ИАТА: Опоравак ваздушног терета наставља се у септембру

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) објавио септембарске податке за глобална тржишта ваздушног транспорта, који показују да потражња за ваздушним теретом, иако јача, остаје депресирана у поређењу са нивоима из 2019. године. 
 

• Глобална потражња, мерена у товарним тонским километрима (ЦТК *), била је 8% испод нивоа из претходне године у септембру (-9.9% за међународне операције). То је побољшање у односу на 12.1% међугодишњег пада забележеног у августу. Месечна потражња је у септембру порасла за 3.7%.  
   
• Глобални капацитет, мерено расположивим теретним тонским километрима (АЦТК), смањио се у септембру за 25.2% (28% за међународне операције) у поређењу са претходном годином. То је готово три пута веће од смањења потражње, што указује на озбиљан недостатак капацитета на тржишту. 
   
• Јачају се регионалне варијације са северноамеричким и афричким превозницима који пријављују међугодишњи раст тражње (+ 1.5% и + 9.7%, респективно), док су сви остали региони остали на негативној територији у односу на годину раније.
   
• Побољшање учинка усклађено је са побољшањима кључних економских показатеља;
   
  • Нова компонента извозних поруџбина у производном индексу менаџера набавки попела се изнад 50 марака, што указује на раст, први пут од средине 2018. године;  
  • Светска трговинска организација ревидирала је њихову прогнозу раста трговине за 2020. годину са -12.9% на -9.2%;

„Обим ваздушног терета је мањи у односу на 2019. годину, али то је свет осим екстремних потешкоћа у путничком пословању. Што се тиче ваздушног терета, 92% пословања је и даље ту, док је око 90% међународног путничког саобраћаја нестало. Повољни показатељи за врхунац сезоне на крају године ће подржати наставак опоравка тражње. Северноамерички и афрички превозници већ извештавају о порасту потражње у 2019. Изазов је и даље у капацитету. Док превозници прилагођавају распореде тако да одражавају опадајућу потражњу путника усред поновног појављивања ЦОВИД-19, драгоцени капацитет стомака ће бити изгубљен када је најпотребнији“, рекао је Александре де Жунијак, генерални директор и извршни директор ИАТА. 

Септембарски регионални наступ

• Азијско-пацифичке авиокомпаније у септембру 14.6. године потражња за међународним ваздушним теретом опала је за 2020% у поређењу са истим месецом претходне године. Ово је побољшање у односу на пад од 16.4% у августу 2020. Потражња на рутама између Азије – Северне Америке и Азије-Африке била је најјача. Међународни капацитети и даље су ограничени у региону, смањени за 32%, упркос томе што авиокомпаније додају више капацитета на многим линијама.  
• Северноамерички носачи вратио се на ниво пре кризе, забележивши раст међународне тражње за 1.5% у односу на претходну годину - први месец раста за 10 месеци. Овај снажни учинак вођен је рутама Азије и Северне Америке, што одражава потражњу е-трговине за производима произведеним у Азији. Домаће тржиште региона такође је имало снажне перформансе. Међународни капацитет смањен је за 19.7%. 
• Европски превозници известио је о смањењу потражње за 15.7% у односу на претходну годину. Побољшања су била незнатна, али доследна усред опоравка економске активности и повећања извоза, међутим, све главне руте остале су на контракционој територији. Међународни капацитет смањен је за 32.8%. 
• Блискоисточни превозници известио је о паду међународних количина терета за 2.5% у септембру, што представља значајно побољшање у односу на пад од 6.7% у августу. Регија је била једна од најтеже погођених ЦОВИД-19. Међутим, због регионалних авио-компанија које агресивно додају капацитет након врхунца кризе, забележиле су оштар опоравак у облику слова В. Међународни капацитет смањен је за 23.5%. 
• Латиноамерички носачи известио је о паду од 22.2% у односу на претходну годину. Слабе перформансе региона резултат су озбиљног успоравања економске активности укључујући трговину, а не недовољног теретног капацитета. Међународни капацитет смањен је за 32.2%. 
• Афричке авиокомпаније у септембру је забележен пораст тражње за 9.7% у односу на претходну годину. Ово је био пети месец заредом у коме је регион забележио најјачи пораст међународне тражње. Инвестициони токови на релацији Африка-Азија и даље воде регионалним исходима. Међународни капацитет смањен је за 24.9%.