Планови Националне безбедности за нови систем авионског прегледа путника

Листе за праћење терориста које користи Управа за безбедност саобраћаја можда нису тако велике као што се раније претпостављало, рекао је највиши званичник Одељења за унутрашњу безбедност.

Листе за праћење терориста које користи Управа за безбедност саобраћаја можда нису тако велике као што се раније претпостављало, рекао је највиши званичник Одељења за унутрашњу безбедност.

Секретар за унутрашњу безбедност Мајкл Чертоф је прошле недеље јавно обелоданио величину листа забрањених летова и изабраних листа ТСА у покушају да одбаци гласине да се листе повећавају. На конференцији за новинаре у Вашингтону, Чертоф је рекао да је мање од 2,500 људи на листи забрањених летова, а већина њих је у иностранству.

„Мање од 10 одсто су Американци“, рекао је Чертоф.

Такође има мање од 16,000 изабраних, а већина нису Американци, рекао је он, не наводећи проценат.

Неке процене група за грађанска права су ставиле број Американаца на листе посматрања у стотинама хиљада.

Електронски центар за информације о приватности наставља да описује листе за праћење као „препуне нетачних и застарелих података“. Прошле недеље, Америчка унија за грађанске слободе задржала је свој став да „надувене листе“ имају више од милион имена, према Барију Стајнхарту, директору АЦЛУ-овог Програма за технологију и слободу.

Званичници унутрашње безбедности рекли су да нека имена на листама долазе са псеудонима — понекад и многи од њих — због чега спискови могу да изгледају већи. Погрешни проблеми са идентитетом такође су били главна критика ранијих покушаја безбедносних иницијатива заснованих на бази података, као што је компјутерски потпомогнут систем претходног прегледа путника. Тај систем, намењен испитивању комерцијалних и владиних база података како би се проценио ниво ризика који представља сваки појединачни путник, укинут је 2004. године усред негодовања због инвазије на приватност. Рад на другом програму за рударење података, названом Сецуре Флигхт, најављен је убрзо након тога.

Сада, Цхертоффово откривање величине листа праћења долази у тренутку када се Хомеланд Сецурити спрема за покретање система Сецуре Флигхт следеће године.

Коначно правило о безбедном лету објављено је прошле недеље и вероватно ће бити објављено у Савезном регистру у децембру или јануару, рекли су званичници. Очекује се да ће авиокомпаније поштовати коначно правило 270 дана након објављивања.

Правило позива авиокомпаније да шаљу информације о путницима и одређене информације о непутницима у савезни центар за прикупљање података где ће влада претходно прегледати путнике. Појединачне авио-компаније сада користе сопствене компјутерске системе. Федерални званичници су одбили да дају лажну стопу подударања по старом систему.

Девет савезних агенција одржава листе праћења са именима познатих или осумњичених терориста или криминалаца. Центар за скрининг терориста одржава консолидовану главну листу. У оквиру Сецуре Флигхт, авио-компаније ће узети информације о итинерару лета, плус пуно име путника, датум рођења и пол, и послати их једној од две клириншке куће, где ће се вршити поређења са листама за праћење. Очекује се да ће додатне информације боље идентификовати - и разјаснити - путнике чија би имена могла да личе на имена некога ко се легитимно налази на листама, рекао је Цхертофф.

Када је могуће, авиокомпаније морају послати информације 72 сата пре лета.

Путници ће тада бити стављени у једну од три категорије — без подударања, потенцијално подударање или позитивно подударање.

На основу информација о бординг пропусницама које су послате назад авио-компанијама, ТСА прегледачи ће затим прегледати на контролним пунктовима у складу са тим, рекли су званичници.

Ако имате позитиван резултат на листи забрањених летова, нећете летети, тачка. Ако се налазите на листи изабраних, бићете подвргнути додатној провери, али и даље можете да летите. Такође можете бити насумично одабрани за додатни преглед чак и ако нисте на листи.

Ако сте потенцијални пар, али сте на крају одобрени од стране система обештећења Државне безбедности, добићете број за обештећење. Ако наведете тај број, званичници могу брзо да потраже ваш фајл и да вас ослободе за лет.

Званичници верују да би, када се успостави Сецуре Флигхт, 99 одсто путника требало да буде у могућности да се брзо креће кроз обезбеђење.

Да би се решили проблеми приватности, клириншке куће ће чувати информације о путницима седам дана, а затим ће те информације бити избрисане. АЦЛУ је поздравио релативно брзо брисање већине података. Међутим, ако сте потенцијални пар, информације ће се чувати седам година. Ако сте на листи забрањених летова, подаци ће се чувати 99 година.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...