Хуррицанес Харвеи анд Ирма: Који је губитак посетилаца?

хоустонфлоод
хоустонфлоод

Када је ураган Харви погодио Хјустон, а ураган Ирма похарао Мајами, обојица су изазвали затварање аеродрома, пореметили планове путовања хиљадама људи. Било је само питање дана када ће се аеродроми поново отворити, али негативан утицај на међународне посетиоце те две дестинације траје недељама. Анализа је дошла од ФорвардКеис, компаније која помаже у предвиђању будућих путовања анализирајући око 17 милиона трансакција резервације летова дневно.

У случају Хјустона, међународни доласци су пали за 56.9% током периода удара урагана (25-31. август) и прошло је шест недеља док се доласци посетилаца нису вратили на нивое пре урагана. У случају Мајамија, међународни доласци су пали за 36.7% током периода удара урагана (7-17. септембар) и прошло је девет недеља док се доласци посетилаца нису вратили на нивое пре урагана.

П1 | eTurboNews | еТН

Негативан утицај на њихове државе, Тексас и Флориду, био је сличан, али не толико изражен, са међународним доласцима током периода утицаја урагана за 23.4% у Тексасу и за 31.9% на Флориди. Посматрајући период од десет недеља након урагана, и Хјустон и Мајами су претрпели двоцифрени пад броја међународних посетилаца, при чему је Хјустон пао за 11.6%, а Мајами за 12.8%.

П2 | eTurboNews | еТН

У Тексасу, Далас и Остин су заправо имали користи када је Хјустон ограничио своје аеродромске операције. Током периода удара урагана, међународни доласци у Далас скочили су за 13.3%, а у Остин за 23.1%. Међутим, након тога, путовање на сва три аеродрома у Тексасу пало је испод нивоа пре урагана.

П3 | eTurboNews | еТН

Оливиер Јагер, извршни директор Форвард Кеис-а, рекао је: „Не би се очекивало да ће прекид путовања узрокован чак и јаком олујом, до великог града првог свијета, трајати више од неколико дана. Дакле, када видите утицај ових урагана на доласке међународних посетилаца, који трају неколико недеља, то подвлачи озбиљност штете коју су изазвали.

 

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

2 Коментари
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...