Индијски путници преферирају међународне дестинације

Индијски путник је сада отворенији за истраживање новијих дестинација, открива најновије издање Ниелсен Индиа Оутбоунд Монитор-а. Студија коју је урадила компанија Ниелсен у сарадњи са Пацифиц Асиа Травел Ассоциатион (ПАТА), показује да су дестинације као што су Кина, Малдиви, Индонезија, афрички континент, па чак и суседни Бангладеш, сведоци пораста интересовања међу индијским путницима као дестинацијама планирају да посете у будућности.

Иако је на тренутној листи најпосећенијих дестинација, Сингапур остаје главна дестинација за пословне и рекреативне путнике, али његова доминација се смањила од 2008. године. Рекао је Сурекха Поддар, извршни директор компаније Ниелсен: „Диверзификација дестинација указује на већу осећај авантуризма и открића који би требало да охрабрују туризам у целини, и јасан симптом самоувереног индијског потрошача који опонаша самопоуздање и истакнутост своје земље. Индијски путник би требало да постане цењено власништво јер се потенцијална потрошачка моћ и склоност ка путовању у нове земље повећавају.”

Што се тиче путовања у прошлој години, удео Сингапура заснован на путницима који наводе своје последње путовање, смањен је на 24% са 32% у 2008. Слично, за пословна путовања његов удео је пао са 25% у 2008. на 15% у 2010. Малезија је на другом месту по путовању у слободно време, а Дубаи по пословном путовању.

Земље које су показале пораст пословног промета из Индије су Јапан, Кина и Шри Ланка. Све у свему, азијске земље чине 76% путовања у слободно време Индијаца и 63% пословних путовања. Региони попут Европе привлаче већи проценат пословног саобраћаја (14%), а не одмора (10%).

Главни разлози који подстичу избор дестинације за путнике који путују у слободно време су посете пријатељима/рођацима (26%), низ активности за слободно време и забаву (18%) и сликовите/природне лепоте дестинације (10%). Посета пријатељима/рођацима је најчешће цитирани разлог за старије путнике, а њихова одредишта углавном су САД и Велика Британија. Корпоративни сегмент, који чини већину пословних путника, бира дестинације на основу перципиране пословне погодности за конференције и ван локације.

„Земље које се такмиче за индијске туристе могу узети коначне назнаке од покретача доношења одлука о дестинацији. Показујући своју пријемчивост посетиоцима и разним рекреативним објектима, трговци се могу надати да ће постати одредиште избора“, рекао је Поддар.

Међу местима на која туристи планирају да путују, чини се да постоји значајан помак ка новијим дестинацијама као што су Кина, Индонезија и Африка, између осталих. Док већина одлазних путника из Индије припада богатом, добро образованом сегменту урбане Индије, постоје неке разлике у профилу путника на основу величине града или града. Путници из већих градова Тиер И обично су вишег социо-економског профила и млађи од оних из градова Тиер ИИ. Повећана је намера да путују и међу путницима Нивоа И и Тиер ИИ, такође, 22% путовања из градова Тиер ИИ финансирају њихови рођаци, док је за градове Тиер И то само 14%. Путници из градова Тиер ИИ који финансирају своја путовања имају тенденцију да проводе много више времена планирајући своја путовања и углавном се ослањају на путничке агенте да добију информације за планирање путовања.

„Са растом Индије као извора тржишта за туристичку индустрију, све је већи фокус на циљању индијских путника. Једно од најкритичнијих запажања је да индијски путник није хомоген ентитет. Осим природних сегмената оних који путују због посла или разоноде, постоје кључни подсегменти у различитим слојевима градова и различитим животним фазама и радним профилима. Мотивације путовања се такође разликују у сваком од ових подсегмената, као и њихово планирање и њихови избори“, додао је Поддар.

Индијски путник остаје свестан вредности као и увек. Са све већим избором код куће, Индијци нису заиста проширили своје путне буџете. Све у свему, путни трошкови су остали исти као 2008. међу путницима који се баве одмором. Пословни путници су, међутим, приметили значајно смањење укупних трошкова путовања.

Према студији, просечна цена путовања за целу породицу је око 3,663 долара. Како се просечна група састоји од два путника, то износи 1,645 УСД по путнику. Лет и смештај чине око 45% трошкова, а остатак је доступан путнику да расподели на друге трошкове као што су куповина, храна, рекреативне активности/разгледавање и комуникација. Од дискреционе потрошње, куповина добија лавовски удео, а одлазни туристи троше у просеку 1,000 УСД на куповину, по породици.

Тхаи Аирваис се појавио као водећа авиокомпанија међу путницима у слободно вријеме у смислу задовољства купаца, а слиједе Јет Аирваис и Малаисиа Аирлинес. За пословне путнике, Сингапур Аирлинес је на врху листе, а следе Емиратес и Малаисиа Аирлинес.

За путнике који резервишу преко туристичких агенција, мали локални туристички агенти заједно чине нешто више од четвртине свих резервација. Међу националним играчима, ОТА (онлајн путничке агенције), Иатра и Маке Ми Трип, и туристичке агенције СОТЦ и Тхомас Цоок заједно, чине већину резервација. Путници у слободно време који су резервисали преко СОТЦ-а дали су највише оцене задовољства, док су пословни путници рекли да највише воле да резервишу преко Тхомас Цоок-а.

ПРОМЕНЕ ТЕЖЊИ ПУТУНИКА ЗА СКЛОП

Име земље 2010% 2008%

Сингапур………..24……..35
Малезија…………..14……..11
Дубаи………………13……..19
Тајланд…………..12……….9
Швајцарска………10……..13
Непал………………..9……….9
Аустралија……………9……..13
Хонг Конг…………8……….5
САД…………………….8……..10
Јапан………………..6……….6

Друге кључне земље за које је интересовање порасло у 2010. години: Кина, Индонезија, Бангладеш, Малдиви, Шри Ланка, Макао, Јужна Африка, Маурицијус и УК које долазе као група са 38% у 2010. и 20% у 2008.