УГАНДА (еТН) – Након дуге саге о главном трајекту за превоз преко језера, МВ Калангала, који је стављен из употребе због великог одржавања почетком друге половине 2010. године, влада је поклекнула под притиском медија, јавности и посебно становнике острва Сесе, и вратила је раније приватизовану радњу трајекта.
С обзиром да избори треба да буду одржани за мање од месец дана, ово је очигледно паметан потез ако влада жели да задржи гласове оних који живе на острвима и тргују са острвима, па стога није изгубљено време након повратка трајекта из своју инспекцију у Мванзи да је врати у службу. Званични разлог је био да је првобитни трогодишњи уговор са приватном компанијом у сваком случају истекао, али се сазнало да постоји сва намера да се уговор продужи да није било сталног притиска посебно медија због афера.
Приватни оператери кривили су владина правила набавки за дуга кашњења у ремонту мотора брода, а затим су се појавиле додатне компликације око тога ко је одговоран за плаћање неких рачуна. Научена лекција каже овај дописник: Немојте приватизовати услуге које су у надлежности владе, посебно када је у питању повезивање острва Викторијиног језера са копном, јер друга разматрања морају заменити чисту профитну мотивацију, што је овде био случај. Ово је од посебног значаја у овом случају када је безбедан и приступачан превоз преко језера од кључног значаја за туристичку индустрију острва и одржавање водова снабдевања отвореним за становнике острва. И ТО је одговорност владе, а НЕ ствар приватне експлоатације.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Following the long saga of the main lake transport ferry, MV Kalangala, which was taken out of service for major maintenance in the early second half of 2010, the government caved in to pressure from the media, the public, and in particular the island dwellers of the Ssese Islands, and took back the previously privatized operation of the ferry.
- Considering that elections are due to be held in less than a month, this is clearly a smart move if government wishes to retain the votes of those living on and trading with the islands, and hence no time was lost after the return of the ferry from its inspection in Mwanza to take her back into service.
- The official reason given was that the initial 3-year contract with a private company had in any case expired, but it was learned that there was all intention of renewing the contract had it not been for the sustained pressure in particular from the media over the affair.
