ИАТА оптимистична у погледу опоравка путовања након ЦОВИД-19 како се границе отварају

ИАТА оптимистична у погледу опоравка путовања након ЦОВИД-19 како се границе отварају
ИАТА оптимистична у погледу опоравка путовања након ЦОВИД-19 како се границе отварају

Да би се осигурало да ваздухопловство може одрживо доносити своје социјалне и економске користи док испуњава ову дугорочну потражњу, пресудно је да владе појачају подршку ефикаснијим операцијама и подстакну ефикасну енергетску транзицију.

  • Очекује се да ће се 2021. године глобални број путника опоравити на 52% од нивоа пре ЦОВИД-19
  • Очекује се да ће светски број путника 2023. године премашити ниво пре-ЦОВИД-19
  • До 2030. године очекује се да ће глобални број путника порасти на 5.6 милијарди

Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) и Тоурисм Ецономицс објавили су дугорочни поглед на опоравак потражње путника након ЦОВИД-19, што показује да људи остају краткорочно и дугорочно жељни путовања. Да би се осигурало да ваздухопловство може одрживо доносити своје социјалне и економске користи док испуњава ову дугорочну потражњу, пресудно је да владе појачају подршку ефикаснијим операцијама и подстакну ефикасну енергетску транзицију.

Најважнији прогнози укључују 

  • Очекује се да ће се 2021. године глобални број путника опоравити на 52% од нивоа пре ЦОВИД-19 (2019)
  • Очекује се да ће се 2022. године глобални број путника опоравити на 88% од нивоа пре ЦОВИД-19
  • Очекује се да ће светски број путника 2023. године премашити ниво пре-ЦОВИД-19 (105%)
  • До 2030. године очекује се да ће глобални број путника порасти на 5.6 милијарди. То би било 7% испод прогнозе пре ЦОВИД-19 и процењени губитак од 2-3 године раста због ЦОВИД-19
  • Очекује се да ће се ваздушни саобраћај после 2030. успорити због слабије демографске статистике и основне претпоставке ограничене либерализације тржишта, што даје просечни годишњи раст између 2019. и 2039. године од 3.2%. ИАТА-ина прогноза раста пре ЦОВИД-19 за овај период била је 3.8%

Опоравак броја путника је нешто јачи од опоравка потражње мерен у приходним путничким километрима (РПК), за који се очекује да ће порасти за годишњи просек од 3% између 2019. и 2039. године. То је захваљујући очекиваној снази домаћих тржишта попут Кина са великим бројем путника и краћим удаљеностима.

„Увек сам оптимиста у погледу ваздухопловства. У најдубљој смо и најтежој кризи у нашој историји. Али брзо растућа популација вакцинисаних и напредак у тестирању вратиће слободу летења у месецима који следе. А када се то догоди, људи ће желети да путују. Непосредни изазов је поновно отварање граница, укидање карантинских мера и дигитално управљање потврдама о вакцинацији / тестирању. Истовремено, морамо да уверимо свет да су дугорочни изгледи авијације за раст подржани непоколебљивом посвећеношћу одрживости. Оба изазова захтевају од влада и индустрије да раде у партнерству. Ваздухопловство је спремно. Али не видим да се владе крећу довољно брзо ”, рекао је Виллие Валсх, ИАТАГенерални директор.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Очекује се да ће се 2021. године глобални број путника опоравити на 52% нивоа пре ЦОВИД-19 (2019.) У 2022. очекује се да ће се глобални број путника опоравити на 88% нивоа пре ЦОВИД-19. Очекује се да ће глобални број путника премашити пре-ЦОВИД-2023 19. године. - Очекује се да ће нивои ЦОВИД-105 (2030%) до 5. глобални број путника порасти на XNUMX.
  • То би било 7% испод прогнозе пре ЦОВИД-19 и процењени губитак од 2-3 године раста због ЦОВИД-19 Очекује се да ће се ваздушни саобраћај после 2030. успорити, због слабије демографије и основне претпоставке о ограниченој либерализацији тржишта, дајући просечан годишњи раст између 2019. и 2039. од 3.
  • Опоравак броја путника је нешто јачи од опоравка тражње мерене приходима у путничким километрима (РПК), за који се очекује да ће порасти у просеку годишње од 3% између 2019. и 2039. године.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...