АТП новог возила у САД порастао је 1.7% у односу на исти период прошле године 2023. на 48,623 долара у октобру 2024. Међутим, цене трансакција су остале релативно стабилне на око 48,500 долара због виших нивоа залиха.
Подстицаји за нова возила су такође порасли у октобру на 7.7% АТП-а – што је више од 60% више него пре годину дана – највиши ниво подстицаја од априла 2015. године, и показатељ све веће конкуренције док произвођачи аутомобила почињу да појачавају коначну продају. до краја године.
Од најконкурентнијих сегмената, компактни СУВ је предњачио са подстицајима у просеку од 9.4% АТП-а, по цени од 36,769 долара. Пикапи у пуној величини забележили су скроман пад АТП-а из године у годину.
Цене ЕВ-а су остале изнад просека за класу, са АТП-ом од 56,902 долара, али су подстицаји за ЕВ-а знатно повећани. Ово је довело до подстицаја за ЕВ на 13.7% АТП-а у октобру, чинећи електрична возила доступнијим потрошачима.
Теслине просечне цене трансакција су пале, али су снижене падом цене Цибертруцк-а на испод 100,000 долара по први пут у овом циклусу извештавања. Ипак, цене у Тесли су више него пре годину дана.
Оставите коментар