Међународно удружење ваздушног транспорта (ИАТА) позвао владе у Европи да искористе прилику за стварање одрживе ваздухопловне индустрије која штити животну средину и повећава могућности повезивања за европске грађане.
Позив је уследио приликом отварања Вингс оф Цханге Еуропе - скупа заинтересованих страна у ваздухопловству који је био домаћин у Берлину у Немачкој. Усред континуираних прослава 30. годишњице пада Берлинског зида, улога ваздухопловства у интеграцији континента била је најважнија.
„Ваздушни саобраћај је у средишту европских интеграција. Европу је сада повезано са 23,400 дневних летова, а годишње превози милијарду људи. А исти дух оптимизма који је створио нову Европу пре 30 година, требало би окренути ка позитивном освајању изазова одрживости. Постоје решења за одрживо повезивање овог континента и одржавање приступачности свим његовим грађанима “, рекао је Алекандре де Јуниац, генерални директор и извршни директор ИАТА-е.
Фокусирајте се на еколошку акцију
Растућа забринутост због климатских промена с правом је усмерила пажњу на посао који ваздухопловство ради на смањењу емисија. Авиокомпаније су просечне емисије по путничком путовању смањиле за половину у поређењу са 1990. Што је још важније, индустрија је посвећена још даљем смањењу свог утицаја на животну средину.
• Авиокомпаније настављају да улажу десетине милијарди евра у ефикасније летелице, ефикасније операције и развој одрживих ваздухопловних горива
• Раст емисије ЦО2 од 2020. године надокнадиће се шемом за надокнаду и редукцију угљеника у међународном ваздухопловству (ЦОРСИА)
• Ваздухопловство се обавезало да ће смањити укупне емисије на половину нивоа из 2005. до 2050. године, у складу са циљевима Париског климатског споразума.
Опорезивање не решава климатски проблем
Климатски изазов могу превазићи само индустрија и владе које раде заједно. Владе имају моћ да убрзају смањење угљеника подстичући улагање у одржива горива, нове технологије и побољшања контроле ваздушног саобраћаја.
На несрећу, европске владе се фокусирају на прикупљање пореза, а не на смањење емисија. Најновији предлози у Немачкој приближно би удвостручили опорезивање путника, што би отежало лет људима са нижим приходима.
„Опорезивање је сирова и неефикасна метода за покривање еколошких трошкова. И бира борбу са погрешним непријатељем. Циљ не сме бити да летење учини неприступачним. Не би смело ни да се осакати индустрија и туризам који стварају радна места и покрећу развој. Летење није непријатељ - то је угљеник.
Владине политике треба да имају за циљ да помогну људима да лете одрживо “, рекао је де Јуниац.
Одржива индустрија за све
Де Јуниац је истакао да се авио-индустрија суочава са значајним изазовима у Европи због инфраструктурне кризе, високих трошкова и некорисних прописа. Истакао је:
• Изазови кризе капацитета, са аеродромима који се не могу проширити
• Повећање трошкова, посебно накнада монополистичких аеродрома
• Неефикасно управљање ваздушним простором, што доводи до повећаних кашњења и емисија
• Прописи као што је ЕУ261 о правима путника, предлози за уклањање сезонских временских промена и притисак за одступање од смерница за светске термине, што све покреће индустрију у погрешном смеру конкурентности
„То показује да - упркос европској ваздухопловној стратегији - имамо још много посла како бисмо осигурали да владе раде са индустријом у партнерству у циљу постизања већег циља: ефикасне и одрживо повезане Европе“, рекао је он.
Једнакија радна снага за дугорочну одрживост индустрије
На догађају Вингс оф Цханге такође се видело више од 30 авио компанија које су се обавезале на „25би2025“, осмишљену за повећање запослености жена на вишим и недовољно заступљеним нивоима у индустрији. Авиокомпаније које се обавезују до 25.
„Поздрављамо авиокомпаније које су се данас обавезале на кампању 25би2025. Ово је створило огроман замах за ово веома важно питање. Потребна нам је квалификована, разнолика и родно уравнотежена радна снага како бисмо удовољили растућим потребама наших купаца. Наш коначни циљ је равноправно учешће полова на свим нивоима, а обећање 25би2025 почетак је нашег пута на том путу “, рекао је де Јуниац.
