11. децембра 2023. године Братско удружење механичара авиона (АМФА) поднео тужбу против непоштене радне праксе ВестЈет Аирлинес (ВЈА) са Канадски одбор за индустријске односе (ЦИРБ).
Ова прича је веома слична инциденту који се догодио на Америцан Аирлинес-у 2015. године и еЧланак ТурбоНевс-а је питао да ли је Америцан Аирлинес заиста безбедан.
ЦИРБ је 30. марта 2023. сертификовао АМФА као представника инжењера за одржавање авиона (АМЕ) авиокомпаније и свих других квалификованих запослених у одржавању авиона.
Спор се односи на једнострано стварање ВестЈет-а нове позиције Оперативног менаџера (ОМ) и прелазак на ту позицију координационог рада на одржавању осетљивом на безбедност који су раније обављали чланови јединице за преговарање.
Позиције ОМ-а су углавном попуњене бившим руководиоцима за одржавање авиона (АМЛ) који су били укључени у јединицу за преговарање са сертификатом ЦИРБ-а.
Оптужбе АМФА-е наводе да су акције ВестЈета „изазвале неред у операцијама одржавања и непријатељство међу сарадницима чији су интегрисани напори критични за културу безбедности одржавања“.
Менаџери ВестЈет-а су препознали реметилачки утицај акција компаније. У е-поруци од 10. новембра, виши менаџер ВестЈет-а, за радне односе Вирџинија Свиндал, тражила је хитну „интервенцију АМФА у деескалацији“ „озбиљне и нове забринутости“ у вези са операцијама одржавања у Торонту.
Према Свиндалу, менаџеру ВестЈет-а, линијском одржавању, Дарен Кук, известио је да је АМЕ у Торонту „страствено саветовао наше запослене да ’Јебеш ОМ’, итд.“
У писму од 13. новембра у циљу решавања спора, директор АМФА региона ИИ Вил Абот је обавестио ВестЈет да су његове акције „посејале неспоразум у одељењу са АМЕ-има који сматрају бивше АМЛ који су прихватили позиције ОМ-а као краставце који су издали јединицу за преговарање и прекинули њихов брат АМЕ из економских прилика.”
„Безбедно обављање одржавања авиона захтева професионализам и међусобно поверење“,
Национални председник АМФА Брет Оестрејх
„По сопственом признању, поступци авио-компаније довели су до емоција и непријатељства у оквиру операција одржавања. Стручњаци за одржавање авиона ВестЈет-а су се удружили у синдикате јер су се осећали непоштовањем од стране превозника и одбацили критичне доприносе АМЕ-а као заинтересоване стране у операцијама ВестЈет-а.
Сада се чини да ВестЈет методично трља со у рану.
„На неколико станица смо били сведоци забрињавајућег смањења главног надзора над операцијама одржавања“, додао је Оестреицх. „Ово се јавља у контексту у којем особље за одржавање на неким станицама остаје испод нивоа пре ЦОВИД-а упркос порасту обима летова након ЦОВИД-а. Одржавање авиона ВестЈет иде у правцу који није у складу са безбедним операцијама.
„Када ЦИРБ цертификује синдикат, закон забрањује једностране промене статус кво услова рада без претходних преговора са синдикатом“, прокоментарисао је Семјуел Сехам, адвокат АМФА. „Ово се посебно односи на пренос посла ван јединице за преговарање и губитак економских могућности.
У мери у којој сада влада хаос у операцијама одржавања авио-компаније, приписујем тај хаос ономе што сматрам незаконитим понашањем ВестЈета. Започели смо ову акцију ЦИРБ-а у интересу наших чланова и безбедности у ваздухопловству.”
Како се развила ова ситуација?
То је ескалирало мејлом Вирџиније Свиндал, вишег менаџера за радне односе у Вестјет-у који покушава да разуме озбиљну забринутост која се појављује на Међународном аеродрому у Торонту, и шта је рекла представнику синдиката који је на послу и страствено саветује запослене да јебе ОМ (оперативни менаџери)
Она је затражила хитну интервенцију за деескалацију ове ситуације, рекавши да компанија може да упути два дежурна ОМ-а о томе како да управљају овом ситуацијом, али њена жеља је да синдикат учествује.
Вилбер „Вил“ Абот који представља Братско удружење механичара авиона (АМФА) реаговао:
Позадина се односи на поступке ВестЈета који одступају од јединице за преговарање како је дефинисано од стране Канадског одбора за индустријске односе (ЦИРБ) и кршења канадског закона о раду. Пошто је ово питање било обрађено у претходној кореспонденцији са вама од стране службеника АМФА и правног саветника, ја ћу га овде обрадити на сажет начин.
ВестЈет је покренуо парницу у савезном суду оспорава обим наше јединице за преговарање како је дефинисано од стране ЦИРБ-а; међутим, тај изазов се фокусира на дискретне позиције „иза зида“. ВестЈет никада није оспорио укључивање класификације послова водитеља одржавања авиона (АМЛ) и водитеља посаде инспектора (ИЦЛ) у оквиру јединице за преговарање усредсређене на професионалце за одржавање авиона. Напротив, ВестЈет је подржао њихово укључивање.
АМЛ и ИЦЛ-ови су обављали послове осетљиве на безбедност који су укључивали координацију поправке авиона, решавање проблема у вези са пловидбеношћу и деловање као веза између менаџмента и АМЕ који директно обављају послове одржавања.
