Летови ће ове празничне сезоне бити ређи и више гужве. Цене авионских карата ће вероватно бити веће. А чекање да цене нафте падну тако да се трошкови вашег путовања поклапају са буџетом путовања за одмор није уопште стратегија, кажу стручњаци за путовања.
Како се приближава сезона празника и зимског бијега, многа од најбољих седишта у авио-компанијама су заузета, а упућени у индустрију не очекују да ће бити додато више. За снежне птице које покушавају да зацртају олакшање од грознице у кабини током касне зиме, тектонски помак авио-индустрије ка вишим ценама и накнадама и мањем броју седишта значи да се овогодишњи календар путовања мења.
Реч за верног путника: Планирајте рано и резервишите рано — као у: сада.
Узмите у обзир Канкун, Мексико, популарно зимско тржиште за људе који напуштају Минеаполис-Ст. Павле.
„Између Нортхвест-а и Сун Цоунтри-а (авиокомпаније), било је четири до шест летова дневно за Канкун“, рекао је Џерард Белино, потпредседник УС Леисуре у Навигант Вацатионс, туристичкој фирми у власништву Карлсона Вагонлита. „Сада су два. Имамо посла са значајним стезањем каиша.”
Иако би се на тој рути могли додати додатни летови, рекао је Белино, то се још не дешава. Говорећи уопштено о широј сезони празника, „80 одсто простора је већ нестало“.
Ретко када се тржиште путовања за одмор више променило током једне године. Прошле године, пре скока цена нафте и млазног горива, и пре него што је основа привреде била у питању, авио-компаније су снижавале велики број седишта у нади да ће привући посао. Не овог пута. Иако бриге о широј економији могу задржати неке путнике подаље од аеродрома ове сезоне, немојте очекивати велику продају карата или смањење свих тих нових накнада које су авио компаније наметнуле овог лета.
„Када погледате колико су авио-компаније у минусу, ако те накнаде повећавају приход, оне ће то прихватити“, рекао је Габе Саглие, виши уредник Травел Зоо-а, интернет странице за путовања. Што се тиче пада цена карата, „мислим да ће то бити тек после празника... јер ће следећа прилика да ове авио-компаније поврате део свог прихода бити предстојећа сезона празника.“
'КАКО ИГРАТИ НА БЕРЗИ'
Барб де Борхеђи и њена четворочлана породица у Минеаполису обично се око Божића крећу низ Мексико у посету породици. Ове године иду у Гватемалу. Углавном у септембру почињу да траже карте. Али са скоковима цена карата овог лета, деБорхеђи је рано скочио на интернет.
„Цене су биле луде“, рекао је деБорхеђи. Пратила је неколико веб локација за путовања, тражећи најбоље авионске карте.
„У једном тренутку је карта била 1,000 долара. А онда би следећег дана пао на 650 долара. Било је свуда”, рекла је она. У року од неколико дана, резервисала је карте по 850 долара на веб страници Америцан Аирлинес-а.
„Било је то као играње на берзи; било је много нестабилности.”
Белино и други стручњаци за путовања се слажу – ако сада имате на уму датуме и знате где желите да путујете ове зиме, онда је вероватно најбоље да не чекате.
Са економским успоравањем, проблемима на Волстриту и наглом порастом цена авио карата, потрошачи су можда помислили да ће мање људи путовати, отварајући шансу за проналажење пристојних карата. Али људи који намеравају да оду кући за празнике ће путовати „без обзира на то каква је економија“, рекао је Белино, а многи су своја места резервисали пре шест до седам месеци.
Резервације су заправо остале стабилне чак и када су авио-компаније смањиле капацитет да би се приближиле профитабилности, што значи да се авиони брже пуне. Нортхвест Аирлинес са седиштем у Еаган-у, на пример, смањиће чак 9.5 одсто капацитета целог система у овом тромесечју, у поређењу са прошлом годином. Други национални превозници, укључујући нискобуџетне конкуренте, направили су сличне резове.
Ефекат свег тог скраћивања лета — и његов утицај на цене авионских карата — варира од тржишта до тржишта. Али мало ко види пад.
Истраживање авио карата које је спровео Харрелл Ассоциатес недавно је открило повећање од 26 процената у Филаделфији, 17 процената у Минеаполис Ст. Паул и 15 посто у Неварку, Њ, који опслужује тржиште Њујорка. Свеукупно на националном нивоу, цене карата за слободно време су порасле за 11 процената, а пословне карте су порасле за 6 процената. Са друге стране, истраживање је показало да су цене карата у Сан Антонију пале за 12 одсто овог лета у поређењу са прошлом годином.
ЗДРАВИЈА ИНДУСТРИЈА
У градовима близанцима, где је Цхампион Аир угашен раније ове године, нема чартер летова за Лас Вегас, „што је неуобичајено за ово тржиште“, рекла је Схерее Поверс, власница Травел Би Нелсон, туристичке агенције Воодбури. „Сви смо мислили да ће довести другу авио-компанију и назвати то чартером.
Један резултат заоштренијег тржишта је да би пакет аранжмани могли почети да изгледају боље потрошачима, кажу туристичке агенције.
„Људи воле да имају контролу, да ископају сопствени хотел“, рекао је Саглие, онлајн уредник путовања. Али пакет аранжман може бити најбоља куповина ове сезоне. Одмаралишта и хотели реагују на тренутну економију путовања. „Чак и ако цене авионских карата мало порасту“, рекао је Саглие, „цене у одмаралиштима у Мексику су толико агресивне, да ће (укупна) цена и даље бити прилично добра.
Нортхвест Аирлинес Ворлд Вацатионс, на пример, недавно је добио пакет из градова близанаца за пет ноћи у Ваикикију, на Хавајима, за мање од 900 долара, укључујући авионске карте и хотел, рекао је Саглие. Хотели на Хавајима су добро пословали почетком лета, али су онда забележили пад туризма, рекао је он. Дакле, сада је тамо више снижених цена соба.
„Људи ће сада размислити пре него што полете. Мислим да је то разлика“, рекао је Кенет Батон, директор Центра за саобраћајну политику Универзитета Џорџ Мејсон. Ипак, он не види репризу 1970-их и дана пре дерегулације авио-компанија, када су само релативно добростојећи летели са било којом фреквенцијом.
Већа пажња на цене авионских карата „важиће на пословне путнике исто колико и на појединце“, рекао је Батон. И на крају ће то довести до здравије авио индустрије, сматра он. Превише година авио-компаније раде са губитком, „а не можете тако преживети“.
Оно што потрошачи сада виде је балансирање понуде и потражње - оно што је требало да се деси пре много година, рекао је он.
