Увид у помицање туризма у Јордану

Њ.Е. сенатор Акел Билтаји је специјални саветник Његовог Величанства краља Абдулаха ИИ Хашемитске Краљевине Јордана.

Њ.Е. сенатор Акел Билтаји је специјални саветник Његовог Величанства краља Абдулаха ИИ Хашемитске Краљевине Јордана. 2001. године, Њ.В. краљ Абдулах именовао га је за главног комесара Управе за специјалну економску зону Акабе (АСЕЗА), пословног центра и дестинације за одмор на Црвеном мору светске класе. У фебруару 2004. године, ХМ је именовао господина Билтајија за свог саветника за брендирање земље, промоцију туризма, међуверске и стране инвестиције. Овде, у конференцијском позиву између Њ.Е. Билтајија, eTurboNews издавач Тхомас Ј. Стеинметз и eTurboNews Уредник за Блиски исток Мотаз Отман, сенатор дели своја размишљања о темама туристичке индустрије.

еТН: Видели смо неке ваше коментаре да би пореска ситуација у Уједињеном Краљевству могла бити веома штетна за доласке из Уједињеног Краљевства у Јордан. Можете ли нам дати неке информације о томе шта порез УК заиста ради у вашој земљи? Такође, туризам је једна од жртава финансијске кризе широм света. Који савет имате о томе шта се може учинити да туризам остане одржив извор прихода за милионе људи запослених у овој индустрији?

Њ.Е. сенатор Акел Билтаји: Путовања и туризам постају индустрија број један у свету, надмашујући нафту и ауто индустрију; можете још једном проверити бројке. Можда није победио цене нафте, али путовања и туризам су [једна од] водећих индустрија у свету, а са економским падом од септембра прошле године (2008), сви траже подстицај. Милијарде долара се убризгавају у банке, аутомобилску индустрију, у инфраструктуру за отварање радних места, а УК се не разликује од САД, укључујући Кину, Јапан, целу Европу и Азију. Када говоримо о трговинском билансу између земаља, свако покушава да баланс гурне на своју страну или своје производе. Када гурнете производе САД, Велике Британије у Јордан или у свет, заузврат морате прихватити да други желе нешто заузврат. Занимљиво је да туризам постаје главна компонента у овом трговинском билансу, када се посматра продаја из Енглеске као пример. Земља такође мора да води рачуна о приходима који потичу од путовања и компоненти које долазе из Енглеске. Ако наставимо да додајемо порезе, додајемо таксе на гориво, аеродроме, карте и измишљамо ове доплате, мислим да пуцамо себи у ногу. Веома је контрапродуктивно. Кариби су такође извор трговинског биланса са Великом Британијом. Ако Карибима иде добро и ако Јордану иде добро, онда је Велика Британија добро. Не смемо заустављати туристе да стигну до одредишта. Морамо да наставимо са радом привреде. Када је некој земљи добро, она може да купује производе из друге земље.

Такође, друге теме попут приступачности и приступачности су можда биле дотакнуте у вашем интервјуу са Наиеф Ал Фаезом, али када продајете своју дестинацију, морате да учините своје производе доступним и приступачним. Ако наставите да повећавате порезе и прирезе, онда кажњавате туристе и путнике који желе да стигну на одредиште. Мислим, када путници долазе на одредиште, они отварају радна места у земљи, а куповаће и куповати производе и из земље, тако да је то двосмерни саобраћај. Верујем да не би требало да додајемо и измишљамо доплате. За компаније које поседују аеродроме, сада имамо проблем овде у Јордану, где је компанија подигла и повећала накнаде, а влада Јордана поново чита споразум. Подигли су цене за руковање, па ако компаније које су у власништву финансијских фирми сада почну да се играју судбином путничке и туристичке земље и дестинације, верујем да смо кажњени и ударани једни друге и само смо кратковиди.

еТН: Британија је важан пример, а има и других примера где то раде да би подигли порез на доходак. Међутим, помислили бисте, ако ова накнада одврати туристе од посете, онда би Уједињено Краљевство заправо завршило са мањим приходом.

Билтаји: Управо тако; то је оно што је партнерство. Знате да је Британија имала користи од целог света. Сунце никада није зашло за њихову империју. Зарађивали су гурајући своје производе широм света. Није поштено да дође до спречавања људи да путују из Енглеске само зато што додају више новца на карту и авионске путнике. Велики момци и велики лидери треба да делују и да воде све остале тако што ће олакшати и дати стимуланс свим осталим малим, неразвијеним земљама да им покажу да није у порезима које прикупљамо оно што нам даје новац за балансирање наших буџета, то је стимулисањем туризма и путовања. Учимо једни од других; ценимо једни друге. Погледајте шта Обама ради – боље је од претходне администрације. Американци су сада подстакнути да путују, а они побољшавају и глачају имиџ САД. Тако би требало да буде и са Британијом.

еТН: Друге земље, попут Индонезије, наплаћују својим грађанима последњих 15-20 година око 100 УСД да напусте земљу. Да ли мислите да би и друге земље, попут САД или Кине, такође могле да размотре наплату такси својим грађанима који одлазе?

Билтаји: Не желим да генерализујем све накнаде и доплате. Можда је Индонезија у другачијој ситуацији, јер они који одлазе, иду као радници да раде и доносе новац. Али држати се путовања и туризма, путници који одлазе нискотарифним превозником и на крају плаћају порез једнак или већи од цене карте је смешно. Забринут сам за ЕасиЈет, Рианаир, Монарцх Аирлинес и друге нискотарифне авиопревознике који раде из Енглеске. Они ће бити први који ће бити кажњени, јер износ који се додаје на понуђену цену чини летење недоступним.

