Москва-Пекинг за 2 дана железницом: Кина и Немачка се такмиче са милијардама

Пекинг
Пекинг

Немачка иницијативна група жели да обезбеди до ‎2 милијарде евра за финансирање брзе железнице Москва-Казањ, изјавио је потпредседник Руских железница (РЖД) Александар Мишарин.

Немачка иницијативна група жели да обезбеди до ‎2 милијарде евра за финансирање брзе железнице Москва-Казањ, изјавио је потпредседник Руских железница (РЖД) Александар Мишарин.

„Имамо предлог немачких колега за потписивање сличног [руско-кинеског – ур.] меморандума о сарадњи, где се они обавезују на финансирање пројекта до две милијарде евра под различитим условима“, рекао је Мишарин новинарима у петак. .

Он је додао да Русија још није потписала меморандум и да би за пројекат следеће године могла бити потребна средства страних инвеститора.

Пекинг је већ изразио интересовање за финансирање амбициозног пројекта, рекавши да ће уложити 6 милијарди долара. Заједничка руско-кинеска инвестиција у железницу у просеку износи 15 милијарди долара.

Укупна цена везе Москва-Казањ дужине 770 километара процењује се на 21.4 милијарде долара. Очекује се да ће време путовања између Москве и Казања, главног града Републике Татарстан, смањити са 14 сати на само три и по сата. Воз ће моћи да постигне брзину од 400 километара на сат.

Железница Москва-Казањ побољшала би везу између Москве и Пекинга, јер две земље планирају да брзи воз који повезује њихове престонице траје два дана. Мишарин је у јануару рекао да ће изградња руте Русија-Кина трајати од 8 до 10 година. Он је упоредио нову железничку мрежу са Суецким каналом „у смислу размера и значаја“.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • It is expected to reduce the travel time between Moscow and Kazan, the capital of the Republic of Tatarstan, from 14 hours to just three and half hours.
  • The Moscow-Kazan railway would improve the connection between Moscow and Beijing as the two countries plan a high-speed train linking their capitals taking two days.
  • ] memorandum on cooperation, where they make commitments on financing of up to €2 billion in the project on various conditions,” Misharin told reporters on Friday.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...