Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја (ИАТА) објавила је податке о учинку за 2018. који показују да глобална ваздушна повезаност наставља да постаје доступнија и ефикаснија. ИАТА Ворлд Аир Транспорт Статистицс (2019 ВАТС) потврђује да:

4.4 милијарде путника је прелетело у 2018
Постигнута је рекордна ефикасност са попуњеним 81.9% расположивих места
Ефикасност потрошње горива је побољшана за више од 12% у поређењу са 2010
22,000 градских парова је сада повезано директним летовима, што је за 1,300 више у односу на 2017. и дупло више од 10,250 градских парова повезаних 1998.
Реални трошкови ваздушног транспорта су се више него преполовили у последњих 20 година (на око 78 америчких центи по тонском километру прихода, или РТК).

„Авио-компаније повезују више људи и места него икада раније. Слобода летења је доступнија него икад. И наш свет је као резултат тога просперитетније место. Као и код сваке људске активности, ово долази са еколошким трошковима које су авио-компаније посвећене смањењу. Разумемо да је одрживост од суштинског значаја за нашу лиценцу за ширење предности авијације. Од 2020. ограничићемо раст нето емисија угљеника. А до 2050. смањићемо наш нето угљенични отисак на половину нивоа из 2005. године. Овај амбициозни циљ климатских акција захтева подршку владе. То је од кључне важности за одржива горива за ваздухопловство, нову технологију и ефикасније руте за пружање зеленије будућности којој тежимо“, рекао је Александре де Жунијак, генерални директор и извршни директор ИАТА.

Издвајамо из перформанси авио-индустрије за 2018. годину:

путник

Широм система авиокомпаније су превозиле 4.4 милијарде путника редовним линијама, што је пораст од 6.9% у односу на 2017. годину, што представља додатних 284 милиона авионских путовања.
Развој сегмента нискотарифних оператера (ЛЦЦ)* наставља да надмашује развој мрежних оператера.
Мерено у АСК (доступним километрима седишта), ЛЦЦ капацитет је порастао за 13.4%, скоро удвостручивши укупну стопу раста индустрије од 6.9%. ЛЦЦ су чиниле 21% глобалног капацитета) у 2018. години, у односу на 11% у 2004.
Када се погледају расположива места, глобални удео ЛЦЦ-а у 2018. износио је 29%, што одражава краткорочну природу њиховог пословног модела. Ово је више од 16% у 2004.
Око 52 од 290 садашњих авио-компанија чланица ИАТА себе класификују као ЛЦЦ, и друге авио-компаније новог модела.

Авио-компаније у азијско-пацифичком региону поново су превезле највећи број путника широм система. Тхе регионални рангс (на основу укупног броја путника на редовним линијама авио-компанија регистрованих у том региону) су:

Азија-Пацифик Тржишни удео од 37.1% (1.6 милијарди путника, раст од 9.2% у поређењу са путницима у региону у 2017. години)
Европа Тржишни удео од 26.2% (1.1 милијарда путника, раст од 6.6% у односу на 2017. годину)
Северна Америка 22.6% тржишног удела (989.4 милиона путника, пораст од 4.8% у односу на 2017.)
Латинска Америка 6.9% тржишног удела (302.2 милиона путника, пораст од 5.7% у односу на 2017.)
Блиски исток 5.1% тржишног удела (224.2 милиона путника, повећање од 4.0% у односу на 2017.)
Африка 2.1% тржишног учешћа (92 милиона путника, повећање од 5.5% у односу на 2017.).

пет најбољих авио компанија рангирани према укупном планираном прелећеном путничком километру, били су:

Америцан Аирлинес (330.6 милијарди)
Делта Аир Линес (330 милијарди)
Унитед Аирлинес (329.6 милијарди)
Емирати (302.3 милијарде)
Соутхвест Аирлинес (214.6 милијарди)

Првих пет међународни / регионални путнички аеродром-парови** су сви били у азијско-пацифичком региону и ове године:

Хонг Конг – Тајпеј Таојуан (5.4 милиона, мање од 0.4% у односу на 2017.)
Бангкок Суварнабхуми – Хонг Конг (3.4 милиона, повећање од 8.8% у односу на 2017.)
Џакарта Соекарно-Хатта – Сингапур Чанги (3.2 милиона, мање за 3.3% у односу на 2017.)
Сеул-Инчеон – Осака-Кансаи (2.9 милиона, повећање од 16.5% у односу на 2017.)
Куала Лумпур–Интернационал – Сингапур Чанги (2.8 милиона, више од 2.1% у односу на 2017.)

Првих пет домаћи путнички аеродром-парсви су такође били у азијско-пацифичком региону:

Јеју – Сеул Гимпо (14.5 милиона, више од 7.6% у односу на 2017.)
Фукуока – Токио Ханеда (7.6 милиона, повећање од 0.9% у односу на 2017)
Мелбурн-Туламарин – Сиднеј (7.6 милиона, пад од 2.1% у односу на 2017.)
Сапоро – Токио-Ханеда (7.3 милиона, мање за 1.5% у односу на 2017)
Главни град Пекинга – Шангај Хонгћао (6.4 милиона, више од 0.4% у односу на 2017.)

пет најбољих националности*** путују (међународне руте) су:

Уједињено Краљевство (126.2 милиона, или 8.6% свих путника)
Сједињене Америчке Државе (111.5 милиона, или 7.6% свих путника)
Народна Република Кина (97 милиона, или 6.6% свих путника)
Немачка (94.3 милиона, или 6.4% свих путника)
Француска (59.8 милиона, или 4.1% свих путника)

Карго

Након веома снажне 2017. године, обим ваздушног терета је у 2018. порастао скромније у складу са обимом глобалне трговине. На глобалном нивоу, теретни и поштански тонски километри (ФТК) показали су повећање од 3.4% у поређењу са 9.7% у 2017. Уз повећање капацитета за 5.2% у 2018., фактор теретног оптерећења је пао за 0.8 процентних поена на 49.3%.

пет најбољих авио компанија рангирани према предвиђеним прелетеним тонским километрима терета су:

Федерал Екпресс (17.5 милијарди)
Емирати (12.7 милијарде)
Катар ервејз (12.7 милијарди)
Унитед Парцел Сервице (12.5 милијарди)
Цатхаи Пацифиц Аирваис (11.3 милијарде)

Ваздухопловни савези

Стар Аллианце је задржао своју позицију највећег авио-савеза у 2018. години са 21.9% укупног редовног саобраћаја (у РПК-овима), затим СкиТеам (18.8%) и оневорлд (15.4%).