Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја (ИАТА) и Аирлинес фор Еуропе (А4Е) позвале су министре саобраћаја ЕУ да се сагласе са препорукама за управљање европским ваздушним саобраћајем (АТМ) на свом састанку 5. децембра који ће донети конкретна побољшања животне средине и поднети свој учинак на преглед од независни регулаторни орган.
Министри саобраћаја ЕУ састају се 5. децембра како би усагласили свој став о АТМ-у за преговоре са Европским парламентом.
Дискусије се фокусирају на предлог Европске комисије за 2020. који позива на потпуно независног регулатора да процени учинак различитих европских пружалаца услуга ваздушне навигације (АНСП).
Нажалост, европске земље чланице су то одбиле.
Парламент је, у складу са предлогом Комисије, залагао за строжију регулативу, али авио-компаније страхују од незадовољавајућег компромиса у последњем тренутку који ће омогућити државама да суде и пороте о циљевима за своје АНСП, како их треба надгледати и шта њихов успех ће изгледати.
„Екипе на Светском првенству очекују независне судије. Управљање ваздушним саобраћајем не би требало да буде другачије. Предлози Комисије за 2020. били су јасни да земље не би требало да обележавају домаћи задатак својих пружалаца услуга у ваздушној пловидби – требало би да поднесу њихов учинак на процену од стране независног тела, постављајући транспарентне и ефикасне циљеве који ће помоћи у смањењу емисија и кашњења“, рекао је Рафаел Шварцман, ИАТАРегионални потпредседник за Европу.
EU државе чланице, у страху од политичких последица узнемирења моћних синдиката контролора летења, стално су фрустрирали напредак ка побољшању безбедности, ефикасности и животне средине које би произвело Јединствено европско небо.
Али императив да се пронађе уштеда емисија угљеника је створио нови замах за реформу. Авио-компаније подржавају предлоге Комисије за 2020. који укључују нову и добродошлу прилику за оптимизацију путања лета.
„У време када политичари редовно држе предавања о авијацији о њеном утицају на климу, нечувено је што одбијају да инсистирају на реформама које би могле да донесу смањење емисија до 10 одсто у европском ваздушном простору. Предстојећи састанак министара саобраћаја ЕУ представља прилику да се подстакне значајна побољшања. Европске авио-компаније позивају министре да искористе прилику и спроведу предлоге Европске комисије како би постигли добар посао за државе чланице, авио компаније и животну средину. Не можемо прихватити компромис ради компромиса“, рекао је Тхомас Реинаерт, генерални директор, Аирлинес фор Еуропе.
