Историја хотела: Хотел Станлеи капитализује култни филмски класик

Новинска прича од пре неколико година под насловом „Хотел који је инспирисао 'Сјај' надовезује се на своју језиву привлачност” фокусирала се на хотел Стенли и роман Стивена Кинга који је касније постао култни филмски класик Стенлија Кјубрика из 1980. године. Годинама су оператери хотела Стенли користили „Сјај“ и његову паранормалну заплет као чисто маркетиншко злато.

Али постоји тачнија историја величанственог хотела Станлеи који је наведен у Националном регистру историјских места. Хотел је добио име по свом градитељу, Фрилану Оскару Стенлију (1849-1940) и његовом брату близанцу Френсису Едгару Стенлију (1849-1918) који су рођени у Кингфилду, у држави Мејн. Иако је Фрилан започео своју каријеру као учитељ, 1881. је оболео од туберкулозе и одлучио да усвоји здравији режим. Од 1885. до 1904. био је сувласник са својим братом компаније Станлеи Дри Плате коју су касније продали Еастман Кодаку.

Браћа близанци су тада основала рану верзију компаније Станлеи Мотор Царриаге Цомпани. Произвели су свој први аутомобил 1897. и продали 200 аутомобила 1898. и 1899. године, више од било ког другог америчког произвођача. Године 1899. Фрилан и његова супруга Флора одвезли су се једним од својих аутомобила на врх планине Вашингтон у Њу Хемпширу, највишег врха на североистоку Сједињених Држава. Успон је трајао више од два сата и био је то први пут да се аутомобил попео на 7.6 миља дуг Моунт Васхингтон Царриаге Роад. Спуштање је постигнуто стављањем мотора у ниску брзину и екстензивним кочењем. Близанци Стенли су касније продали права на овај рани дизајн компанији за локомобиле и 1902. године основали су компанију Станлеи Мотор Царриаге Цомпани.

Рани Стенли аутомобили су имали лака дрвена каросерија монтирана на цевасте челичне оквире помоћу потпуно елиптичних опруга. Пара се стварала у вертикалном котлу са ложивим цевима постављеном испод седишта са бензинским (а касније и керозинским) гориоником испод. Котлови су били сигурнији него што се мислило; никада није забележен случај експлозије Стенли бојлера у употреби. Касније су браћа Стенли развила нови модел аутомобила са мотором са два цилиндра који је био усмерен директно на осовину. Ови каснији модели имали су алуминијумске каросерије које су личиле на аутомобиле са унутрашњим сагоревањем. Стеамер Стенли (којим је пилотирао Фред Мериот – није у вези са хотелима Мериот) поставио је светски рекорд за најбржу миљу аутомобилом 1906. (127 мпх). Овај рекорд није оборио аутомобил све до 1911. Рекорд за аутомобиле на парни погон није оборен све до 2009. Током 1910. ефикасност горива и снага мотора са унутрашњим сагоревањем су се драматично побољшали што је довело до успона аутомобила на бензин. Компанија Станлеи рекламирала је „Снага – правилно произведена, правилно контролисана, правилно примењена на задњу осовину“, али без много ефекта.

Године 1918, након случајне смрти ФЕ Стенлија, ФО Стенли је продао аутомобилску компанију Прескоту Ворену. У наредним годинама, широка употреба електричних стартера у аутомобилима са унутрашњим сагоревањем (која је елиминисала потребу за ризичним ручним покретањем) нарушила је преостале технолошке предности парних аутомобила. Компанија Станлеи је трајно угашена 1924. ФО Станлеи је такође био произвођач виолина концертног квалитета и пионир армиранобетонске конструкције.

Године 1903. Стенли је дошао у Естес Парк у Колораду због свог здравља. Боловао је од туберкулозе и дошао је на Запад где је његов доктор организовао да Стенли и његова жена Флора остану у колиби у Естес Парку током лета. Одмах су се заљубили у то подручје и Стенлијево здравље је почело драматично да се поправља. Импресиониран лепотом долине и захвалан на побољшању свог здравља, Стенли је одлучио да ту уложи свој новац и своју будућност. Након што је лето провела у колиби, Флора је желела дом попут оног који је оставила у Мејну. Њихов дом је изграђен око пола миље западно од места где ће касније бити изграђен хотел Стенли. Данас је кућа приватна резиденција.

