Луфтханса ће 1. фебруара 2021. године кренути на најдужи путнички лет у историји своје компаније, обележавајући један од најјединственијих летова које је авиокомпанија икада извела.
У име Института Алфред Вегенер, Хелмхолтз-овог центра за поларна и морска истраживања (АВИ) у Бремерхавену, најодрживији авион Луфтханса Групе, Аирбус А350-900, летеће 13,700 километара без престанка од Хамбурга до Моунт Плеасант-а на Фокландским острвима. Време лета рачуна се око 15:00 сати.
За ово су резервисана 92 путника Луфтханза чартер лет ЛХ2574, од којих су половина научници, а друга половина, бродска посада за предстојећу експедицију истраживачким бродом Поларстерн.
„Драго нам је што можемо да подржимо поларну истраживачку експедицију током ових тешких времена. Посвећеност истраживању климе нам је веома важна. На овом пољу активни смо више од 25 година и одабране летелице опремили смо мерним инструментима. Од тада научници широм света користе податке прикупљене током путовања како би климатски модели били прецизнији и побољшали временске прогнозе “, каже Тхомас Јахн, капетан флоте и менаџер пројекта Фалкланд.
Будући да су хигијенски захтеви за овај лет изузетно високи, капетан Ролф Узат и његова 17-члана посада ушли су у 14-дневну карантину прошле суботе, у исто време када и путници. „Упркос ограничењима посаде за овај одређени лет, за то путовање пријавило се 600 стјуардеса“, каже Ролф Узат.
Припреме за овај специјални лет су неизмерне. Они укључују додатну обуку за пилоте путем посебних електронских мапа за лет и слетање, као и управљање петролејем који је на располагању у војној бази Моунт Плеасант за повратни лет.
Аирбус А350-900 тренутно је смештен у Минхену, где се припрема за лет. У Хамбургу се авион пуни додатним теретом и пртљагом, који је опсежно дезинфикован и остаће запечаћен до поласка. Поред угоститељства, на броду се налазе и додатни контејнери за заостали отпад, јер се то може одложити тек након што авион стигне назад у Немачку.
Посада Луфтханса укључује техничаре и земаљско особље за руковање и одржавање на лицу места који ће у земљу ући у карантин након слетања на Фокландска острва због владиних захтева. Повратни лет ЛХ2575 требало би да полети за Минхен 03. фебруара и на њему ће бити посада Поларстерна, која је 20. децембра кренула из Бремерхавена да опскрби станицу Неумаиер ИИИ на Антарктику, и сада мора да се ослободи.
„Ми смо се детаљно припремали за ову експедицију, коју смо планирали годинама и сада можемо да кренемо упркос пандемији. Деценијама смо сакупљали основне податке о океанским струјама, морском леду и циклусу угљеника у Јужном океану. Како ова дугорочна мерења чине основу за наше разумевање поларних процеса и хитно потребних климатских предвиђања, важно је да се истраживања на Антарктику наставе у овим тешким временима. Не можемо дозволити велике празнине у подацима у истраживању климе. Недавно објављени Извештај Светског економског форума наставља да неуспех у борби против климатских промена сврстава међу највеће претње човечанству “, каже др. Хартмут Хеллмер, физички океанограф из АВИ и научни вођа предстојеће експедиције Поларстерн.
„Такође захваљујемо колегама у АВИ логистици. Њихов свеобухватан транспортни и хигијенски концепт омогућава нам да истражујемо Антарктик са међународним научним тимом - у време када су друге велике експедиције тамо морале бити отказане “, извештава Хеллмер.
Да би истраживање учинило што прихватљивијим за климу, Институт Алфред Вегенер надокнађиваће емисије ЦО2 из пословних летова путем непрофитне организације за заштиту климе атмосфаир - што је случај и за овај лет. Институт донира средства за постројења за биогас у Непалу за сваку пређену миљу, смањујући тако исту количину емисије ЦО2. Ово помаже у одржавању укупне равнотеже ЦО2, без обзира на то где се у свету емисије ЦО2 могу смањити. Поред емисије чистог ЦО2, узимају се у обзир и други загађивачи попут азотних оксида и честица чађи.
Припреме за специјални лет започеле су заједно са Институтом Алфред Вегенер у лето 2020. Уобичајена рута преко Цапе Товна није била изведива због ситуације заразе у Јужној Африци, а остала је само рута преко Фокландских острва. По слетању на Фокландска острва, научно особље и чланови посаде наставиће пут до Антарктика истраживачким бродом Поларстерн.
