Апра са посадом која је била приморана да остане на броду. Сукоб између гувернера Маквелла и капетана Цорморана К. Адалберта Зуцксцхвердта трајао је две године, све док Маквелл није постао болестан и замењен. Нови привремени гувернер, Виллиам П. Цронан, сматрао је да се с корморановом посадом треба односити пријатељскије и дозволио им је да напусте брод, мада ни он није напунио гориво.

Нова пријатељска веза трајала је шест месеци, а посада Корморана је слободно долазила и одлазила. Људи са брода постигли су мањи статус славе међу локалним људима Цхаморро. Везе пријатељства остале су добре и чврсте све до 6. априла 1917, дана када су Сједињене Државе званично ушле у Први светски рат.

Сада у рату са Немачком, морнарички гувернер (Рои Смитх) из Гуама наредио је морнарском капетану да преда свој брод. Уместо да то учини, Зуцксцхвердт је одлучио да прогура корморан и пошаље је на дно луке. Наложио је својој посади да се искрца, али на несрећу још је било седам морнара када је она потонула. Свих седам је страдало, мада је само шест тела икада пронађено. Упркос ратним условима, пријатељски однос између народа Гуама и посаде искључио је на тај начин што је морнарима доделио пуни војни погреб на америчком поморском гробљу Агана. Њихови гробови су и даље добро обележени и окружују споменик СМС Корморану. Посада је послана у Сједињене Државе као ратни заробљеници, али се на крају рата вратила у родну Немачку.

СМС Цорморан лежи у њеном гробу на 110 стопа. На крају Првог светског рата, америчка морнарица је спровела операцију спасавања брода и успела је да поврати њено звоно. Кормораново звоно било је изложено у Музеју америчке морнаричке академије у Аннаполису у држави Мариланд, али је нажалост украдено. Рониоци су током година пронашли много више артефаката из Цорморана. Многи су донирани Служби националног парка у месту Пити на Гуаму.