Норсе Атлантиц Аирваис слетео први Боинг 787 Дреамлинер на Антарктик

Норсе Атлантиц Аирваис је означио значајну прекретницу у историји ваздухопловства са првим слетањем свог Боеинг 787 Дреамлинер, регистрације ЛН-ФНЦ, названог „Евергладес“, на аеродром Тролл (КАТ) на Антарктику. Изванредно слетање се догодило у 02:01 по локалном времену у среду, 15. новембра 2023.

Предвођена Норсе Атлантиц Аирваис и уговорена од стране Норвешког поларног института и Аирцонтацт-а, највеће и водеће скандинавске компаније за брокере у области ваздушних послова, ова мисија Дреамлинер-а је транспортовала основну истраживачку опрему и научнике до удаљене истраживачке станице Тролл у Земљи краљице Мод на Антарктику.

На лету Н0787 било је 45 путника, укључујући научнике са Норвешког поларног института и других земаља, намењених различитим станицама на Антарктику. Лет је такође превезао 12 тона основне истраживачке опреме кључне за истраживање Антарктика.

Почевши од Осла 13. новембра Боеинг 787 Дреамлинер зауставио се у Кејптауну у Јужној Африци, пре него што је кренуо на изазовни антарктички део.

Полазећи из Кејптауна у среду у 23:03, летелица је провела више од 40 сати у Јужној Африци пре историјског слетања на аеродром Трол.

Бјøрн Торе Ларсен, извршни директор Норсе Атлантиц Аирваис-а, изразио је огроман понос и част у постизању ове историјске прекретнице:
„Велика је част и узбуђење у име целог тима Норсе што смо заједно постигли значајан тренутак слетања првог 787 Дреамлинер-а. У духу истраживања, поносни смо што учествујемо у овој важној и јединственој мисији. То је прави сведочанство наших високо обучених и вештих пилота и посаде, као и наших најсавременијих авиона Боеинг.

Антарктику недостају конвенционалне поплочане писте; стога је Норсе Атлантиц Аирваис слетео на 'плаву ледену писту', дугу 3,000 метара и широку 60 метара, на аеродром Трол. Норвешки поларни институт управља истраживачком станицом која се налази у Јутулсессену у земљи краљице Мод, отприлике 235 километара (146 миља) од обале.

Камила Бреке, директорка Норвешког поларног института, рекла је: „Најважнији аспект је еколошка корист коју можемо постићи коришћењем великих и модерних авиона овог типа за Трол. Ово може помоћи у смањењу укупних емисија и утицаја на животну средину на Антарктику.

„Слетање тако велике летелице отвара потпуно нове могућности за логистику у Тролу, што ће такође допринети јачању норвешких истраживања на Антарктику“, додао је Бреке.