Индијски туроператори питају Јет Аирваис: Где нам је повраћај новца?

Индијски туроператори основали су радну групу за бављење ЦОВИД-19
Слика љубазношћу Индијског удружења туроператора

Председник Индијског удружења туроператора (ИАТО) Господин Рајив Мехра је затражио од владе да помогне у добијању повраћаја средстава за путничке агенте од Јет Аирваиса. Поред тога, ИАТО тражи од владе да уклони препреке које стварају препреке у оживљавању улазног туризма.

У писму, ИАТО је указао на питање нерешених повраћаја средстава путничким агентима из Јет Аирваис-а које се одуговлачи више од 2 године. Поздрављајући наставак летења Јет Аирваис-а у наредном кварталу ове године (јул-септембар 2022.) за који је ДГЦА – Генерални директорат за цивилно ваздухопловство, статутарни орган Владе Индије који регулише цивилно ваздухопловство у земљи – одобрио Јет Аирваис сертификат свог авио оператера (АОЦ). Ово званично утире пут приземљеној авио-компанији да се поново подигне у небо, а г. Мехра је писао ДГЦА наводећи да су велике количине средстава ускладиштене код Јет Аирваиса које је требало да буде враћено агентима за продају карата упркос поновљеним подсетницима да Јет Аирваис о повраћају новца.

Такође, авансни депозити за групне резервације које су направиле путничке агенције за продају карата група и даље остају у финансијској каси Јет Аирваиса. ИАТО је тражио да:

Операције летова Јет Аирваис-а требало би да се обуставе све док се путничким агенцијама не исплате ови дуго закаснели повраћаји.

У писму се наводи да би све авио-компаније које послују у Индији требало да постану обавезне да обезбеде банкарску гаранцију или финансијско обезбеђење које ће се чувати код ДГЦА или одговарајућег статутарног тела ради заштите интереса путничких агената, путни оператори, и авио-путници у таквој ситуацији када авио-компанија банкротира или престане да послује као у случају Јет Аирваис-а, Кингфисхер-а и неколико других авио-компанија у прошлости.

У својој комуникацији Министарству туризма, г. Мехра је затражио х. Министар туризма да импресионира владу да повуче захтев за подношење обрасца за самопријаву на онлајн порталу Аир Сувида за стране држављане. Тренутно, сви страни туристи који намеравају да посете Индију морају да поднесу формулар за самопријаву и приложе документа која страним туристима, посебно старим особама, тешко пада. Из тог разлога, многи страни туристи су пријавили да су истоварени, што даје негативан публицитет и сада многи туристи у потпуности прескачу путовање у Индију.

Објаснио је господин Мехра, с једне стране настојимо да доведемо више страних туриста у Индију, док са друге стране отежавамо туристима да Индију сматрају дестинацијом стварајући препреке. У садашњој ситуацији, многе земље су укинуле све препреке како би привукле више туриста. Председник ИАТО каже да је крајње време да, пошто је ситуација много боља, влада размисли о уклањању таквих препрека за странце. ИАТО је, стога, затражио да се уклони захтев за подношење обрасца за самодекларисање на онлајн порталу Аир Сувида како би се страни путници подстакли да посете како би се оживео долазни туризам у Индију.

У писму Министарству цивилног ваздухопловства (МоЦА), г. Мехра је такође изнео на видело чињеницу да се страни путници суочавају са изазовима док путују у Индију због обавезне веб пријаве коју намећу све домаће авио-компаније. У свом писму Министарству цивилних послова, господин Мехра је напоменуо да је основна сврха веб чекирања да се избегне журба на шалтерима за пртљаг, али је сама сврха истог поражена јер СВИ путници морају да стоје у реду за предају пријављеног пртљага, јер не постоје посебни редови или шалтери за оне који су већ обавили веб пријаву. Поврх тога, авио-компаније наплаћују Рс. 200 по путнику који се није пријавио на вебу. 

ИАТО је затражио да се издају упутства свим домаћим авио-компанијама да не учине обавезним да се путници чекирају путем интернета, а могућност издавања карте за укрцавање треба да буде доступна на шалтерима за пријаву авио-компанија на аеродрому за они који нису обавили веб пријаву. Авио-компанија је дужна да изда пропусницу за укрцавање и ознаку за пртљаг путницима у авиону, тако да не би требало да буде додатних трошкова за карту за укрцавање.    

Раније је ИАТО такође тражио од владе да започне: туристички маркетинг и промоције; учешће на великим међународним туристичким сајмовима и сајмовима; инострани маркетинг и промоције путем електронских и штампаних медија; смањење цена авионских карата смањењем пореза на АТФ од стране центара и влада држава; обнављање е-туристичке визе за међународне путнике из земаља као што су Велика Британија, Канада, Малезија, Саудијска Арабија, Кувајт, Оман, Бахреин, итд.; и рок важења бесплатне туристичке визе од 5 лакх која ће бити продужена до марта 2024. године.

Г. Мехра се нада да ће влада позитивно размотрити захтеве удружења. 

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • The letter states that It should be made compulsory for all the airlines operating in India to provide a bank guarantee or financial security to be kept with DGCA or an appropriate statutory body to protect the interest of travel agents, tour operators, and airline travelers in such a situation when an airline goes bankrupt or ceases to operate like in the case of Jet Airways, Kingfisher, and several other airlines in the past.
  • Mehra mentioned that the basic purpose of the web check-in is to avoid a rush at the baggage counters, but the very purpose of the same has been defeated as ALL travelers have to stand in queue for handing over checked-in baggage, because there are no separate queues or counters for those who have already done the web check-in.
  • IATO has requested that directives should be issued to all domestic airlines to not to make it compulsory for travelers to do a web check-in, and the facility of issuing a boarding pass should be available from the airline check-in counters at the airport for those who have not done a web check-in.

<

О аутору

Анил Матхур - еТН Индија

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...