(еТН) – Након прогресивног партнерства између националне авио-компаније Абу Дабија, Етихада (ЕИ) и европског мега превозника КЛМ/Аир Франце, није никакво посебно изненађење, осим времена, да је Етихад сада потписао опсежан уговор о заједничком коришћењу кодова са Кениа Аирваис (КК), СкиТеам партнер у којем КЛМ има велики удео од 1996. године када је КК приватизован.
Етихад Аирваис и Кениа Аирваис најавили су данас поподне у Абу Дабију да ће КК започети летове за Абу Даби почевши од јуна ове године, у почетку три недељно, са тренутним ефектом дељења кодова на дневној линији Етихада између Абу Дабија и Најробија. Међутим, оно што изненађује је обим договора који је сада потписан, пошто заједнички летови неће покривати само секторе између Најробија и Абу Дабија, већ ће ићи много даље, у оба смера, при чему Етихад добија приступ афричкој мрежи КК, док Кениа Аирваис заузврат добија приступ до 32 дестинације у ЕИ мрежи за Индију, јужну и северну Азију и Аустралију, дајући својим путницима још већу вредност за њихову лојалност са више дестинација, више летова и више могућности да зараде миље за честе лете тамо где обе авиокомпаније већ раде на томе усклађују и интегришу своје програме за честе летеће (ФФП).
Не може се, међутим, одмах потврдити, али се веома очекује да би овај сада потписан уговор могао бити и претходница ближој сарадњи између Аир Сеицхеллес-а – у којима Етихад има 40 одсто удела и обезбеђује менаџмент – и Кениа Аирваис-а да постепено додавати више летова између Најробија и Махеа. Кениа Аирваис тренутно обавља три лета недељно, али је код-схаре са ХМ сада на дохват руке како би се националним авиопревозницима Сејшела омогућио већи приступ афричком континенту, где КК може да обезбеди беспрекорне везе са већином престоница у Африци, а до краја следећег године у ствари сви комерцијални и политички капитали како све више авиона долази на ред.
Ово је још један својеврсни удар за Понос Африке након што је последњих недеља и месеци потписао сличне уговоре са Вијетнам ерлајнсом и Цхина Еастерн након заједничких операција са Кореан Аир-ом. КК сада има 18 цодесхаре партнера из целог света, док се сазнало да Етихад сада сарађује са 42 авио-компаније широм света. Тим поводом је рекао др Титус Наикуни, генерални директор групе и извршни директор Кениа Аирваис-а: „Овај нови код-шер уговор је значајан развој за Кениа Аирваис који нам омогућава да нашим путницима омогућимо лак приступ главном граду УАЕ и даље на широка мрежа Етихад Аирваис-а.”
Џејмс Хоган, председник Етихад ервејза, одговорио је: „Споразум о партнерству са Кениа Аирваис-ом је у складу са нашом стратегијом формирања савеза са авио-компанијама широм света како бисмо унапредили нашу мрежу и маркетиншки домет. Прошле године смо покренули нове услуге за Триполи, Најроби и Лагос, а током последњих пет година смо више него удвостручили наше услуге у Африци, одражавајући све већи значај овог континента. Током истог периода превезли смо скоро три милиона путника између Африке и УАЕ и кључних дестинација широм наше мреже.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- What is surprising though is the extent of the deal now inked, as the codeshared flights will not just cover the sectors between Nairobi and Abu Dhabi but go way beyond, both ways, with Etihad gaining access to KQ's Africa network while Kenya Airways in turn gains access to 32 destinations in the EY network to India, South and North Asia, and Australia, giving their passengers yet greater value for their loyalty with more destinations, more flights, and more opportunities to earn frequent flyer miles where both airlines are already working to align and integrate their respective frequent flier programs (FFPs).
- Presently three flights a week are operated by Kenya Airways but a codeshare with HM is now within reach to give the Seychelles national airline greater access to the African continent, where KQ can provide seamless connections to most capitals in Africa, and by the end of next year in fact all commercial and political capitals as more aircraft come on line.
- It could not be immediately confirmed though, but it is very much anticipated, that this deal now signed may also be a precursor for a closer cooperation between Air Seychelles – in which Etihad holds a 40 percent share and provides the management – and Kenya Airways to progressively add more flights between Nairobi and Mahe.
