Како ће спасавање авио-компанија утицати на путнике?

Будући да је већина летова приземљена и отказана због коронске кризе, нема сумње да је ваздухопловној индустрији потребна финансијска подршка. Америчке авиокомпаније сада траже зајмове веће од 50 милијарди долара. Иако се од пореских обвезника очекује да финансирају ове пакете за спасавање, одузимају им права иста авио-компаније које ће спремати. 

Тренутно путници који лете у Европу европском авиокомпанијом, врше заустављање у ЕУ или одлазе из ЕУ било којом авиокомпанијом, имају право на накнаду за поремећаје који се могу избећи према закону о правима путника ЕЦ261. Откако је Европска унија одлучила да ревидира првобитну Уредбу о правима путника из 2004. године (ЕЦ261) 2013. године, авиокомпаније снажно лобирају за слабљење права путника из комерцијалних разлога. Ако би се ове промене прогурале, путницима ће се одузети до 80% њихових тренутних права према ЕЗ 261. Удружење заговорника права путника (АПРА) упозорава да струја ЦОВИД-19 криза не би требала бити искоришћена за покретање ове агенде. 

Цхристиан Ниелсен, члан управног одбора и портпарол АПРА-е, рекао је: „Сваке године отказивање лета утиче на више од 40 милиона путника, а многи остају на цедилу на аеродрому - не својом кривицом - и присиљени су на додатне трошкове и друге трошкове негативне последице. То су путници којима су потребна снажна права ваздушних путника. Пропис ЕЦ261 нуди им толико потребну заштиту. Схватамо да је ово време кризе за авио компаније, али да је то криза за све широм света - посебно за појединце и путнике. Ове краткорочне околности не могу бити изговор за дугорочне промене у правима путника." 

ЕЦ 261 је доказао да држи авиокомпаније под контролом и лети ефикасније. Јасно је да је ЕЦ 261 у прошлости једва утицао на профит авиокомпанија, тако да нема разлога да ови закони сада ослабе.