Путници из Кашмира изнервирани саобраћајним шушкањем до аеродрома Сринагар

аеродром сринагар
аеродром сринагар

Међународни аеродром Сринагар познат је и као аеродром Шеик-ул-Алам, а путници су мучени у великим загушењима.

„То су неугодне ситуације с којима се често сусрећу људи повезани са туристичком индустријом. Повремено морамо натерати посетиоце да спртетају од капије до одлазног терминала са пртљагом ”, рекао је Манзоор Пакхтоон, коментаришући пречесту гужву у близини аеродрома Сринагар.

Међународни аеродром Сринагар познат је и као аеродром Шеик-ул-Алам и налази се на 12 километара северно од Сринагара. Служи граду домаћим и међународним летовима. Сринагар је летња престоница државе Џаму и Кашмир, која тренутно ужива у мирном периоду под тешким мерама безбедности. Главне атракције града су вртови, долине, језера и бројни национални паркови.

Манзоор Пакхтоон, председавајући савеза за туризам Џаму и Кашмир, изјавио је да су и локално становништво и туристи заглављени у дугим редовима на капије постављеним пре него што стигну до главних капија. Накупљање често почиње у полицијској станици Хумхама, чак и пре него што стигне до капије, додајући пола сата поврх ионако дугог чекања. Тренутно са аеродрома Сринагар лете скоро 22 лета, што свакодневно привлачи хиљаде путника.

Званичник је рекао да је Саветодавни одбор аеродрома који је недавно разговарао о предлогу за проширење путева ради ублажавања проблема. „Разматра се то (проширење пута испред главне капије)“, рекао је, додајући да би примена пројекта подразумевала измештање више од 100 продавница из тог подручја. Други званичник је рекао да је за уклањање загушења подручја предложено да се или продавницама у том подручју обезбеди одвојени приступ или да се те радње преместе на неко друго место. „Одлуку о проширењу путева мора да донесе државна управа, али за сада се улажу сви напори у поједностављивање саобраћаја.“

Аеродром је под директном оперативном контролом индијског ваздухопловства (ИАФ), које осим ваздушног простора контролише ваздушни саобраћај и траку за слетање, као и објекте за гашење пожара и падове. Зграду терминала, у којој се путници пријављују и одјављују, и подручје прегаће, где је паркиран ваздухоплов, међутим контролира аеродромска управа Индије (ААИ).

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • The build-up often starts at the Humhama police station before even reaching the drop-gates, adding a half hour on top of the already lengthy wait.
  • The terminal building, where the passengers check-in and check-out, and the apron area, where an aircraft is parked, are however controlled by the Airports Authority of India (AAI).
  • “It (the road widening outside the main gate) is being considered,” he said, adding implementation of the project would involve relocation of more than 100 shops from the area.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...