Након што је ЦИРБ сертификовао јединицу за преговарање, ВестЈет је једнострано имплементирао позицију Оперативног менаџера (ОМ) чије функције одражавају оне у ВестЈет-овом опису АМЛ послова. ВестЈет је затим затражио од постојећих АМЛ-а, ИЦЛ-ова и АЦА-ова да попуне ОМ позиције без попуњавања упражњених АМЛ/ИЦЛ/АЦА позиција.
За столом за преговарање, представници АМФА су вас обавестили да су акције ВестЈета створиле оперативну кризу коју карактерише „неред“ у одељењу за одржавање који негативно утиче на поправку авиона. Такође смо обавестили да су акције ВестЈета изазвале неслагање унутар одељења са АМЕ-овима који су бивше АМЛ-е, који су прихватили позиције ОМ-а, видели као красте који су издали јединицу за преговарање и одсекли своје брате АМЕ од економских прилика.
Преговарачи ВестЈет-а су признали озбиљност ситуације и обећали да ће изнети предлог у сврху спречавања оптужби ЦИРБ-а и судских спорова.
ВестЈет је 8. новембра 2023. поднео предлог уговора који је одустао од било каквог претварања у свој циљ. ВестЈет је предложио потпуну елиминацију и АМЛ и ИЦЛ класификације послова и стварање нове позиције Оперативног водитеља (ОЛ) коју је ВестЈет описао као обављање ИЦЛ- плус функција. Укратко, ВестЈет је предложио да АМФА пристане на пребацивање АМЛ посла ван јединице за преговарање на позицију ОМ.
"Јебеш ОМ"
Обавестили сте да вас је Дарен Кук пријавио да АМЕ у Торонту „страствено саветује наше запослене да ’Јебеш ОМ’, итд.“ Ви приписујете радње АМЕ комуникацији АМФА објављеној 10. новембра.
У сопственој истрази, утврдили смо да је сваки коментар који је дао АМЕ изречен, иако сам, као спонтан, емоционални одговор на незаконите радње ВестЈет-а и саучесништво ОМ-а у њима.
ОМ је, чувши ову изјаву, изазвао АМЕ. АМЕ је сам објаснио, чинило се да је ОМ прихватио објашњење, а размена се завршила пријатељским ударцем песницом.
Укратко, чини се да је извештај господина Кука не само погрешан већ и клеветнички.
Извештај такође илуструје штетан пад операција одржавања ВестЈет-а. Пракса безбедног одржавања зависи од отворене комуникације између сарадника који деле заједнички циљ.
Очигледно, то је замењено међусобним антагонизмом и ружном информаторском културом.
Два човека су решила проблем на радном поду, а чини се да ВестЈет намерава да произведе основу за дисциплиновање АМЕ.
„Јебеш ОМ“ – То је мишљење које се широко дели међу запосленима у ВестЈету на основу њиховог осећаја да су бивши АМЛ издали своје сараднике.
На нашу жалост, то је осећај заснован на чврстој чињеничној основи. У сваком случају, таква осећања не представљају основу за дисциплинске мере.
Ваша е-пошта је користила израз „‘Јебеш ОМ’, итд.“ Тамо где ВестЈет оптужује АМЕ за недолично понашање, употреба израза „итд. је неприкладан. Ако постоје додатне релевантне информације, треба их поделити од самог почетка.
Према Закону о раду Канаде, АМФА захтева да ВестЈет пружи следеће информације:
(1) идентитет сведока на које се г. Кук позвао у свом извештају,
(2) све изјаве директних сведока које је ВестЈет прибавио,
(3) било које друге комуникације на којима се заснива ваша е-пошта,
(4) идентитет оних запослених за које господин Кук сугерише да је АМЕ „саветовао“.
Леад/ОМ Иссуе
Затражили сте нашу помоћ у постизању договора којим би се избегла потреба за трећим кругом парница у односу АМФА-ВестЈет. Делимо тај општи циљ.
Као што знате, дали смо вам заслуге за озбиљан напор да избегнете потребу за судским споровима тако што сте израдили предлог који је са извесним степеном јасноће идентификовао синдикални рад, а затим заштитио тај рад од даљег задирања менаџмента, осим под одређеним ограниченим изузецима.
Проблем је у томе што ваш предлог има за циљ да ратификује незаконито понашање ВестЈет-а да елиминише АМЛ позицију и премести АМЛ послове ван јединице са сертификатом ЦИРБ-а.
У једном тренутку сте наговестили да се успешно преговарање о добром компромисном послу често потврђује чињеницом да нико није срећан.
Тај концепт може имати одређену примену у погледу стопа плата, али не и када је у питању радна надлежност. Као што смо рекли за столом, било би слично тражењу од окупиране земље да прихвати компромисни мировни споразум којим би уступио 20% своје територије.
Да бисмо избегли судски спор, радимо на противпредлогу. Нећемо настојати да контролишемо ВестЈет-ово стварање нових руководећих позиција. Спремни смо да се одрекнемо захтева за новчану одштету која проистиче из једностраних акција ВестЈета. Међутим, настојаћемо да заштитимо рад који је ЦИРБ препознао као припадајући нашим члановима.
Настојаћемо да вам доставимо тај предлог до 16. новембра 2023. и надамо се да ће га ВестЈет отворено размотрити.