Године 1907. почела је градња хотела Стенли са челичним потпорним гредама и дрвеном грађом исеченом из ранијег пожара на Беар Лакеу, што може бити разлог за слаб мирис дима дрвета који је очигледан током летњих дана. Опремљен текућом водом, струјом и телефонима, једина погодност која је недостајала је топлота, јер је хотел замишљен као летовалиште. Године 1909. Стенли је отворио елегантан хотел Стенли, класичан хостел који представља пример златног доба турнеја.

Искористио је своје инжењерско и аутомобилско искуство да редизајнира камион у Стенли Маунтин Вагон, први „моторбус“ који је коришћен за превоз гостију са оближњих железничких станица до хотела. До 1940. Стенли је развио град Естес Парк и био је првенствено одговоран за стварање и одређивање Националног парка Стеновитих планина.

Класични хотел Станлеи Цолониал Ревивал са својим грузијским архитектонским стилом, високим плафонима и ненаглашеном елеганцијом нуди панорамски поглед на језеро Естес, Стеновите планине и Лонг'с Пеак. Зграде је пројектовао архитекта из Денвера Т. Роберт Виегер уз помоћ Фрилана Стенлија који је себе сматрао архитектом. Главна зграда хотела је изграђена да би се прихватиле активности популарне у вишој средњој класи, укључујући музичку собу са великим прозорима и класичним гипсаним радовима дизајнираним за писање писама током дана и камерну музику ноћу. Поред тога, пушачки салон и суседна сала за билијар са камином од гранита дизајнирани су за мушке госте.

Засебна концертна сала изграђена је 1909. уз помоћ архитекте Хенрија Роџерса као поклон за Флору Стенли која је била страствени пијанисткиња упркос слабом виду. Унутрашњост донекле подсећа на Бостонску симфонијску дворану коју су дизајнирали МцКим, Меад & Вхите.

Мањи хотел, Станлеи Манор, изграђен је између главне конструкције и концертне дворане која је била замишљена као грејање током целе године. Данас се зове Тхе Лодге и служи као објекат за ноћење и доручак.

Хотел и његове околне структуре су уврштене у Национални регистар историјских места. Хотел Стенли приказује непрекинуту верзију филма Сјај Стенлија Кјубрика са оценом Р на телевизорима у собама за госте. Од јуна 2015. хотел је направио минијатурни лавиринт инспирисан климатским сценама из филма. Дизајн лавиринта креирао је архитекта Маирим Даллариан Стандинг, изабран међу преко 300 пријава на међународном конкурсу за дизајн који је хотел Станлеи одржао 2. фебруара 2015.

Хотел и његове околне структуре су уврштене у Национални регистар историјских места. Члан је Историјских хотела Америке и Националног фонда за очување историје.

Новинска прича поменута у уводном параграфу била је из Њујорк тајмса од 4. септембра 2015.

Аутор, Станлеи Туркел, признати је ауторитет и саветник у хотелијерству. Он управља својом хотелијерском, угоститељском и консултантском праксом специјализованом за управљање имовином, оперативне ревизије и делотворност уговора о франшизингу хотела и задатака за парничну подршку. Клијенти су власници хотела, инвеститори и кредитне институције. Његове књиге укључују: Велики амерички хотелијери: Пионири хотелијерства (2009), Изграђени да трају: Хотели старији од 100 година у Њујорку (2011), Изграђени да трају: Хотели стари 100 и више година, источно од Миссиссиппија (2013) ), Хотел Мавенс: Луциус М. Боомер, Георге Ц. Болдт и Осцар оф тхе Валдорф (2014) и Греат Америцан Хотелијери том 2: Пионири хотелске индустрије (2016), који се сви могу наручити од АутхорХоусе посетом станлеитуркел.цом