Врхунски и квалитетни производи су увек били обећање Луфтхансе својим путницима. Овим авио-компанија уводи нови премиум производ на дугим линијама под називом „Аллегрис“ у свим класама путовања (тј. Економија, Премиум Економија, Бизнис и Прва класа). „Аллегрис“ је развијен искључиво за Луфтханза групу.

По први пут у историји компаније, Луфтханса Фирст Цласс добија простране апартмане који нуде зидове скоро до плафона који се могу затворити ради приватности. Седиште, које је широко скоро један метар, може се претворити у велики, удобан кревет. Сва седишта и кревети су постављени у правцу лета, без изузетка. Поред многих других опција за складиштење, у сваком апартману постоји велика, лична гардероба. Путници који настањују ову нову прву класу могу чак да остану у свом апартману док се припремају за спавање и пресвлаче се у пиџаме прве класе компаније Луфтханса.

Обедовање ће бити изузетно искуство у новој кабини прве класе. По жељи, гостима је омогућено заједничко јело за великим трпезаријским столом, при чему се може седети преко пута свог партнера или сапутника, баш као у ресторану. Представљени су гурмански менији, као и јединствена услуга кавијара авио-компаније. Забаву пружају екрани који се протежу по целој ширини апартмана, са Блуетоотх везом за бежичне слушалице.

Луфтханза представиће детаље апартмана, као и даљу иновацију у Првој класи, почетком следеће године.

Царстен Спохр, председник Извршног одбора и извршни директор Деутсцхе Луфтханса АГ, рекао је: „Желимо да поставимо нове стандарде без преседана за наше госте. Највеће улагање у премијум производе у историји наше компаније подупире нашу тврдњу да и у будућности будемо водећа западна премијум авио компанија.”

Нова пословна класа: апартман у првом реду

Сада гости у Луфтханса Бусинесс Цласс такође могу да се радују сопственом апартману, који нуди још више удобности и приватности због виших зидова и клизних врата која се потпуно затварају. Овде путници могу уживати у проширеном личном простору, монитору величине до 27 инча и довољном простору за складиштење, укључујући личну гардеробу.

Луфтханса Бусинесс Цласс генерације „Аллегрис“ нуди још шест опција за седење са највишим нивоом удобности. Путници имају директан приступ пролазу са свих седишта пословне класе. Зидови седишта, који су високи најмање 114 центиметара, са издашним простором у пределу рамена, обезбеђују већу приватност. Сва седишта се могу претворити у кревет од два метра. Путници могу уживати у забавном програму током лета на мониторима величине скоро 17 инча. Бежично пуњење, слушалице са поништавањем буке и могућност повезивања сопствених уређаја, као што су рачунар, таблет, паметни телефон или слушалице, на систем за забаву, преко Блуетоотх-а, такође су део новог искуства Аллегрис Бусинесс Цласс.

Компанија ће такође представити додатне детаље и иновације о новој Луфтханзиној пословној класи следећег пролећа.

Луфтханса планира „Слеепер'с Ров 2.0“ у економској класи

Са „Аллегрис“ генерацијом производа, Луфтханза ће својим гостима такође пружити знатно већи избор у економској класи. На пример, у будућности ће путници имати могућност резервисања седишта у првим редовима, који имају већи нагиб седишта и нуде додатну удобност. Након успеха "Слеепер'с Ров", који је путницима економске класе понудио већу опуштеност на дугим летовима од августа 2021. године, Луфтханза сада планира да уведе "Слеепер'с Ров 2.0" на све нове авионе на дугим релацијама, као део "Аллегриса". .” У „Слеепер'с Ров 2.0“ морате једноставно преклопити ослонац за ноге и користити додатни душек у понуди, за одмор и опуштање на лежећој површини која је 40 процената већа у поређењу са оригиналним „Слеепер'с Ров“. Такође, убудуће ће путници економске класе имати и могућност резервисања слободног комшијског места. Ово ће путницима дати више избора, чак иу најекономичнијој класи путовања.

Нова Луфтханса Гроуп Премиум економска класа је већ представљена у ШВАЈЦАРСКА у пролеће 2022. Удобно седиште је интегрисано у тврду шкољку и може се подесити без напора, без утицаја на супутнике у реду иза. Седиште нуди издашан простор у пределу горњег дела тела и ногу и опремљено је наслоном за ноге на расклапање. Путници могу да уживају у филмовима или музици на свом личном монитору од 15.6 инча са висококвалитетним слушалицама које поништавају буку.

Луфтханса Аллегрис: Ново искуство путовања у свим класама на дугим рутама

Више од 100 нових авиона Луфтханза групе, као што су Боеинг 787-9, Ербас А350 и Боеинг 777-9, летеће ка дестинацијама широм света са новом услугом „Аллегрис“. Поред тога, авиони који су већ у употреби код Луфтханзе, као што је Боинг 747-8, биће конвертовани. Истовремено побољшање доживљаја путовања у свим класама, заједно са заменом више од 30,000 седишта у целој Луфтханза групи, јединствени су у историји Групе. Овим иницијативама компанија наглашава своје јасне стандарде премије и квалитета. До 2025. године, Луфтханса група ће уложити укупно 2.5 милијарди евра само у производе и услуге како би додатно побољшала корисничко искуство у свакој фази путовања – од иницијалне резервације, преко аеродрома, салона и граничног искуства, до захтева клијената чак и након лет.

Већ данас на одабраним А350 и Б787-9: Сва седишта у пословној класи са директним приступом пролазу

Луфтханза већ нуди нову пословну класу на одређеним авионима.

Најновији додатак флоти, Боеинг 787-9, и четири Аирбус А350 испоручена Луфтханзи последњих месеци, имају побољшану пословну класу произвођача Тхомпсон (А350) и Цоллинс (787-9). Сва седишта се налазе директно на пролазу, могу се лако и брзо претворити у кревет од два метра и нуде више простора за одлагање ствари. Поред тога, путници имају знатно више простора у пределу рамена. Још четири Боеинга 787-9 са овом пословном класом биће испоручена Луфтханзи у наредним недељама.

Модерни авиони

Луфтханса група се спрема да крене у највећу модернизацију флоте у својој корпоративној историји. До 2030. године, више од 180 нових високотехнолошких авиона на кратким и дугим релацијама треба да буде испоручено авио-компанијама Групе. У просеку, Група ће преузимати нове авионе сваке две недеље, било да су Боеинг 787, Ербас 350, Боеинг 777-9 на дугим рутама или нови Аирбус А320нео за кратке летове. Ово ће омогућити Луфтханза групи да значајно смањи просечни ЦО₂ емисије своје флоте. Ултрамодерна летелица за велике релације „Дримлајнер”, на пример, троши у просеку само око 2.5 литара керозина по путнику и 100 километара лета. То је и до 30 одсто мање од претходника. Између 2022. и 2027. године, Луфтханза група ће добити укупно 32 Боеинг Дреамлинера.