Лондон Хеатхров забележио је свој најпрометнији икад април као ускршњи бег

• Хитроу је забележио најпрометнији април икад јер је ускршњи одмор повећао број путника, обезбеђујући аеродрому 30. месец узастопног раста
• Бројке откривају да је најпрометнији аеродром у Великој Британији примио 6.79 милиона путника прошлог месеца (+3.3% у односу на прошли април) у просеку 226,600 путника дневно или еквивалент популацији Абердина
• Северна Америка је била најпопуларније тржиште са новим летовима за Нешвил, Питсбург и Чарлстон, што је помогло да се број путника повећа за 7.5% на месечном нивоу. Нове руте за Дурбан, Маракеш и Сејшеле довеле су до значајног повећања броја путника који путују у Африку од 12%
• Помажући у јачању веза са више азијских тржишта, Хитроу је најавио нови лет Аир Цхина, три пута недељно за Ченгду. Аир Цхина ће сваке године превозити 80,000 путника и 3,744 тоне терета између Кине и Велике Британије.
• Побољшавајући регионалну повезаност, Хитроу је поздравио Флибе-ову руту од аеродрома Корнвол Њуки, означавајући почетак нове услуге током целе године која обавља четири лета дневно, седам дана у недељи
• Трговина преко Хитроу је била јача од било ког другог европског чворишта, са повећањем терета на латиноамеричким (+15.1%) и афричким (+11.4%) тржиштима
• Виши суд је донео одлуку да су сви приговори на проширење Хитроу у вези са судском ревизијом одбачени, пошто се аеродром припрема за законске консултације о својим предлозима у јуну. Консултације представљају значајну прекретницу и важну прилику за локалне заједнице да помогну у обликовању планова за будући Хитроу.

Генерални директор Хеатхров-а Јохн Холланд-Каие рекао је:

„Повећана потражња за путницима и нове дуголинијске и домаће руте подсећају на критичну улогу коју ваздухопловство игра у нашој економији, повезујући целу Британију са глобалним растом. Међутим, да би се одржале економске предности летења за будуће генерације, ваздухопловство мора одиграти своју улогу у одржавању глобалног загревања унутар 1.5 степени. Угљик је проблем, а не летење, а Хитроу преузима вођство у померању глобалног сектора авијације на нулту емисију угљеника до 2050.