Скибус Аирлинес, који је нудио ограничену услугу са међународног аеродрома Форт Лодердејл/Холивуд, нагло је затворио продавницу у петак увече, што је последња жртва у авио-индустрији наглашеној све већим трошковима горива и успоравањем економије.
Његов последњи лет је напустио округ Бровард и слетео у Колумбусу у Охају, нешто пре 1 ујутру у суботу.
Већ минимално присуство авио-компаније на аеродрому у Форт Лодердејлу сведено је на два киоска за покретне карте, на сваком са натписом да је авиокомпанија престала са радом „од данас“.
У суботу ниједан запослени није био на шалтеру који је делио са Скај сервисом, превозником који лети за Канаду. Компаније су замениле знакове да опслужују путнике када су летови требали.
За суботу су била заказана два лета — један долази из Гринсбороа у 4, а други полеће у 42, назад у Гринсборо.
У саопштењу објављеном у петак увече на веб страници нискотарифног превозника није наведен алтернативни превозник за путнике, али им је речено да контактирају компаније за кредитне картице како би договорили повраћај новца.
„Наше финансијско стање је такво да је наш одбор директора сматрао да нема избора осим да прекине са радом“, наводи се у саопштењу.
Док су гашења малих авио-превозника и приземљења због одржавања који се одржавају у заостатку тешко погодили авио-индустрију последњих недеља, директор ваздухопловства на аеродрому у Форт Лодердејлу Кент Џорџ рекао је да види светлије дане пред нама.
Он је гашење Скајбуса, који је обављао четири лета дневно из Форт Лодердејла, назвао „индикацијом недовољно капитализованих превозника који су покушали да успеју, али нису успели“.
Џорџ је рекао да очекује да ће се неке авио-компаније спојити, цене карата порасти и можда ће се неки летови смањити када авиони не лете до максимума.
„То би могло смањити број људи који лете на дискреционој страни“, рекао је он о туристима и путницима. Али „видимо снажан раст, чак и са повећањем цена и повећањем горива.
Скибус је почео да саобраћа у Форт Лодердејл-Холивуд прошлог маја, што је једна од првих директних линија до Колумба одатле у најмање пет година. Он је сваког дана повезивао чак 800 путника из Јужне Флориде са Колумбом и Гринсбором, рекао је портпарол аеродрома Грег Мејер.
Најава значи да ће компанија престати да обавља 74 дневна лета у 15 америчких градова. Има око 350 запослених у свом главном чворишту у Колумбусу и још 100 у другом чворишту на међународном аеродрому Пијемонт-Тријад у Греенсбороу, Северна Кореја. Запослени у авио-компанији која је некада нудила летове за само 10 долара, сазнали су за затварање и намеру да поднети банкрот у петак увече.
Компанија, међу најбоље финансираним авио компанијама у земљи, у приватном је власништву и прикупила је 160 милиона долара, укључујући 25 милиона долара од појединаца и корпорација са седиштем у Колумбусу, попут Натионвиде осигурања, првог оглашивача компаније.
Када је Скибус почео са радом, Реј Нидл, аналитичар авио-компаније у компанији Цалион Сецуритиес, рекао је да је финансирање компаније „адекватно за почетак, али можете брзо да потрошите много новца – то је авио компанија“.
Извршни директор Скибуса Мајкл Хоџ рекао је у саопштењу да су се трошкови горива у комбинацији са падом економије показали непремостивима.
„Дубоко жалимо због ове одлуке и утицаја који ће то имати на наше запослене и њихове породице, наше купце, наше продавце и друге партнере и заједнице у којима послујемо“, рекао је он.
Хоџ је рекао да сви путници погођени затварањем, а који имају резервације до 2. септембра, имају право на повраћај новца.
Скибус је претрпео неке ударце откако је почео да лети 22. маја 2007. Током два дана током божићне недеље, авио-компанија је отказала чак четвртину својих летова због проблема са два авиона. Недавно је смањио летове и дестинације.
Компанија је привукла путнике нудећи најмање 10 седишта за 10 долара на сваком лету. Рекламирао је искуство летења а ла царте са плаћањем по услузи. Проверавање торбе кошта 12 долара на шалтеру карата, на пример, док укрцавање са првом групом путника кошта 15 долара.
„Већина авио-компанија вам каже да не плаћате пртљаг, али чињеница је да ви плаћате за њега“, рекао је портпарол компаније Боб Тененбаум за Асошијетед прес. "То је уграђено у цену."
Ово саопштење доприноси низу лоших вести за авио-компаније, које су погођене успоравањем економије, високим ценама горива и бригама о одржавању.
АТА и Aloha Обе авио-компаније су престале да лете ове недеље након што су поднеле захтев за заштиту од банкрота. Авио-компаније Америцан, Соутхвест и Делта недавно су морале да откажу летове како би решиле забринутост за безбедност неких авиона.
Све је било тихо у близини онога што је некада било шалтер Скајбуса око поднева у суботу поподне у Форт Лодердејлу. Заменик шерифа Броварда, који није желео да каже своје име, рекао је да је морао да подели лоше вести са паром који је стигао на лет раније током дана.
„Морали смо да им кажемо да су ван посла“, рекао је он.
миамихералд.цом