еТН: Да ли видите повећање броја путника из САД у Јордан?

Билтаји: Апсолутно, апсолутно, и то могу да потврдим пошто сам потпредседник АТС-а, Америчког туристичког друштва, и можемо рећи да бројке показују побољшање; резервације се побољшавају из САД. Пошто је нова управа пројектовала и помагала, људи су охрабрени, добродошли, то знам сигурно. Упознао сам бројне конгресне лидере, лидере заједнице и лидере индустрије који су дошли у Јордан, и сви су се вратили са изузетно позитивним утисцима. Кажу, нисмо знали да смо овде добродошли. Остао је негативан утисак са њихове стране. Не промовишем недавну администрацију, ја једноставно промовишем путовања и туризам и било шта да побољшам оно чему дајем своје време и труд да служим. Дакле, да, нова администрација је дала нови подстицај и охрабрење путницима из САД да поново путују, и они су добродошли. АСТА, АТС, УСТОА – све ове организације су ефикасне и све одржавају своје годишње састанке који се одржавају у Европи, на Блиском истоку, на Карибима и у Азији. Ствари су се промениле са новом администрацијом САД. Нешто важно за додати је да су путовања и туризам најјача компонента свих оружја за борбу против тероризма. Туризам је кретање људи, контакт међу људима, размена погледа, отварање једни према другима, загрљај, осмех, гостопримство. Утицај туризма је веома потцењен. Толико је позитивно да то треба да подстичемо и заговарамо, како би земље попут Британије које предузимају кораке да додају порезе и прирезе двапут размислиле пре него што учине тако нешто, јер што више људи путује из Енглеске, то је више амбасадора за Енглеску, а то је исто у целом свету.

еТН: Јордан је био веома активан и позитиван и добар пример у помагању миру кроз туризам. Сећам се да је ИИПТ (Међународни институт за мир кроз туризам) први пут одржан у Јордану 2000. Слажем се са вама да садашња америчка администрација помаже туризам и да ће Јордан бити платформа за мир кроз туризам, посебно у сарадњи са UNWTO пошто је др Талеб Рифаи сада извршни директор.

Билтаји: Да, из више разлога. Знате да наше руководство, Његово Величанство Краљ Абдулах, стално понавља и говори нам и усађује у наше главе да блага која имамо у Јордану, попут Петра, Мртвог мора, Џераша и верских знаменитости, ми их не поседујемо, они припадају свету, они припадају човечанству, а ми треба да будемо чувари; ми само штитимо светску баштину. Ово је дух овде у Јордану. Радимо и нудимо наше локалитете и антиквитете целом свету.

Сада ћу прећи на другу тему – медицински туризам. Имали смо само две групе из САД из осигуравајућих кућа које су овде дошле да проучавају могућности операција, кардиолошких послова, стоматолошких послова, операција на отвореном срцу, итд. за своје клијенте, америчке пацијенте. У Јордану, знате да је цена овде само 25 одсто од онога што би коштала иста процедура спроведена у САД, а то укључује лет и повратну карту. Роиал Јорданиан лети 16 пута из САД са 11-сатним директним летом, а овде лете и Цонтинентал и Делта. Јордан је постао бр. 5 медицинских дестинација широм света после Бразила, Индије, Тајланда и можда Кореје. Краљ Хусеин је изградио краљевску медицинску службу овде у Јордану која је компатибилна са клиником Мејо. У Британији, за операцију на отвореном срцу, морате чекати 3-4 месеца. Ево, биће доступан за недељу дана. Овде имамо британске и америчке стандарде акредитације, а професори и доктори су дипломирали на америчким и британским универзитетима. Поред медицинских процедура, у Мртвом мору имамо и терапеутске третмане – воду и блато. Повећањем пореза путници не могу уживати у свему овоме овде у Јордану и широм света. Оно што покушавам да кажем је да је Јордан као медицинска дестинација приступачна, приступачна, акредитована и кредибилна.

еТН: Да ли би америчке осигуравајуће компаније покривале трошкове хируршких операција за своје клијенте ако имају посао у Јордану?

Билтаји: Да, осигуравајућа друштва могу да дођу овде и преговарају са приватним болницама и добију цене и уговоре, и нећу се изненадити ако Американци и Европљани дођу у Јордан и овде имају операције отвореног срца.

еТН: Верујете ли да ће туризам бити излаз из финансијских проблема широм света?

Билтаји: Реч је о малом и средњем бизнису, а туризам допире директно до тих фирми и допире до људи свуда около. Туризам отвара радна места; путовања доносе здравље људима и доносе веру обиласком светих места. Хајде да снизимо цене да туризам буде приступачан и приступачан, а не да повећавамо и додајемо порезе.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • They jacked up their prices for handling, so if companies that are owned by financial firms now start playing with the destiny of a travel and tourism country and a destination, I believe we are being penalized and punching each other and just being short-sighted.
  • It may not have beaten oil prices, but travel and tourism is [one of] the top leading industries in the world, and with the economic downturn from September last year (2008), everybody is looking for a stimulus.
  • I mean, when travelers are coming to a destination, they are creating jobs in the country, and they will purchase and buy products from the country as well, so it's two-way traffic.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...