Седишта премијум класе на летовима за Либан, Египат, Јордан и Сирију су веома тражена јер су многи Катарци и становници променили планове путовања, одбацујући дестинације као што су САД, Европа и Аустралија након избијања грипа Х1Н1.
Како број случајева грипа Х1Н1 расте у неким западним земљама, многи туристи су променили своје летње планове путовања и сада одлазе у Бејрут, Каиро, Александрију, Аман и Дамаск, рекли су јуче извори из туристичке индустрије.
Летови за ове арапске градове из Дохе имају „добар фактор оптерећења“ од почетка лета, рекао је туристички агент.
„Добијање места у првој класи на лету Катар Аирваис-а за Бејрут је веома тешко ових дана. Иако постоји велика потражња за седиштима прве класе иу другим арапским градовима као што су Каиро, Александрија, Аман и Дамаск, то није у мери у којој се види на рути у Бејруту“, рекао је он.
Летови Катар Аирваис-а до ових арапских градова углавном су двокласне конфигурације – прва и економска.
Извори из индустрије кажу да су дестинације као што су Куала Лумпур, Сингапур, Лондон, Беч, Цирих, Голд Цоаст близу Бризбејна и Флориде и Лос Анђелес у САД, које су привлачиле многе туристе из Катара, овог пута „мање пожељне” због тамо расте број случајева грипа Х1Н1.
„Имао сам много отказивања карата за ове градове у последњих неколико недеља. Многе катарске породице промениле су своје летње планове путовања, преферирајући арапске градове, посебно Бејрут и Каиро, него места за одмор у југоисточној Азији, Европи, Америци и Аустралији“, рекао је менаџер водеће туристичке агенције.
Цена карте, осим у првом разреду, је 15 до 20 одсто нижа него прошле године, кажу извори. То је због пада потражње за путовањима у слободно вријеме због глобалне економске рецесије.
Глобална авио-индустрија која је већ тешко погођена економским успоравањем додатно је погођена избијањем свињског грипа. За сектор авио-компанија ово долази у најгорем могућем тренутку.
На глобалном нивоу, авио компаније се боре да се изборе са падом потражње, након значајних губитака због флуктуација цена горива за авионе у 2008. и утицаја економске рецесије.
За 2009. ИАТА очекује глобалне губитке од више од 4.5 милијарди долара за сектор авио-превозника, што је цифра која би могла изгледати оптимистично у наредних неколико недеља ако се грип Х1Н1 прошири географски или дође до брзог пораста оболелих случајева.
