Луфтханза Штрајк посаде ће утицати на летове у десет великих градова у САД из Франкфурта и Минхена у четвртак и петак. Извештаји показују да ће то утицати на летове Луфтханзе из Минхена за Лос Анђелес и Мајами, а за те датуме су отказани и летови из Франкфурта за Бостон, Чикаго, Сијетл, Хјустон и Детроит.
Авио-компаније ће често одбијати захтеве путника за компензацију за такве поремећаје, тврдећи да су штрајкови ван контроле авио-компаније и да авио-компаније стога нису одговорне за плаћање компензације. Стручњаци за ваздушна путовања би желели да подигну ширу свест и да понове да је прекид лета изазван штрајком особља авио-компаније дефинитивно прихватљив упркос ономе што авио-компанија наводи. Поткрепљени најновијом одлуком највишег европског правног лица, Европског суда правде (ЕЦЈ), штрајкови запослених у авио компанијама последица су погоршања односа између послодаваца и запослених у авио-индустрији. ЕСП уверава да се путницима дугује надокнада за губитке током штрајка.
Ако вам је лет отказан због штрајка авио-компаније, шта да радите? У наставку можете пронаћи преглед ваших права путника у ваздушном саобраћају и водич корак по корак за преживљавање штрајкова.
Како преживети сезону штрајка авиона
Пре поласка на аеродром, стручњаци за авио-саобраћај снажно саветују путницима да знају своја права под штрајком.
1. Сачекајте да авиокомпаније реагују. Када особље авио-компаније одлучи да ступи у штрајк, врло ретко се дешава да власти авио-компаније одмах откажу летове. Често ће авио-компанија и даље покушавати да активира летове активним преговорима са синдикатима или чак укључивањем правног поступка за решавање спора. Као последица тога, многи путници не знају да ли да поново закажу свој итинерар или не. Ако авио-компанија не откаже лет 14 дана пре првобитно планираног поласка, врло је вероватно да авио-компанија снажно наставља преговоре са синдикатима и да ће можда чекати да откаже лет до последњег тренутка. У таквим случајевима, путници не би требало да откажу првобитни лет пре него што авио-компанија потврди отказивање лета, јер авио-компаније могу одбити да плате повраћај новца и оставити путницима да на крају плате две карте.
2. Останите мирни и знајте своја права. Ако немате могућност да планирате унапред, можете се осећати беспомоћно, али зато Европска уредба о надокнади лета (ЕЦ261) има свеобухватну шему за надокнаду губитака путника. Прва ствар о којој путници треба да знају је њихово право на негу, под којим могу да траже надокнаду за оброке, освежење и два бесплатна телефонска позива, е-пошту или факс. Када путници стигну на аеродром чекајући најаву отказивања због штрајка, могу захтевати да авио-компанија обезбеди оне када кашњење достигне два сата за лет на удаљености мањој од 1500 км, три сата за лет између 1500 и 3500 км, или четири сата за лет изнад 3500 км. Такође је могуће да путници купују оброке пропорционално периоду чекања, а накнадно траже надокнаду од авио-компаније. Путници треба да задрже све рачуне да би касније тражили надокнаду. Када авио-компанија потврди отказивање лета, путници могу да бирају између три радње: рефундирање, поновна резервација на следећи доступни лет или поновна резервација на каснији одговарајући лет. Ако нови планирани лет захтева од путника да преноћи на аеродрому, путници могу захтевати да авио-компанија обезбеди смештај и превоз до и назад бесплатно.
3. Добијте праву компензацију за своје губитке. Што је најважније, након свих ових проблема, ако сте путовали у или из ЕУ, можда ћете имати право на компензацију до 700 долара – без обзира да ли авио-компанија откаже лет и рефундира карту или обезбеди замену за оригинални лет одредиште. Све док се ради о отказивању у последњем тренутку или кашњењу лета дужем од три сата, путници могу да захтевају ову надокнаду поред осталих ствари које авио-компаније обезбеђују током штрајкова. Такође, авио-компаније ће често одбијати захтеве путника за компензацију тврдећи да су штрајкови ван контроле авио-компаније и да авио-компаније стога нису одговорне за плаћање компензације. АирХелп би желео да подигне ширу свест и понови да је прекид лета изазван штрајком особља авио-компаније дефинитивно прихватљив упркос ономе што авио-компанија наводи. Поткрепљени најновијом одлуком највишег европског правног лица, Европског суда правде (ЕЦЈ), штрајкови запослених у авио компанијама последица су погоршања односа између послодаваца и запослених у авио-индустрији. Чак и ако је штрајк необичан, ЕЦЈ уверава да се путницима и даље дугује надокнада за губитке током штрајка.
4. Пустите стручњаке да уђу. Након ударца, вероватно сте довољно уморни само од тога да се носите са њим. Као резултат тога, милиони долара који се дугују потрошачима остају непотражени у џеповима авио-компанија сваке године.
