ЛАКНАУ, Индија – Присуство Вијаиа Маллиа, председника Кингфисхер Аирлинес-а, данас у Лакнау покренуло је спекулације о могућем договору између њега и Сахара групе за спас авио-компанија које су у невољи.

Извештаји о томе су одмах оповргнути са обе стране.

„Ограничена сврха (за коју сам ја овде) је Сахара Форце Индиа“, рекао је Маллиа за ПТИ позивајући се на састанак одбора нове структуре.

„Не постоји апсолутно ништа слично“, рекао је он када су га питали да ли је у преговорима са шефом Сахаре Субротом Ројем за убацивање новца у његов Кингфисхер без новца.

Шеф компаније Сахара Индиа Абхијит Саркар је такође описао извештаје као „нетачне“. „Нема договора и апсолутно нема разговора о таквим питањима. Он (Малија) је у Лакнау да присуствује састанку одбора Сахара Форце Индиа“, рекао је он.

Уочи прошломесечне инаугурационе Велике награде Индије, група Сахаре и Маллиа су се окупили. Сахара група је купила 42.5 одсто удела, вредног 100 милиона долара, у Форс Индији Ф1 тиму у власништву Вијаи Маллиа, који је поново крштен у Сахара Форце Индиа.

Са банкама које траже од промотера Кингфисхер Аирлинес-а да уложе нови капитал у вредности од 800 до 1,000 круна, Маллиа је у преговорима са разним инвеститорима и појединцима са великим нето вредностима како би прикупили капитал.

У наставку напора да се прикупе средства за авио-компаније, Маллиа и највиши званичници су пре неколико дана водили разговоре са званичницима Државне банке Индије.

СБИ предводи конзорцијум 13 банака, који финансира авио-компаније у недостатку новца.

Раније ове недеље, авио-компанија је известила да су се њени губици удвостручили у септембарском тромесечју због високих трошкова горива и да је отказала неколико летова у последњих неколико недеља.

Након објављивања резултата, Маллиа је рекао да је авио-компанија тражила помоћ од банака да прикупи краткорочна средства у износу од 700-800 милиона Рс као обртни капитал, концесију на камате, а такође је искључио могућност затварања.

Он је такође рекао да компанија планира да прикупи 2,000 милиона рупија путем издавања права и да тражи одобрење владе за директан увоз млазног горива како би се смањили трошкови горива.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

Након објављивања резултата, Маллиа је рекао да је авио-компанија тражила помоћ од банака да прикупи краткорочна средства у износу од 700-800 милиона Рс као обртни капитал, концесију на камате, а такође је искључио могућност затварања.
У наставку напора да се прикупе средства за авио-компаније, Маллиа и највиши званичници су пре неколико дана водили разговоре са званичницима Државне банке Индије.
Он је такође рекао да компанија планира да прикупи 2,000 милиона рупија путем издавања права и да тражи одобрење владе за директан увоз млазног горива како би се смањили трошкови горива.