Са седиштем у Дохи Катар Аирваис има најбољу услугу на небу, али не овлашћује позивне центре да решавају проблеме корисника.
Седиште Дубаија Емирати блиско прати другу авио-компанију УАЕ у Абу Дабију, национални превозник Уједињених Арапских Емирата, Етихад.
Катар Аирваис увек пружа услуге за путнике који траже одличну услугу, посебно када лете пословном или првом класом.
Стога је тешко разумети зашто услуга коју пружа 24-часовни позивни центар заостаје за услугама премиум услуга за кориснике авио-компанија као што је Унитед Аирлинес.
Агенти позивног центра нису овлашћени да ефикасно помажу, посебно када је лет прекинут због отказивања или промене руте. Агенти у позивним центрима су првенствено смештени у Индији и реагују на основу политика које је тешко разумјети које је одредила управа Катар Аирлинеса.
Други разлог зашто Катар Аирваис не успева да буде авио-компанија са 5 звездица је када путник путује на карту коју је издала авио-компанија партнера оневорлд алијансе, као што је Америцан Аирлинес, или туристичка агенција.
Ево мог најновијег искуства, дели eTurboNews издавач Јирген Штајнмиц.
Стеинметз је Платинум Екецутиве летак за Америцан Аирлинес и 1К летак за Унитед Аирлинес. Ово су највиши нивои за обе авиокомпаније. Америцан Аирлинес је део оневорлд алијансе, а Унитед Аирлинес је део Стар алијансе. Рекао је:
„Мој последњи лет на Катар Аирваис-у одвео ме је од Катмандуа, Непал, до Дохе, Катар, у пословној класи, а затим првом класом од Дохе до Дубаија, УАЕ.
„Стигао сам на пословну пријаву компаније Катар Аирваис на време у 4:00 за мој лет у 6:00 за Доху и радовао сам се што ћу провести једну ноћ у Катару.
„Због временске ситуације, долазећи авион није могао да слети у Катманду и преусмерен је у Калкуту. Ово је урађено из безбедносних разлога и било је разумљиво.
„Требало је више од сат времена након што се сазнало да авион више не може да лети од Калкуте до Катмандуа да заврши ову рунду током исте вечери.
„Агенти Катар Аирваиса су ме љубазно отпратили до салона пословне класе на аеродрому у Катмандуу да бих чекао информације о хотелском аранжману и алтернативном лету. Отказала сам хотел у Дохи и желела сам да се следећег дана повежем директно са Дубаијем.
„Након што се три пута пожалила агенту салона у наредна 3 до 2 сата, одвела ме је доле да разговарам са агентом Катар Аирваиса.
„Катар Аирваис је управо завршио бригу о свим путницима у економској класи и оставио мене, путника у пословној класи, последњег. Речено ми је да ће лет полећи следећег поподнева. Објаснио сам да то не би била добра идеја јер бих пропустио другу ноћ да стигнем до свог одредишта, Дубаија.
„Пронашао сам управника станице како рукује врећама доле. Он ме је сместио и резервисао на ранији лет са 5-сатним задржавањем. Сложио сам се.
„Превезен сам у препуном комбију до хотела Радисон са многим другим КР путницима. У хотелу Радисон приметио сам знак да ће одложени лет кренути раније него што ми је речено на аеродрому. Одлазак на првобитни лет би урезао 3 сата у моје чекање.
„Прогуглао сам Катар Аирваис и нашао само телефонски број америчког позивног центра. Када сам назвао, питали су ме за мој код за резервацију, број пасоша, број мобилног телефона (имам неколико) и број кредитне картице (имам на десетине картица). Било је то испитивање које очекујете само у крими.
„Коначно, агент је рекао да не може поново резервисати или учинити било шта за мене јер ми је карту издала Америцан Аирлинес. Рекла је да морам да позовем Америцан Аирлинес.
„Када је лет прекинут у Унитед Аирлинес-у, лако могу да разговарам са својим 1К столом или да пронађем алтернативе за лет у апликацији Унитед Аирлинес-а, што ми омогућава да поново резервишем са неколико кликова.
„Достизање платинасте линије Америцан Аирлинеса у Сједињеним Државама увек траје дуго. Након чекања, речено ми је да морам да разговарам са Катар Аирваис-ом јер је то њихов лет.
„Пронашао сам свој запис на веб страници Катар Аирваис-а, али је показао погрешне летове.
„Поново сам назвао Катар ервејз који је прошао 10-минутно испитивање само да би агенту било дозвољено да погледа мој досије.
„Рекла је да сам резервисан за 11:00, али да немам карту за лет. Карта није могла да се промени. Само Америцан Аирлинес може ово да уради. Тада сам одустао, наспавао се и одлучио да одем на ранији лет.
„Рецепција хотела Радисон није хтела да ме пусти јер Катар Аирваис није потврдио да сам био на ранијем лету. Коначно сам инсистирао да напустим хотел након што службеник на рецепцији није могао да дође до агента Катар Аирваис-а.
„Катар Аирваис је управљао са 3 шалтера за пријаву на аеродрому у Катмандуу, сви означени економично, без посебног шалтера пословне класе.
„Сачекао сам и отишао на ранији лет. Било је на време и није било проблема са мојом картом за Америцан Аирлинес.
„Услуга на броду је била одлична, а 5 сати у салону прве класе у Дохи је било више него пријатно.“ Услуга на броду је била одлична, а 5 сати у салону прве класе у Дохи је било више него пријатно.
" првокласни салон је огроман и тих и има одличну услугу и одличну храну; има исламски музеј, приватну бесцаринску продавницу и комплетан пословни центар са конференцијским салама.
„Био сам изненађен што Катар Аирваис сада продаје 'спа искуство' у салону као плаћену услугу.
„Био сам у истом салону прве класе у Дохи пре месец дана, повезујући се са Ријадом из Лос Анђелеса.
„Катар ервејз је превозио путнике директно у авион. Мислећи да је то исто, чекао сам до последњег тренутка, али такви трансфери више нису део првокласне услуге. Отрчао сам до капије, драго ми је што сам добио лимунаду од менте.
„Међутим, упоређујући моје искуство у салону и борби, услуга на Катар Аирваис-у била је заиста искуство са 5 звездица. Позивни центар више личи на јефтино узнемиравање са 2 звездице.
„И даље бих изабрао К-Суите Катар Аирваис у односу на било коју авиокомпанију. Загонетно је да Катар Аирваис не би желео да претвори позивни центар у искуство са 5 звездица за своје путнике и потенцијалне нове клијенте.
„Своје искуство са подстандардним услугама и позивним центром Америцан Аирлинес остављам за другу причу.“
