Касациони суд је дефинитивно подржао Фиавет-Цонфцоммерцио, Италијанска федерација удружења путничких и туристичких компанија, о смањењу ЛуфтханзаПровизија од 1% до 0.1% за продају карата као нелегитимне. Тиме се отвара пут за рефундирање у корист туристичких агенција.
Пресудом објављеном 16. јануара, Врховни касациони суд ставља тачку на спор који је покренуо Фиавет-Цонфцоммерцио (Федерација путничких агената и Федерација трговине) 2016. Овај спор је настао након одлуке Луфтханзе да смањи провизију за продају карата. од стране ИАТА туристичких агенција са 1% на 0.1%. Ову одлуку одмах је оспорила Федерација, која је увијек била посвећена одбрани права туристичких агената.
Фиавет-Цонфцоммерцио је тврдио да је авио-компанија једнострано смањила провизију на основу регулаторне одредбе која регулише однос продаје са акредитованим ИАТА агенцијама. Ово смањење је сматрано симболичним и неекономичним у поређењу са трошковима и обавезама (годишња накнада, гаранција, курсеви обуке/ажурирања, имплементација хардвера/софтвера) наметнутих за одржавање продајног односа.
Против политике „нулте провизије“ превозника, ФИАВЕТ је предузео правне мере и добио две историјске повољне пресуде од миланског и Апелационог суда, које су у потпуности подржале тврдње Федерације и повезане агенције Фиавет-Цонфцоммерцио. Морети Виагги из Милана је играо водећу улогу у овом спору за целу категорију.
Случај је окончан 16. јануара када се Луфтханза жалила Касационом суду да поништи одлуку Апелационог суда.
Врховни суд је одбио Луфтханзину жалбу, прогласивши све три основе цензуре неприхватљивим, у потпуности прихватајући закључке које је Фиавет-Цонфцоммерцио изнео у противжалби.
Коментаришући пресуду, адвокат Федерико Лукарели, заступник Фиавета, навео је да остају на снази пресуде првостепеног и другостепеног суда у Милану којима је проглашена ништавност уговорне клаузуле из члана 9. ПСАА/ИАТА. Овим чланом регулише се продајни однос између туристичких агенција и више од 200 ИАТА превозника, посебно онај део који омогућава превозницима да неограничено мењају режим провизије због продаје туристичких агенција.
Лукарели је објаснио да је практични ефекат право туристичких агената да од Луфтханзе, на основу судских одлука добијених од стране Фиавет-Цонфцоммерцио, захтевају исплату веће провизије која није примљена од 1. јануара 2016. То одговара разлици између 0.1% и 1%, примењено пре Луфтханзиног неовлашћеног смањења 3. јуна 2015.
Гиусеппе Циминниси, председник Фиавет-Цонфцоммерцио, описао је то као историјски дан, који је завршио осмогодишњу правну битку и испунио обавезу дату својим члановима. Он је истакао важност одлуке Касације као полазне тачке за преиспитивање односа продаје карата ИАТА, залажући се за флексибилнији и сараднички приступ између туристичких агенција и превозника. Циминниси је изразио наду да ће ова одлука довести до дијалога и сарадње уместо да се прибегава правним поступцима.
